方舆 - 交通地理 - 乌鲁木齐南站列车可通达地区示意图（线路）

风雪祁连

万荣

只看楼主倒序阅读 0 发表于: 2015-03-03

目前涉足
京，津，冀，晋，蒙，辽，吉，黑，沪，苏，浙，皖，闽，赣，鲁，豫，鄂，湘，粤，桂，琼，渝，川，贵，云，藏，陕，甘，青，宁，新，港，澳

seugens

八步

只看该作者 1 发表于: 2015-03-03

lz真是辛苦了

sy强身，yy强国！百姓强身，砖家强国！

大唐总理

十堰

只看该作者 2 发表于: 2015-03-03

太少了，乌鲁木齐应该创造有利条件，多多与其它地区交流。

大中华帝国党政军总理大臣、大唐帝国复兴委员会委员长、大中华安全与发展事业执行总监、大中华散失领土收复指挥部总司令、大中华海外殖民委员会主席、大中华文化与产业海外推广应用委员会主席、大中华帝国驻联合国全权代表、国家复兴与管理学博士、海陆空三军元帅。

1462

八步

只看该作者 3 发表于: 2015-03-03

乌鲁木齐到长春的车应该走太中银、石太、京九、津霸、津秦、秦沈，照顾下天津，顺带照顾下锦州、唐山这样的重要城市，这样乌鲁木齐去四大直辖市去齐全了，走集通有毛个意思啊。

行者无疆

万荣

只看该作者 4 发表于: 2015-03-03

去年三条新线路的开通，才消除了不少盲区。

行者无疆

山隹30

七星

只看该作者 5 发表于: 2015-03-03

回 1462 的帖子

1462:乌鲁木齐到长春的车应该走太中银、石太、京九、津霸、津秦、秦沈，照顾下天津，顺带照顾下锦州、唐山这样的重要城市，这样乌鲁木齐去四大直辖市去齐全了，走集通有毛个意思啊。 (2015-03-03 12:23)

走集通是为了方便以后改走临（河）哈（密）铁路吧。

leexiaoqi

千阳

只看该作者 6 发表于: 2015-03-03

回 1462 的帖子

1462:乌鲁木齐到长春的车应该走太中银、石太、京九、津霸、津秦、秦沈，照顾下天津，顺带照顾下锦州、唐山这样的重要城市，这样乌鲁木齐去四大直辖市去齐全了，走集通有毛个意思啊。 (2015-03-03 12:23)

沈局开的车，沈局有一个“高尚”的理由，就是山海关路段紧张~~~

yaoper2

九龙

只看该作者 7 发表于: 2015-03-04

回 1462 的帖子

1462:乌鲁木齐到长春的车应该走太中银、石太、京九、津霸、津秦、秦沈，照顾下天津，顺带照顾下锦州、唐山这样的重要城市，这样乌鲁木齐去四大直辖市去齐全了，走集通有毛个意思啊。 (2015-03-03 12:23)

难得一趟不太拥挤的出疆车，走沈阳才是绕路了，走草原线正好，

首长

千阳

只看该作者 8 发表于: 2015-03-06

乌鲁木齐去年7月大爆发，开行了三趟远距离的长途跨局列车。待兰渝、渝黔铁路通车之后，可以考虑开行乌鲁木齐到海口的特快列车。

乌鲁木齐南-吐鲁番北-鄯善北-哈密-柳园南-玉门-嘉峪关南-酒泉南-张掖西-西宁-乐都南-兰州西-陇南-广元-阆中-南充北-重庆西-遵义-贵阳-都匀-金城江-柳州-贵港-玉林-湛江西-雷州-徐闻-海口

贵南的标准如果是200-250KM级，并可以上普速的话，这趟车走贵南也不错。

……贵阳北-都匀东-河池-都安-南宁东-钦州东-北海东-湛江西-雷州-徐闻-海口