[城市轨交]20160628长沙地铁一号线通车，长沙地铁实现十字换乘 [复制链接]

地铁1号线一期工程于6月28日11时18分开通载客试运营，长沙地铁正式迎来换乘时代。1号线一期工程全长23.55公里，共设车站20座，由北向南分别为开福区政府站、马厂站、北辰三角洲站、开福寺站、文昌阁站、培元桥站、五一广场 站、黄兴广场站、南门口站、侯家塘站、南湖路站、黄土岭站、涂家冲站、铁道学院站、友谊路站、省政府站、桂花坪站、大托站、中信广场站和尚双塘站。
从最南端的尚双塘高架站至最北端开福区政府站，乘坐地铁全程需45分钟左右；初期行车间隔8分20秒，后续将提速缩短行车间隔；运营时间也与2号线完全一致，从6时30分至23时。1号线票价计价方式与2号线相同，均为2元6公里起步，超过6公里采用“递远递减”原则进行计价，全程最高票价6元。
长沙地铁1号线与2号线在五一广场站形成“地铁十字”，开启地铁换乘时代。“地铁十字”的形成，使长沙城区到高铁、机场、公路客运等交通枢纽更方便，地铁、航空、高铁、公路客运、磁浮等多种交通方式可形成零距离对接，市民换乘各种交通方式都能在1小时左右完成，长沙真正进入“1小时换乘生活圈”。

很好，很快就可以用上了
目前的長沙軌道的營運路線圖

图片:0Ci4oy04.jpg

长沙其实已经3条轨道交通了，低速磁浮试验线也算吧。

2号线运营了这么久，不觉得人民东路、万家丽广场和锦泰广场能达到A++，桔子洲能达到S？沙湾公园A-还差不多，又小又别扭。
如果进站出站同向的话（如由东往西，东南侧进站西南侧出站），2号线大部分站都是左进左出，右转上下电梯。沙湾公园偏是右进右出，左转上下电梯，别扭得要死。

6月28日，長沙地鐵1號線正式開通試郀I，單程45分鐘、貫通長沙南北，並與地鐵2號線在地鐵五一廣場站形成地鐵十字，開啟長沙地鐵換乘時代。長沙地鐵十字的形成，縮短了長沙城區到高鐵、機場、公路客叩冉煌�樞紐的距離，讓地鐵、航空、高鐵、公路客摺⒋鸥〉榷喾N交通方式形成零距離對接，長沙市民換乘各種交通方式都能在1小時左右完成，長沙真正進入「1小時換乘生活圈」。

據悉，長沙地鐵1號線一期工程共設20個站點，由北往南起於開福區政府，終於尚雙塘，全長23.55千米，並與地鐵2號線在五一廣場站交會。試郀I初期全程僅需45分鐘左右。地鐵1號線行車間隔為8分20秒，未來，長沙地鐵還將提速縮短行車間隔。

郀I時間上，地鐵1號線為早上6時30分至晚上11時，與2號線完全一致。票價方面，1號線票價計價方式與2號線相同，均為2元6公里起步，超過6公里採用「遞遠遞減」原則進行計價，全程最高票價6元，與2號線換乘最高票價7元。

建议地铁 长沙火车站改为 长沙站，长沙南火车站改为 长沙南站，与火车票显示一致更好。 也更简洁明确。

怎么题目有个福州？？？、

同日通车的还有南宁地铁1号线东段

悠长假日:怎么题目有个福州？？？、 (2016-07-03 22:55) 

不小心誤鍵入的，已改正

感谢眼镜兄对我大长沙这么关注！

怎么看怎么别扭。

终于发现这图的问题了，南站画到浏阳河东边去了。所以杜花路的位置也错误了。

另外，火车站只有普铁标志，不算有高铁吧（动车不算高铁）
南站应该有悬浮标志。

前几天刚坐了，客流量不少~