核心提示：川西北首条铁路——成兰铁路什邡至绵竹段铺架施工于近日完成。记者获悉，成兰铁路四川段全线铺轨有望在今年上半年展开。据了解，成兰铁路四川段起于成都，经广汉、什邡、茂县、九寨沟等12个车站到达黄胜关车站后，出川驶向兰州，是我国又一条在海拔3000米以上高原修建的“天路”，设计时速为200公里。
川西北首条铁路——成兰铁路什邡至绵竹段铺架施工于近日完成。记者获悉，成兰铁路四川段全线铺轨有望在今年上半年展开。据了解，成兰铁路四川段起于成都，经广汉、什邡、茂县、九寨沟等12个车站到达黄胜关车站后，出川驶向兰州，是我国又一条在海拔3000米以上高原修建的“天路”，设计时速为200公里。
成兰铁路什邡至绵竹段铺架完成“我们计划每天以60米的进度，继续向黄胜关铺架作业。”据该工程项目部相关负责人介绍，将在今年5、6月启动全线的铺轨施工，预计到2020年6月完成四川境内全线铺架铺轨施工，为成兰线的开通打下坚实基础。
据悉，成兰铁路四川段预计2020年底完成建设，通车后成都到九寨沟仅需要2小时，到兰州将由目前的15个小时以上，减少至4个小时。同时，这条铁路向北连通兰渝铁路，与既有的宝成铁路，规划的川青铁路、川藏线，共同构建沟通西北与西南及华南沿海的区际干线铁路通道，将结束川西北地区没有铁路的历史。
