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[铁路]八纵八横时代十大米字型高铁枢纽城市(修订版) [复制链接]

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只看该作者 50 发表于: 2016-11-15
只看该作者 51 发表于: 2016-11-15
回 xiagrui 的帖子
xiagrui:其实把广州排除十大也是挺犹豫的。如果广深是一个城市的话,入选前五没问题。广深两城分割,广州向东不能联通厦深高铁和京九高铁。
广深有点像成渝,但重庆很大,东西两个方向的高铁通道还是联通的。
我在思考是不是把广深当成一城排名第十。 (2016-11-15 11:30) 

广州没有向东的高铁线路只是目前的现状,是暂时的。现在已在建的广汕高铁(广州站经惠州至汕尾联通厦深的350高铁),拟建的京九高铁广州联络线(广州北站至河源的350广河高铁),还有拟建的广州至梅州高铁联通福建的南三龙后通往杭州、上海。
只看该作者 52 发表于: 2016-11-15
回 xiagrui 的帖子
xiagrui:其实把广州排除十大也是挺犹豫的。如果广深是一个城市的话,入选前五没问题。广深两城分割,广州向东不能联通厦深高铁和京九高铁。
广深有点像成渝,但重庆很大,东西两个方向的高铁通道还是联通的。
我在思考是不是把广深当成一城排名第十。 (2016-11-15 11:30) 

其实即使现在也有广州南经广深港高铁和厦深往潮汕的高铁(G车),以及广州东经广深准高速和厦深(不进深圳市区)往潮汕的动车(D车),只是有待进一步开进福建。
只看该作者 53 发表于: 2016-11-15


这里忘了兰州。
兰州也是米字形
1、兰庆高铁(青兰通道)
2、徐兰高铁(陆桥通道)
3、兰汉高铁(兰福通道)
4、兰渝快铁(兰广通道)
5、兰成高铁(兰昆通道)
6、兰新高铁(路桥通道)
7、兰张高铁(路桥通道)
8、京兰高铁(京兰通道)
皇权不下县派

中央——高级政区(省、都、郡、邦)——统县政区(道、府、畿、盟)——县级政区(县、州、邑、厢、旗)——县下政区(乡、镇、坊、苏木)
只看该作者 54 发表于: 2016-11-15
南宁还是算了,南宁的南广高铁是从黎塘分岔的,别告诉我说黎塘属于南宁之类的
只看该作者 55 发表于: 2016-11-16
回 上官懿 的帖子
上官懿:[图片]
这里忘了兰州。
兰州也是米字形
1、兰庆高铁(青兰通道)
....... (2016-11-15 17:25) 

下面那张图有点连连看的感觉,个人认为:
1)兰州-济南(青岛)不会建,有替代线路——兰州-西安-郑州-济南或者兰州-太原(石家庄)-济南
2)兰州-武汉不会建,替代线路——兰州-西安-襄阳-武汉
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只看该作者 56 发表于: 2016-11-16
感谢各位的建议,看起来我要做个升级版了。广州和兰州代替北京和南宁入选十大米字型高铁枢纽城市,如何?
@行者无疆   @坤舆任我行   @首长   @南岭孤侠   @濛陽河 @sunjhgz   @gwzz234   @无形   @上官懿   @森中零久  
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只看该作者 57 发表于: 2016-11-16
不但此贴升级,高铁系列都要升级,然后我就汇出方舆高铁专题了。
取消市管市县,撤销乡镇,县级自治。
都┬─区
│└───县
省┬─市───区
 ├─────市、县
 └─州┬──市、县
    └市─区
注:各级行政均可自治。州一般是自治州。州辖市大者可分区。
只看该作者 58 发表于: 2016-11-16
柳州确实被边缘化了!
只看该作者 59 发表于: 2016-11-16
回 无形 的帖子
无形:不但此贴升级,高铁系列都要升级,然后我就汇出方舆高铁专题了。 (2016-11-16 09:41)

这个帖子争取明天升级完成。
其他的具体升级哪些内容?听听您的建议
[ 此帖被xiagrui在2016-11-16 11:47重新编辑 ]
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只看该作者 60 发表于: 2016-11-16
回 gwzz234 的帖子
gwzz234:
合肥到西安的高铁不知道为什么列入了西安的图而没有列入合肥的图
其实合肥比西安积极
而且合肥规划的是到安康而不是直接到西安
而且陕西并没有规划要经过南阳到合肥的高铁
http://www.stpdr.cn/NewsInfo.aspx?newsId=3525
.......


惟天有汉 鉴亦有光
实司群望 表我华阳
只看该作者 61 发表于: 2016-11-16
回 xiagrui 的帖子
xiagrui:感谢各位的建议,看起来我要做个升级版了。广州和兰州代替北京和南宁入选十大米字型高铁枢纽城市,如何?
@行者无疆     @坤舆任我行     @首长     @南岭孤侠     @濛陽河 @sunjhgz     @gwzz234     @无形     @上官懿   .. (2016-11-16 09:34) 

对兰州,北京对换持保留意见。
北京地位无须强调

兰州已经处于人口稀少的地区,350似乎一个方向也没有,兰渝还不是高铁
这些和高铁枢纽差很远
只看该作者 62 发表于: 2016-11-16
回 caretaker 的帖子
caretaker:对兰州,北京对换持保留意见。
北京地位无须强调
兰州已经处于人口稀少的地区,350似乎一个方向也没有,兰渝还不是高铁
....... (2016-11-16 12:40) 

我支持楼上。
地名浩瀚如洋海,图籍丛立似森林。乾堪广阔随君去,坤舆辽远任我行。
坤舆任我行_阿森的新浪博客:http://blog.sina.com.cn/kyrwx
坤舆任我行_阿森的新浪微博:http://weibo.com/kyrwx(@坤舆任我行_阿森)
坤舆任我行_阿森的腾讯微信号:kyrwx23
坤舆任我行_阿森的腾讯QQ号:332171949、499348541
“阿森”(UID=171323)是“坤舆任我行”(UID=7138)的马甲。
只看该作者 63 发表于: 2016-11-16
回 caretaker 的帖子
caretaker:对兰州,北京对换持保留意见。
北京地位无须强调
兰州已经处于人口稀少的地区,350似乎一个方向也没有,兰渝还不是高铁
....... (2016-11-16 12:40) 

人家其他250很多预留了线下350,甘肃省不争气,宝兰作为东西要道,连个预留线下350无砟都争取不来,兰州有什么资格叫做全国十大高铁枢纽
人家西安成都重庆可都是有350的
只看该作者 64 发表于: 2016-11-16
回 cbmaths 的帖子
cbmaths:人家其他250很多预留了线下350,甘肃省不争气,宝兰作为东西要道,连个预留线下350无砟都争取不来,兰州有什么资格叫做全国十大高铁枢纽
人家西安成都重庆可都是有350的 (2016-11-16 18:47) 

徐兰是刘跨越时代四纵四横的大干线,就是350而不是预留350
甘肃不着急修等着高阻上台变250能怪谁
九天閶闔開宮殿 萬國衣冠拜含元
只看该作者 65 发表于: 2016-11-16
回 xiagrui 的帖子
xiagrui:感谢各位的建议,看起来我要做个升级版了。广州和兰州代替北京和南宁入选十大米字型高铁枢纽城市,如何?
@行者无疆     @坤舆任我行     @首长     @南岭孤侠     @濛陽河 @sunjhgz     @gwzz234     @无形     @上官懿   .. (2016-11-16 09:34) 

兰州我觉得是画饼,甘肃穷,兰州又小
不靠国家出大头几乎一条高铁都修不了。。
唯一的优势位置是支持连连看的
只看该作者 66 发表于: 2016-11-16
呵呵,其实高铁基本上都是巨亏,但是这些属于政府基础设施建设职能,有时候也是不建不行的。
行者无疆
只看该作者 67 发表于: 2016-11-16
回 sunjhgz 的帖子
sunjhgz:其实即使现在也有广州南经广深港高铁和厦深往潮汕的高铁(G车),以及广州东经广深准高速和厦深(不进深圳市区)往潮汕的动车(D车),只是有待进一步开进福建。 (2016-11-15 17:18) 

广州没有通过厦深高铁开进福建,技术上完全没问题,是认为阻挠的问题!
一是广深铁路是特权高价线路,广铁不准其他铁路局的车底来分一杯羹;
二是深圳暗中各种使坏,不让广州始发的动车经厦深线去福建。
只看该作者 68 发表于: 2016-11-16
客货转运量、发运量,公铁转运量,空铁、轮铁转运量这些数据才是衡量枢纽地位的关键。线路的多少、站台大小、货场容量、编组站大小,只能算次级考核指标。不能单看一个数据,就说其是xx大枢纽。楼主的标准也是让人醉了。
只有破除官本位,建立市场经济引导为主,行政调控(规划)为辅,才能形成城镇化的良性发展。
城市管理应执行三权分立,即人大拥有决策权,政府拥有行政权,政协拥有监督权,方能更好发展和管理城市。
只看该作者 69 发表于: 2016-11-16
感谢各位的指正和建议!发布修订版
在修订版中个,广州州替代南宁入选十大米字型高铁枢纽城市。兰州到目前为止只有六个方向铁路,跟南宁相似,所以没有入选。

@行者无疆     @坤舆任我行     @首长     @南岭孤侠     @濛陽河 @sunjhgz     @gwzz234     @无形     @上官懿     @森中零久    @hand   @joytown  
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只看该作者 70 发表于: 2016-11-17
楼主的图中郑银属于规划线路,开工遥遥无期,但是楼主忘记了郑青高铁,山东境内的鲁南城际铁路,链接河南山东的兰菏高铁已经批前公示即将开工,河南最新也公布了郑州南站到兰考的城际规划,妥妥的郑青成型
只看该作者 71 发表于: 2016-11-22
回 寒之水晶 的帖子
寒之水晶:楼主的图中郑银属于规划线路,开工遥遥无期,但是楼主忘记了郑青高铁,山东境内的鲁南城际铁路,链接河南山东的兰菏高铁已经批前公示即将开工,河南最新也公布了郑州南站到兰考的城际规划,妥妥的郑青成型 (2016-11-17 09:55) 

谢谢指正,增加了郑青高铁和济青高铁 @地图迷   @寒之水晶
本帖提到的人: @地图迷
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只看该作者 72 发表于: 2016-11-22
回 gwzz234 的帖子
gwzz234:合肥到西安的高铁不知道为什么列入了西安的图而没有列入合肥的图
其实合肥比西安积极
而且合肥规划的是到安康而不是直接到西安
而且陕西并没有规划要经过南阳到合肥的高铁
http://www.stpdr.cn/NewsInfo.aspx?newsId=3525
....... (2016-11-14 20:35)

安徽规划的是到安康的合安,北接西康到西安,西接汉(中)安(康)和兰天汉城际到兰州。
惟天有汉 鉴亦有光
实司群望 表我华阳
只看该作者 73 发表于: 2016-11-22
怎么看怎么觉得在西安交汇的线路比郑州更多。
一粒沙寂寞成一整个撒哈拉,
一滴泪蓝调了一整面地中海!
只看该作者 74 发表于: 2016-11-22
回 破除官本位 的帖子
破除官本位:
客货转运量、发运量,公铁转运量,空铁、轮铁转运量这些数据才是衡量枢纽地位的关键。线路的多少、站台大小、货场容量、编组站大小,只能算次级考核指标。不能单看一个数据,就说其是xx大枢纽。楼主的标准也是让人醉了。

少喝酒多喝茶就不会醉了^_^,我抛块砖希望引来您的玉。
期待您什么时候把客货转运量、发运量,公铁转运量,空铁、轮铁转运量这些数据统计出来。
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