[桥隧]琼州海峡通道工程应该要开工建设了吧？ [复制链接]

经过这次海口大堵车，琼州海峡通道工程应该要开工建设了吧？

tigerto2001:汽车如果被堵在海底超长的隧道里，进退不得，岂不是更可怕？ (2018-02-24 12:49) 

这种长度的隧道都是纯铁路隧道，汽车用铁路驼运。

同意修建，为台湾海峡隧道和渤海海峡隧道积累工程经验和探索施工方法。。。

个人觉得，建设的综合迫切性尚不如渤海通道，包括经济总量、服务人口、建设难度。。。

海南航空就是最大的阻力。

终究还是经济效益不够经济实力有限，英吉利隧道，两边的国家都是6000万人的体量，经济规模就更不用说了，往来交流非常频繁。

西部的疆域还是要陆地的力量来守卫，所以川藏铁路成本再高也得建；海上疆域却不是，需要海洋力量来守卫，总部就在湛江，船要在琼州海峡来来回回。政治推力还不及在南海再吹个岛。

琼州海峡建桥或者跨海隧道，如果不是因为经济物流的需要，而是季节性的旅游原因。不值得花费巨资来建设这个跨海大桥或者隧道。
毕竟海南岛对面的雷州半岛也算不上经济发达地区，要是跨海之后，经由雷州半岛-粤西一路陆运到珠三角，那个成本太高了，即使是铁路运输，也不如直接装船海运更经济。

建议上马铁路隧道

造桥早在十几年，二十几年前就已经遭到海军否决，《中国国家地理》报道说是潜艇通行安全

希望能快一点

大唐总理:主要是雷州半岛与海南岛不是同一个大陆板块，当出现大的地震时，可能会产生相对移动，这是对建海底隧道是个极大的不利因素——国家主要应该是担心这个。 (2018-02-24 13:15) 

不在同一个板块上吗？我记得雷州和海南岛都是在华南陆块上的呀。
雷琼地区有火山群，那周围确实很可能有板块边缘，但是有可能是西侧，不一定在雷琼之间啊。

琼州海峡海沟有多深？
琼州海峡长约80公里，宽20~40公里，最窄处18公里，面积0.24万平方公里，平均水深44米，最大深度114米。

如果单纯为了旅游，确实没有必要修一条跨海通道，因为是季节性的，琼州海峡临近越南和南海，军事方面应该是考虑的首选

中国龙号:难度太大大桥碍航军方不同意，隧道有海沟难度也很大。 (2018-02-24 12:19) 

琼州海峡海沟有多深？

与其投资那么大修这个，还不如修渤海海峡的，意义比这个大多了！

长白游侠:算是契机吧?(2018-02-24 15:54)?

其实没关系，这次是大雾停航，这样的大雾，即使有公路桥也得封闭，台风也如此。
如果建设铁路隧道倒是可以基本可以不受大雾的影响，但是海南的琼州海峡毕竟大雾还是很少，停航主要是因为台风:而台风天气公路铁路还是得停运:所以隧道大桥解决不了多大问题:主要就是能提速，但q琼州海峡bu'kua不宽，提速也不明显，而且海南人口不多，所以跨海通道近期没有必要提到日程。

算是契机吧

大唐总理:琼州海峡通道工程已经提出好多年了，并且做了很多前期工作。 (2018-02-24 15:38) 

貌似有初步估算了，造价大概要1400多亿人民币，后续还可能追加....
这并不划算....

bon:5年内都应该不会建设
港珠澳提出到建设，规划设计到现在十几二十年的时间..... (2018-02-24 15:35) 

琼州海峡通道工程已经提出好多年了，并且做了很多前期工作。

5年内都应该不会建设

港珠澳提出到建设，规划设计到现在十几二十年的时间.....

外星来客:隧道难度远大于英吉利海峡和渤海湾。 (2018-02-24 14:27) 

估计会是的。英吉利海峡和渤海湾都分别是同一个大陆板块上，琼州海峡两端的雷州半岛与海南岛不是同一个大陆板块上的。

中国龙号:难度太大大桥碍航军方不同意，隧道有海沟难度也很大。 (2018-02-24 12:19) 

隧道难度远大于英吉利海峡和渤海湾。

扬歌海上:那么长的海底隧道，即使建成了，一般也不会让汽车直接通行的，因为最终大量的汽车尾气不好解决。比较可行的办法还是汽车装上火车过海。 (2018-02-24 13:32) 

应该会是这样的。

那么长的海底隧道，即使建成了，一般也不会让汽车直接通行的，因为最终大量的汽车尾气不好解决。比较可行的办法还是汽车装上火车过海。

中国龙号:难度太大大桥碍航军方不同意，隧道有海沟难度也很大。 (2018-02-24 12:19) 

主要是雷州半岛与海南岛不是同一个大陆板块，当出现大的地震时，可能会产生相对移动，这是对建海底隧道是个极大的不利因素——国家主要应该是担心这个。