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[铁路]火车上看名胜 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2017-08-19
在火车上,经常可以看到著名名胜古迹。
一、嘉峪关
2011年5月,我从新疆乘火车回豫,早晨起来,快到嘉峪关了。我隔着窗户往外看,远远就看到嘉峪关城楼,而后越来越近,最近处离火车只有二百米左右。嘉峪关城楼感觉有点小,有点破,由于是早晨,一个游客都没有,有些冷清。尔后是嘉峪关市区,就是“酒钢”,整个城市到处黑烟滚滚,脏兮兮的。
二、居庸关
2014年11月,我从内蒙古乘火车回来豫,上午路过北京居庸关,满车厢人都扒着窗户往外看。居庸关关楼和长城以及附属旅游设施看得一览无余。由于是新修的,感觉很整洁。
三、华山
2015年4月,我从甘肃乘火车回豫,上午路过陕西华山。华山就在铁路南边,都看到进山山门了。忽然看到一座花岗岩的山峰,可能是华山某峰,应该不是主峰。然后就看不到华山了。真是“千声万唤始出来,犹抱琵琶半遮面。”
只看该作者 1 发表于: 2017-08-19
京广线可以看见卢沟桥。
先尊重个体无法选择的随生长而被赋予的地域文化之平等,再谈提倡正统文化。
只看该作者 2 发表于: 2017-08-19
西安安远门,陇海铁路途经市区时就可以看到。

黄鹤楼,京广铁路过了武汉长江大桥可以看到。

宝成铁路在广元站外能看到位于铁路边的皇泽寺,千佛崖在宝成线上也能隔江眺望,还有附近的明月峡,线路直接途经。

焦柳铁路能看到部分襄阳城墙,汉江铁路桥旁的黄州会馆等。

京北、京西的几条铁路线,看长城应该是非常普遍的视觉了。

青藏铁路途经青海湖,内六铁路途经草海等,也都可以眺望。
欢迎光临我的专题博客——《政区边界探寻》
http://blog.sina.com.cn/s/articlelist_2768807865_0_1.html
只看该作者 3 发表于: 2017-08-20
京广线广东段的飞来峡水库,十分秀美
只看该作者 4 发表于: 2017-08-20
山海关似乎也能看到吧?
只看该作者 5 发表于: 2017-08-20
在路上的风景,不其然的美丽。
行者无疆
只看该作者 6 发表于: 2017-08-20
沪宁铁路苏州段可以看虎丘塔、北寺塔,沪杭铁路杭州段看六和塔
只看该作者 7 发表于: 2017-08-20
贝加尔湖。




只看该作者 8 发表于: 2017-08-20
沙坡头,火车上直看景区大门。
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只看该作者 9 发表于: 2017-08-20
回 首长 的帖子
首长:沙坡头,火车上直看景区大门。 (2017-08-20 19:52) 

沙坡头景区内就有铁路。
只看该作者 10 发表于: 2017-08-20
沙坡头直接把景区分割成两部分了,门票还要二检。山海关看到的怕不是景区吧。华山这种算能看到的话,泰山,庐山,黄山等等怎么算?印象里也就贵州镇远古镇看到的时候会有一点点惊艳的感觉。
只看该作者 11 发表于: 2017-08-21
泰山火车上看得很清楚。1997年,很早了,下午,我坐火车过泰安,看到城北的泰山,整个山都看见了,象一个巨大的屏风,山顶的古迹也看见了。“泰山如坐”嘛。
只看该作者 12 发表于: 2017-08-22
铁路沿线的风景着实不错,印象最深的就是张家口到北京的这段铁路,一路都是高山峻岭,火车差不多全程在隧道里穿行,不得不惊叹当年詹天佑和铁路工人们的伟大。
另外就是湘黔铁路贵州段了(湖南段我都是晚上的时候经过的),一路也是非常美丽的风光,途经镇远古城时确实有眼前一亮的感觉。
还有焦柳线吉首到张家界段(只坐了这一段),一大半路程在隧道里。
华山在火车上看到过,明显的一朵莲花状,泰山没注意。
1.全国分为东北-华北-华东-华中-华南-西南-西北7大行政区(虚)和西藏-新疆2个自治行政区、香港-澳门-台湾3个特别行政区。2.撤省设郡和州(自治地区),全国共120个左右,由原地级单位合成,辖县和市。3.主城区人口100万以上为可设虚级县级区的甲等市,50万以上和超过20万的重要城市(郡治、原地级中心、边贸、港口、工矿等)为乙等市,甲乙等市均为副郡级,20万以上和超过10万的重要城市为丙等市(县级)。4.市下设街区,县下设丁等市(副县级)、乡、镇,均不设政府。5.支持市县同城,乙丙等市和附郭县合署办
只看该作者 13 发表于: 2017-08-22
回 东海风 的帖子
东海风:铁路沿线的风景着实不错,印象最深的就是张家口到北京的这段铁路,一路都是高山峻岭,火车差不多全程在隧道里穿行,不得不惊叹当年詹天佑和铁路工人们的伟大。
另外就是湘黔铁路贵州段了(湖南段我都是晚上的时候经过的),一路也是非常美丽的风光,途经镇远古城时确实有眼前一亮 .. (2017-08-22 07:39) 

焦柳线,怀化到张家界,一路景色都不错。
只看该作者 14 发表于: 2017-08-22
北京永定门 从南边到北京站的车都能看见
只看该作者 15 发表于: 2017-08-22
回 小小狼 的帖子
小小狼:北京永定门 从南边到北京站的车都能看见 (2017-08-22 12:48) 

永定门是钢筋水泥的赝品,东便门角楼及明城墙是真文物,看到它,就是列车缓缓进入北京站了
只看该作者 16 发表于: 2017-08-22
陈毅诗:

夕辞京华雪满天,
朝过黄河冰塞川。
千里中原麦未绽,
青山隐隐武胜关。
……
只看该作者 17 发表于: 2017-08-22
不知道此贴的风景名胜如何界定。
杭州六和塔、嘉兴南湖, 火车就在身边路过。 尤其是南湖,铁路和湖边仅隔着一条公路。
只看该作者 18 发表于: 2017-08-23
老湘桂 一路景色很不错的
只看该作者 19 发表于: 2017-08-28
回 tigerto2001 的帖子
tigerto2001:永定门是钢筋水泥的赝品,东便门角楼及明城墙是真文物,看到它,就是列车缓缓进入北京站了 (2017-08-22 16:14) 

天安门也钢筋水泥的赝品吧
只看该作者 20 发表于: 2017-08-28
回 首长 的帖子
首长:西安安远门,陇海铁路途经市区时就可以看到。
黄鹤楼,京广铁路过了武汉长江大桥可以看到。
宝成铁路在广元站外能看到位于铁路边的皇泽寺,千佛崖在宝成线上也能隔江眺望,还有附近的明月峡,线路直接途经。
....... (2017-08-19 23:49) 

明月峡在嘉陵江西岸,宝成线在东岸。
惟天有汉 鉴亦有光
实司群望 表我华阳
只看该作者 21 发表于: 2017-08-28
回 小小狼 的帖子
小小狼:天安门也钢筋水泥的赝品吧 (2017-08-28 12:27) 

为了更雄伟,天安门城楼确实在1959年拆除重建并增高了,里面修了电梯等设施,但是1959年还没有钢筋水泥的建筑工艺吧?应该还是砖混结构为主的,以后历次维修都没有拆除1959年的主体建筑,这跟永定门城楼完全钢筋水泥的现代建筑不同,而且永定门城楼的位置也不是原来的位置,由于护城河河道取直,原来的位置在河里了,重建的位置只能向北移动了
只看该作者 22 发表于: 2017-08-29
去山海关看西南交大了
http://jiepaicun.blog.163.com/
只看该作者 23 发表于: 2017-08-29
回 tigerto2001 的帖子
tigerto2001:为了更雄伟,天安门城楼确实在1959年拆除重建并增高了,里面修了电梯等设施,但是1959年还没有钢筋水泥的建筑工艺吧?应该还是砖混结构为主的,以后历次维修都没有拆除1959年的主体建筑,这跟永定门城楼完全钢筋水泥的现代建筑不同,而且永定门城楼的位置也不是原来的位置,由于 .. (2017-08-28 19:54) 

天安门应该不是1959年重建的。是文革期间,大概1968年重建的。
只看该作者 24 发表于: 2017-08-30
焦柳线伊河桥往南可以看到龙门石窟的远景
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