[江西]江西省会应该迁移到丰城，可能更加有利于发展 [复制链接]

豫章后生:现阶段南昌城市发展还没有让向塘办理大规模客运的需要，南昌给向塘的定位就是货运。我说的是未来，是预期，向塘明显在大南昌都市圈规划里扮演着交通枢纽的角色，近期的昌福，远期的昌衡、昌汕都可以从这里引出，客运上向塘与南昌西、南昌东不冲突，货运上向塘则是一枝独秀，联想 .. (2019-11-05 00:48) 

至少最近几十年南昌还是再向北发展。老沪昆（浙赣）铁路因为迁就信江、袁水，当然也有钱塘江一线的老府城。但是南昌向东有昌景黄，从黄山向东可以到南京、上海、杭州，未来新沪昆就不会有南昌弯了

按照天地兄的理论，河南省会不应该在郑州而是应该在中牟

建国后，保留北京老城，在通县以东另建新城就没有现在这么多的遗憾了。

未央小色狼:记得前几年论坛里很多人讨论杭长高铁为啥在南昌西站，而不是向塘或者莲塘附近设站（整个线路都可以拉直），你的解释是西站级南昌城区更近。
现有的南昌站南昌西站已经规划的南昌东站三个站已经有足够的客运条件，而且他们有这你所说的最佳条件，离市区近。不光市区，即使南昌县， .. (2019-11-05 08:53) 

九龙湖新城就在南部，而最新的省一二把手牵头的VR科创城在九龙湖的南部。九龙湖对岸南昌县的滨江片区发展也很迅猛。南昌这几年向南拓展是实实在在的。

豫章后生:九龙湖新城就在南部，而最新的省一二把手牵头的VR科创城在九龙湖的南部。九龙湖对岸南昌县的滨江片区发展也很迅猛。南昌这几年向南拓展是实实在在的。 (2019-11-05 12:48) 

九龙湖和象湖滨江都是纯粹卖楼而已，至少九龙湖真的没有什么产业迹象。vr说实话我真的不看好，不是不看好南昌，而是不看好vr这个虚拟产业，对整个经济根本无补于事。南昌县2019年楼盘交易量猛跌，房价也明显出现下跌，昌南主要是刚需房，受市场波动较大，前几年因为市区限购而水涨船高，但是现在房价涨上去也进入发展琴颈了。没有省市的真实政策扶持，昌南很难有进一步发展，更不可能无限延伸到向塘。

当初喊出来的“十年红谷滩，五年九龙湖”现在早过了五年，完全就是个笑话。。。

南昌南部、东部都是耕保“重灾区”，良田太多也是错，南昌往南的阻力根本不在省里市里。

未央小色狼:九龙湖和象湖滨江都是纯粹卖楼而已，至少九龙湖真的没有什么产业迹象。vr说实话我真的不看好，不是不看好南昌，而是不看好vr这个虚拟产业，对整个经济根本无补于事。南昌县2019年楼盘交易量猛跌，房价也明显出现下跌，昌南主要是刚需房，受市场波动较大，前几年因为市区限购而水 .. (2019-11-05 13:28) 

除非你对新城的标准得是钱江新城起跳，否则找什么理由吐槽九龙湖，五六年时间九龙湖已经足够可观。

案樓主邏輯
南遷到吉安更不錯
不但地理位置更居中
還有井岡山革命的歷史意義呢

豫章后生:除非你对新城的标准得是钱江新城起跳，否则找什么理由吐槽九龙湖，五六年时间九龙湖已经足够可观。 (2019-11-05 13:36) 

我就问你，九龙湖五年的发展，有没有红谷滩十年发展的硕果？达不到，那就是吹牛逼。红谷滩本身起步早，而且是市里省里全方位投注资源去建设，但是九龙湖除了靠炒作，真的没看到有什么实质性投入。
除了一片片晚上黑漆漆的鬼城住宅区，九龙湖啥也没有。我开车走在九龙湖就嫌弃他密密麻麻的红绿灯，明明路上没多少车，更没几个行人，却到处都是红绿灯。地铁二号线过了西站就是空车厢还要跑那么多站。

豫章后生:南昌南部、东部都是耕保“重灾区”，良田太多也是错，南昌往南的阻力根本不在省里市里。 (2019-11-05 13:30) 

阻力根本不在省里市里？这就是推脱。长三角珠三角哪个不是平原耕地？还不是照样建？其他的不说，只要省里和市里下定决心把周边划几个县市给南昌，什么耕地面积都能补偿南昌城建。。。然而安徽这么多调整都出来了，江西动了一下吗？这不是省里市里不作为？省里市里拼命申请，中央会不解决区划问题？

萨德侯爵:没记错的话省府才搬过不久吧，也许下次就轮到丰城了。 (2019-11-04 18:12) 

北京西路八一广场搬到红谷滩

未央小色狼:
我就问你，九龙湖五年的发展，有没有红谷滩十年发展的硕果？达不到，那就是吹牛逼。红谷滩本身起步早，而且是市里省里全方位投注资源去建设，但是九龙湖除了靠炒作，真的没看到有什么实质性投入。
除了一片片晚上黑漆漆的鬼城住宅区，九龙湖啥也没有。我开车走在九龙湖就嫌弃他密密麻麻的红绿灯，明明路上没多少车，更没几个行人，却到处都是红绿灯。地铁二号线过了西站就是空车厢还要跑那么多站。

每个城区功能定位不同，尤其是新城区功能性更加鲜明。红谷滩是CBD、昌南和儒乐湖是工业、九龙湖是商贸会展和低碳经济，九龙湖30年也长不出红谷滩那么多摩天楼、也不会有小兰那么多工厂，但不能得出九龙湖不行的结论。九龙湖是南昌向南拓展的实例，扯别的你跑偏了。

豫章后生:每个城区功能定位不同，尤其是新城区功能性更加鲜明。红谷滩是CBD、昌南和儒乐湖是工业、九龙湖是商贸会展和低碳经济，九龙湖30年也长不出红谷滩那么多摩天楼、也不会有小兰那么多工厂，但不能得出九龙湖不行的结论。九龙湖是南昌向南拓展的实例，扯别的你跑偏了。 (2019-11-05 19:03) 

就问你九龙湖建了这么多年，有多少常住人口？一个地方留不住人口，为数不多的人口也是白天去市区上班晚上回九龙湖睡觉。省市没有给九龙湖太大的实际政策，一直是政府画饼充饥，开发区炒作。没有实体经济，九龙湖很空虚，难以继续维持。

省里和市里如果真的决心要扶持向塘，昌吉赣高铁就该在向塘设站，而不是搞一个横岗站，最后又难产了。如果当初搞向塘站，向塘凭借普铁枢纽和高铁站一定可以死而复生，问题是现在啥也没有。。。

未央小色狼:省里和市里如果真的决心要扶持向塘，昌吉赣高铁就该在向塘设站，而不是搞一个横岗站，最后又难产了。如果当初搞向塘站，向塘凭借普铁枢纽和高铁站一定可以死而复生，问题是现在啥也没有。。。 (2019-11-05 19:18)

这些混乱、尴尬，其实都是为了迁就南昌造成。
如果河南省会依然在开封，也会同样混乱和尴尬。

不知道建国初，重整河山时，中央是否考虑过迁移江西省会的问题。

当时，全国很多省会都做了合理化调整。

南昌如果不是八一纪念意义，应该会考虑迁移。

其实这些年的昌九走廊，简直浪费了江西大量的资源！南昌就是应该往南发展！把省会迁移到南昌县向塘附近就很好了！还有，江西行政区划太差劲了！南昌太小了，宜春东部的5-6个县市都应该划给南昌！

天地君亲师:这些混乱、尴尬，其实都是为了迁就南昌造成。
如果河南省会依然在开封，也会同样混乱和尴尬。
....... (2019-11-05 20:20) 

历史上丰城也是南昌的一个县

未央小色狼:就问你九龙湖建了这么多年，有多少常住人口？一个地方留不住人口，为数不多的人口也是白天去市区上班晚上回九龙湖睡觉。省市没有给九龙湖太大的实际政策，一直是政府画饼充饥，开发区炒作。没有实体经济，九龙湖很空虚，难以继续维持。 (2019-11-05 19:13) 

扯完九龙湖没产业又要扯九龙湖没人口，你是真的喜欢抬杠喜欢死缠烂打。我们讨论的主题是什么？
你可以把九龙湖贬的一文不值，但九龙湖的路网、地铁、楼盘、酒店、会展中心、行政中心、游乐园和ShoppingMall这些客观存在的城建果实，你得认吧？九龙湖是南昌所有新区里发展最好最快的，你得认吧？
那么别跑偏，回归话题，南昌是不是向南拓展了？

南昌是向南拓展了，而且是赣江两岸都在进行，融创茂人真多，地铁人也多，青云谱区的工厂往南搬。

未央小色狼:省里和市里如果真的决心要扶持向塘，昌吉赣高铁就该在向塘设站，而不是搞一个横岗站，最后又难产了。如果当初搞向塘站，向塘凭借普铁枢纽和高铁站一定可以死而复生，问题是现在啥也没有。。。 (2019-11-05 19:18) 

枢纽定位不同，向塘就没有什么客运业务。北有南昌主城区，南有丰城东，现阶段向塘也支撑不起客流量。昌吉赣的做法把客运站放在（或预留在)客运区位更好的横岗，这没有什么问题。而且你也说横岗都可能不会获批，那现阶段客运区位性更差的向塘显然更加不会获批。如果说是从未来大南昌都市圈角度考虑，在规划昌福昌衡昌汕的时候都可以从向塘引出，再把本就过境向塘的昌赣一并纳入考虑新向塘站的选址就可以了。

天地君亲师:这些混乱、尴尬，其实都是为了迁就南昌造成。
如果河南省会依然在开封，也会同样混乱和尴尬。
....... (2019-11-05 20:20) 

根本不好类比开封，南昌有的区位优势，开封并不具备（或说在省内并不独特）。南昌是河流鄱阳湖和平原的形胜之地和合集，离横向铁路距离稍远这一缺点不足以抵消。何况南昌主城离横向铁路只是到机场的距离，很远？
南昌交通上比较大的遗憾是错过昌厦铁路，这个陈嘉庚明白告诉你了就是造价原因，如果当初中央咬咬牙上马的是昌厦，江西和南昌不会在50-90年代逐步衰弱，今天的江西和南昌也会是另一方景像。

离横向铁路距离稍远一点，随着南昌城市不断地发展，距离感会减少。
纵向铁路过南昌，比如去与江西接壤的湖北武汉，不需要绕路湖南。

豫章后生:枢纽定位不同，向塘就没有什么客运业务。北有南昌主城区，南有丰城东，现阶段向塘也支撑不起客流量。昌吉赣的做法把客运站放在（或预留在)客运区位更好的横岗，这没有什么问题。而且你也说横岗都可能不会获批，那现阶段客运区位性更差的向塘显然更加不会获批。如果说是从未来大南 .. (2019-11-06 18:37) 

横岗客运区位更好？除了莲塘南部一带可能会有人去坐车？谁会去横岗？象湖和昌南客运站一带肯定是去南昌站坐车，周边其他县市谁会先坐车到南昌或者向塘再跑到横岗坐火车吗？
如果昌吉赣在向塘设站，新余分宜或者进贤抚州等地人还可以先坐普铁到向塘来坐高铁南下，那客源根本不是横岗能比的。
不设向塘高铁站，却搞出个横岗站最后胎死腹中就是为了南昌主城利益最大化，架空向塘的枢纽地位。

豫章后生:扯完九龙湖没产业又要扯九龙湖没人口，你是真的喜欢抬杠喜欢死缠烂打。我们讨论的主题是什么？
你可以把九龙湖贬的一文不值，但九龙湖的路网、地铁、楼盘、酒店、会展中心、行政中心、游乐园和ShoppingMall这些客观存在的城建果实，你得认吧？九龙湖是南昌所有新区里发展最好最快 .. (2019-11-06 18:11) 

我扁的不是九龙湖，而且“十年红谷滩，五年九龙湖”这句话。五年早就过去，九龙湖达到了红谷滩十年的发展吗？有红谷滩十年的人口和产业吗？
九龙湖是所有新城里发展最好最快的？我真没看出来，朝阳和高新比九龙湖好了一个等级，赣江新区短短时间内横空出世省里市里倾囊相助，速度惊人。
省里这么多年一心打造昌九走廊，尤其是共青城，集万千宠爱于一身，请问丰樟高有这等宠爱吗？怎么不搬几个大学到丰樟高或者临川？

未央小色狼:横岗客运区位更好？除了莲塘南部一带可能会有人去坐车？谁会去横岗？象湖和昌南客运站一带肯定是去南昌站坐车，周边其他县市谁会先坐车到南昌或者向塘再跑到横岗坐火车吗？
如果昌吉赣在向塘设站，新余分宜或者进贤抚州等地人还可以先坐普铁到向塘来坐高铁南下，那客源根本不是横 .. (2019-11-06 20:15) 

真是为了抬杠你什么话都能说的出来，新余分宜或者进贤抚州等地人还可以先坐普铁到向塘来坐高铁南下，既然同样要倒车，这些为什么不到南昌倒，你是觉得远郊站的停靠列车数比南昌站（南昌西）多，还是觉得新余分宜或者进贤抚州这些地方到远郊站比到南昌站（南昌西）方便？
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任何一个城市都要做大主城站，但不等于架空郊区站，是定位和分工不同。