2016年4月11日，《济南市新型城镇化规划(2015-2020年)》(公示稿)公布，并于当日起向社会开征民意。规划提出“建设济南大都市区”的概念，济南大都市区分为都市中心区、都市拓展区、都市一体化发展区这三个圈层。另外，按照规划，济南的轨道交通远期线路拟逐渐外延至章丘城区、仲宫卫星城、济南新区、济阳城区及齐河城区。
【齐河被列入卫星城】
规划公示稿中拟提出，建设济南大都市区，充分辐射带动市域城镇化和济-淄-泰-莱-德-聊城镇密集区协同发展，成为全省城镇化发展的战略高地。济南大都市区拟分为都市中心区、都市拓展区、都市一体化发展区三个圈层有序推进。
其中，都市中心区作为国家创新发展高地和区域性经济、文化、金融、商贸、物流中心，主要包括主城区、东部城区、西部城区和济南新区；都市拓展区是都市中心区产业和服务功能的主要发展区和都市新空间，主要包括毗邻中心城区的章丘、济阳、齐河、平阴、商河；都市一体化发展区是联系密切的多个大中城市及近郊区的一体化联动发展区，主要包括淄博市区、泰安市区、莱芜市区、聊城市区、德州市区。济南拟促进章丘、济阳、齐河与济南中心城区深度融合。强化济徳合作，推进齐河融入济南都市区建设。
【城际交通提速】
新型城镇化想要加速发展，就需要交通“给力”。济南拟加大省道和县乡道路网密度，实现济南至周边城市高速公路直达，使中心城到市域内各县(市、区)60分钟通达。
按照规划，未来济南与周边设区城市将形成“六射通道”。具体来说，建设石济客运专线、济南至乐陵高速南延段，形成济南至德州通道；建设济南至东营高速公路，济南经滨州至东营城际铁路，形成济南至滨州通道；建设济青高铁，扩容济青高速公路，形成济南至淄博通道；建设济南至莱芜城际铁路、济南绕城高速公路大东环，形成济南至莱芜通道;建设济南至泰安城际铁路、济南至泰安高速公路，形成济南至泰安通道；建设济南至聊城城际铁路、济南至聊城公路，强化济南至聊城通道。
【轨交远期或延至齐河】
规划公示稿给出了远期规划建设的6条轨道交通线路(即M1至M6线)的相关信息。
M1线：济南西站至济南新东站；M2线：北起泺口，南至南康；M3线：西起非遗园，东至郭店；M4线：北起零点立交姬家庄，西南至大庙屯；M5线：北起蓝翔中路，南至党家庄；M6线：西起西客站演马庄，东至章丘东枣园。济南轨道交通远期线路拟逐渐外延(或与城际铁路相结合)至章丘城区、仲宫卫星城、济南新区、济阳城区及齐河城区，进而提高大都市区交通便捷度。
