[桥隧]琼州海峡通道工程应该要开工建设了吧？ [复制链接]

经过这次海口大堵车，琼州海峡通道工程应该要开工建设了吧？

希望如此吧

难度太大大桥碍航军方不同意，隧道有海沟难度也很大。

海南这次滞留旅客较多，可以借机炒作一下，加快通道建设。
琼州海峡的军事意义突出，一旦有战事，跨海大桥不利于舰艇通过；跨海铁路难度太大，需要太多投入。
折衷的办法是先建公路隧道

修桥肯定不可行的。。隧道有难度，但是总归难不过英吉利海峡隧道和日本青函隧道。。我个人认为主要就是因为钱的问题，海南本身也没有太迫切的需求要建这个隧道。。海南区区600亿美元左右的GDP，国家不投资的话光靠海南自己修这个隧道那就想也不要想了。。

汽车如果被堵在海底超长的隧道里，进退不得，岂不是更可怕？

hechengzi:修桥肯定不可行的。。隧道有难度，但是总归难不过英吉利海峡隧道和日本青函隧道。。我个人认为主要就是因为钱的问题，海南本身也没有太迫切的需求要建这个隧道。。海南区区600亿美元左右的GDP，国家不投资的话光靠海南自己修这个隧道那就想也不要想了。。 (2018-02-24 12:47) 

广东省应该会给点钱吧。

tigerto2001:汽车如果被堵在海底超长的隧道里，进退不得，岂不是更可怕？ (2018-02-24 12:49) 

这个在技术上应该没问题的了，中国在这方面有非常成熟的技术和经验，解决好疏导、通风和消防问题就是。

中国龙号:难度太大大桥碍航军方不同意，隧道有海沟难度也很大。 (2018-02-24 12:19) 

主要是雷州半岛与海南岛不是同一个大陆板块，当出现大的地震时，可能会产生相对移动，这是对建海底隧道是个极大的不利因素——国家主要应该是担心这个。

那么长的海底隧道，即使建成了，一般也不会让汽车直接通行的，因为最终大量的汽车尾气不好解决。比较可行的办法还是汽车装上火车过海。

扬歌海上:那么长的海底隧道，即使建成了，一般也不会让汽车直接通行的，因为最终大量的汽车尾气不好解决。比较可行的办法还是汽车装上火车过海。 (2018-02-24 13:32) 

应该会是这样的。

中国龙号:难度太大大桥碍航军方不同意，隧道有海沟难度也很大。 (2018-02-24 12:19) 

隧道难度远大于英吉利海峡和渤海湾。

外星来客:隧道难度远大于英吉利海峡和渤海湾。 (2018-02-24 14:27) 

估计会是的。英吉利海峡和渤海湾都分别是同一个大陆板块上，琼州海峡两端的雷州半岛与海南岛不是同一个大陆板块上的。

5年内都应该不会建设

港珠澳提出到建设，规划设计到现在十几二十年的时间.....

bon:5年内都应该不会建设
港珠澳提出到建设，规划设计到现在十几二十年的时间..... (2018-02-24 15:35) 

琼州海峡通道工程已经提出好多年了，并且做了很多前期工作。

大唐总理:琼州海峡通道工程已经提出好多年了，并且做了很多前期工作。 (2018-02-24 15:38) 

貌似有初步估算了，造价大概要1400多亿人民币，后续还可能追加....
这并不划算....

算是契机吧

长白游侠:算是契机吧?(2018-02-24 15:54)?

其实没关系，这次是大雾停航，这样的大雾，即使有公路桥也得封闭，台风也如此。
如果建设铁路隧道倒是可以基本可以不受大雾的影响，但是海南的琼州海峡毕竟大雾还是很少，停航主要是因为台风:而台风天气公路铁路还是得停运:所以隧道大桥解决不了多大问题:主要就是能提速，但q琼州海峡bu'kua不宽，提速也不明显，而且海南人口不多，所以跨海通道近期没有必要提到日程。

与其投资那么大修这个，还不如修渤海海峡的，意义比这个大多了！

中国龙号:难度太大大桥碍航军方不同意，隧道有海沟难度也很大。 (2018-02-24 12:19) 

琼州海峡海沟有多深？

如果单纯为了旅游，确实没有必要修一条跨海通道，因为是季节性的，琼州海峡临近越南和南海，军事方面应该是考虑的首选

琼州海峡海沟有多深？
琼州海峡长约80公里，宽20~40公里，最窄处18公里，面积0.24万平方公里，平均水深44米，最大深度114米。

大唐总理:主要是雷州半岛与海南岛不是同一个大陆板块，当出现大的地震时，可能会产生相对移动，这是对建海底隧道是个极大的不利因素——国家主要应该是担心这个。 (2018-02-24 13:15) 

不在同一个板块上吗？我记得雷州和海南岛都是在华南陆块上的呀。
雷琼地区有火山群，那周围确实很可能有板块边缘，但是有可能是西侧，不一定在雷琼之间啊。

希望能快一点

造桥早在十几年，二十几年前就已经遭到海军否决，《中国国家地理》报道说是潜艇通行安全