[铁路]沪苏湖高铁获批：时速350公里 [复制链接]

湖州两站（含既有湖州站，湖州东与南浔站合并）、吴江两站、青浦两站、虹桥站。

城际铁路站站乐蛮好的，也可以开大站列车。

433645:城际铁路站站乐蛮好的，也可以开大站列车。 (2016-03-29 08:32) 

这是高铁。

lhqsrc:湖州两站（含既有湖州站，湖州东与南浔站合并）、吴江两站、青浦两站、虹桥站。 (2016-03-28 22:00) 

湖州东 南浔不会合并为一站。

看图示还是250的标准，不知道会不会来个无砟

2016年3月25日至27日，中国铁路总公司牵头在浙江省湖州市组织新建上海至苏州至湖州铁路（简称沪苏湖铁路）可行性研究评审。上海市、江苏省、浙江省及铁路总公司、上海铁路局、沪杭公司、铁四院等相关单位和部门参加了评审会议。
沪苏湖铁路是环太湖轨道交通圈的重要组成部分，线路起自上海虹桥，经苏州市吴江区，进入浙江省湖州市，全长约145.157公里。江苏境内苏州段约54.08公里，设置汾湖站、平望站、盛泽西站、震泽站等4个站。沪苏湖铁路属客运专线，中部与通苏嘉城际铁路沟通。沪苏湖铁路建成后，将成为连通上海、苏州吴江、湖州等长三角核心区的重要铁路运输通道，不仅可以适当分担沪宁、沪杭通道的交通压力，优化长三角城际交通网络，而且能大大增强长三角中部腹地贯通浙江、江苏、上海，辐射皖、赣等地的客运功能，有利于推动长三角区域基础设施建设一体化，对促进区域社会经济发展具有重要意义。
按照铁路部门计划，沪苏湖铁路将于2016年开工建设，预计2020年前建成通车。（苏州铁指）

沪湖铁路铁路一修通，连接商合杭，直捣合肥。以后上海去中西部都可以彻底绕开南京了。

对上海青浦造成割裂

经市发改委（市铁办）多方努力，由国家铁路总公司牵头，新建上海至苏州至湖州铁路可行性研究评审会3月25日至27日在我市举行，来自中国铁路总公司、上海铁路局、沪杭公司、铁四院的专家、学者，以及来自上海市、江苏省和浙江省与铁路规划建设相关的部门负责人齐聚我市，共同为沪苏湖铁路评审把关。
　　沪苏湖铁路位于上海市西部、江苏省南部、浙江省北部的长三角核心区域，线路东接上海枢纽既有上海虹桥站，中部与规划通苏嘉铁路衔接，在湖州站与在建商合杭铁路连通。线路全长约148公里，设车站10个左右，湖州境内设南浔站、湖州东站（吴兴区）。
　　沪苏湖铁路是商合杭客专延伸到上海的组成部分，同时也是长三角城际网的重要组成部分。与会代表一致赞成沪苏湖铁路设计速度目标值为350公里/小时。沪苏湖铁路与商合杭铁路贯通，促进了长三角核心区域对安徽皖南等中西部地区的辐射带动作用；同时连通上海、苏州吴江、湖州等长三角核心区，对完善地区路网、促进社会经济发展具有重要的意义；作为“环太湖轨道交通圈”的重要组成部分，对于实现铁路沿线地区经济社会的协调发展具有重要意义。
　　宁杭铁路开通后，湖州结束了没有高铁的历史，到杭州、南京的车程大大缩短，但从湖州乘坐火车到上海、苏州必须到杭州或南京绕道。沪苏湖铁路建成后，湖州到上海、苏州就可乘高铁直达，全程用时只需30分钟左右。

收集来源于贴吧的消息：
会上速度比选：
1、从路网布局协调性方面考虑，采用350较为合适；
2、考虑通道合理分工，250较为合适；
3、从与相关线路技术标准匹配性，采用350较为合适；
4、从功能定位和客流特征来看，250、350两方案各有优势。
5、预留松江接口，到时各小站都有车次停靠。
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铁总、浙江、上海铁路局支持青浦方案
上海、市规院支持松江方案
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高铁走青浦线[二处节点限速250，明显高于松江的120~200]，便于中西部地区的大量客流可以快速抵达上海虹桥枢纽中转；而作为城际铁路的松江方案，大概会视具体情况在2018~2019年启动，只需要再建设20公里左右的金泽至练塘至松江南联络线，便于长三角地区的客流可以便捷地抵达松江及上海南站和上海东站，易于去浦东尤其是迪斯尼和浦东机场。

上海发布
2017-03-16 18:45 来源：澎湃新闻

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长三角铁路建设再掀高潮！

上海铁路局说，今年，沪苏湖铁路将新建上海至苏州至湖州时速350公里的高铁，新线全长164公里，自上海虹桥站始发，经苏州吴江至湖州。建成之后，从上海到湖州的时间将由现在的2小时左右缩减至1小时左右。

今年长三角铁路建设再掀高潮，年内上铁将开工建设沪苏湖铁路、盐通铁路、沪通Ⅱ期、安九铁路、昌景黄铁路、黄池铁路、甬金铁路、杭绍台铁路、庄桥至宁波增建三四线、水蚌电化蚌埠外绕、大丰港支线、湖州西货场等12个项目。

湖州有哪些好吃好玩的？

湖州是一座有着2300多年建城史的国家历史文化名城，也是环太湖地区唯一因湖而得名的江南城市。全市辖吴兴、南浔两区和德清、长兴、安吉三县。湖州境内有飞英塔、南浔古镇、莫干山、白鹭谷、仁皇山景区、碧浪湖、碧坞龙潭、顾渚山、龙王山自然保护区等景区。

白鹭谷

莫干山

飞英公园

仁皇山

当地最有名的土特产包括：太湖三宝（银鱼、鲚鱼、白虾）、双渎雪藕、太湖百合、菱湖白扁豆、练市白菊花、长兴白果、长兴青梅、南浔香大头菜、顾渚紫笋茶、雷甸枇杷、天目笋干、安吉白片、长兴板栗、莫干黄芽等。

南北两分济南铁路局，鲁北归北京铁路局，鲁南归上海铁路局。

沪苏湖应该走吴江-南浔-湖州的路线吧，如果进苏州城区的话就绕了，上面这图莫非是要架设跨太湖铁路特大桥？

较之沪苏湖和盐通，长度多不了多少，造价却翻倍啊

东海风:沪苏湖应该走吴江-南浔-湖州的路线吧，如果进苏州城区的话就绕了，上面这图莫非是要架设跨太湖铁路特大桥？ (2017-03-20 18:50) 

这图片都是直线，应该只是示意图，实际走向肯定不是这样的。

野马头:较之沪苏湖和盐通，长度多不了多少，造价却翻倍啊 (2017-03-21 11:04) 

总投资额；包含拆迁之类，上海境内成本太高；

盐通单位长度成本和黄池之类类似。。

既然是客运专线，为何要造250的而不造350的？

感觉商合杭应该是上海铁路局专门坑杭州的一个幌子，真实名字应该叫商合沪

trevormx:感觉商合杭应该是上海铁路局专门坑杭州的一个幌子，真实名字应该叫商合沪 (2017-03-26 12:17) 

同意这样命名。不过湖州——杭州（西）段还是会造的，希望以后从湖州北上，经宜兴——常州——镇江大港——五峰山长江大桥北接规划中的京沪二线，形成事实上的京杭高铁。

（原标题：沪苏湖铁路启动：时速350公里，苏州南部将建新火车站） 12月7日-8日，中国铁路设计集团和国家铁路局规划与标准研究院在浙江召开了湖苏沪铁路项目可研评估和行业审查议。湖苏沪铁路就是我们平时所说的沪苏湖铁路。

来源：浙江省发改委官网

会议指出，沪苏湖铁路项目新建线路东起上海市虹桥站，途经松江、苏州市吴江区，西至湖州市。线路全长163.5公里，其中上海、江苏、浙江境内分别为64.7公里、52.4公里、46.5公里，速度目标值350公里/小时。

蓝色线路为沪苏湖铁路大致走向图（仅供参考，以最终规划为准）

苏州南部将建火车站

未来沪苏湖铁路开通，将会途经苏州的吴江区，并在吴江区设置铁路站点！继苏州站、苏州北站、苏州园区站、苏州新区站后，苏州南部将崛起新的火车站点。早在今年3月份，上海铁路局官方微信上就透露过相关信息，2017年将开工建设的项目中排第一位的就是沪苏湖铁路，不过截止到今天，沪苏湖铁路的开工日期还未最终确定。

2017年上海铁路局将开工项目（来源：上海铁路局官方微信号）

苏州至湖州仅半个多小时

目前，苏州到上海的火车班次很多，但是苏州至湖州还没有直达的火车！！！等到沪苏湖铁路开通，上海至湖州仅1小时，苏州到湖州再也不用转车了，估计半个多小时J即可到达。

到湖州有没有联络线到宁杭线？这样沪杭间就有了第2通道。
湖杭间高铁该有4轨吧！

苏州至湖州仅半个多小时
目前，苏州到上海的火车班次很多，但是苏州至湖州还没有直达的火车！！！等到沪苏湖铁路开通，上海至湖州仅1小时，苏州到湖州再也不用转车了，估计半个多小时J即可到达。

……
又在吹了，吴江（并且是吴江南部）就代表苏州了？苏州市区到未来的铁路南站先修好郊线轨交再说吧。

上海到湖州的火车一天才两趟，的确很不方便。

zhuhou:到湖州有没有联络线到宁杭线？这样沪杭间就有了第2通道。
湖杭间高铁该有4轨吧！
 (2017-12-18 06:58) 

湖州站就在寧杭線上啊。聯什麼絡線。。。。

湖州站
滬湖高速線（規劃，即將開建）、商杭高速線（在建）、寧杭高速線（通車）、宣杭普速線（通車）新長普速線（通車）普高一體。

torius:苏州至湖州仅半个多小时
目前，苏州到上海的火车班次很多，但是苏州至湖州还没有直达的火车！！！等到沪苏湖铁路开通，上海至湖州仅1小时，苏州到湖州再也不用转车了，估计半个多小时J即可到达。
……
又在吹了，吴江（并且是吴江南部）就代表苏州了？苏州市区到未来的铁路南站先 .. (2017-12-18 07:04) 

媒体跟妓女一样