[地级市]县城紧靠其他地级市区的，应尽量调整隶属关系 [复制链接]

如安徽省寿县，县城紧靠淮南市区，划给了淮南。当然，其实寿县南部离六安和合肥近。
长丰县特殊，县城离淮南近，但南边靠着省会合肥。

但，像凤阳县、安达市这样的，甚至可以说是相邻地级市的“母县”，应当调整隶属关系。类似的县还有哪些？

寿县周围的确应该再调整的，不一定要完全按照流域处理的。合肥外环高速以南可以划入合肥、六安，长丰县城南迁，长丰北部划入淮南，

淮南内部区县应该合并，寿县、八公山、谢家集可以合并为一个区，田家庵和大通可以合并为一个区，凤台改区，潘集可以保留也可以和凤台合并。实在有需要可以适当设一些功能区，功能区都是行政区的干部兼职的，实际雇员规模比行政区要小很多的。

淮南总人口302万，现状下，搞一搞建少量的轻轨，大体形成一个150万人口的城市还是不成问题的

狭域布局，大体大通-田家庵主城、八公山-谢家集-寿春主城，凤台、潘集、长丰三个副城。距离都不远5个城构成一个都会区没问题

轨交系统选择快速轻轨（快慢同线，其中以快线为主，快线平均站距5公里，旅行速度80以上，所以选择160C车，需要考虑未来和蚌埠连接，速度等级不能低的，用B车不一定能批下来），东西线：凤台-八公山-谢家集-田家庵-淮南东站。北东线：潘集-长圩-田家庵-淮南南站-长丰。北南线：潘集-八公山-谢家集-寿县站-寿县-远期合肥机场。三条线的建法还是相当好的

跟蚌埠连接：东西线，从淮南东站-蚌埠-固镇（蚌埠的北南线）；北南线潘集-怀远-蚌埠-蚌埠南站-凤阳-远期到五河（蚌埠的东西线，五河有另外一条高铁线，但是五河距离蚌埠较远，看有没有钱呗）。蚌埠可以另外建设一条淮北线也是东西走向。

这个主要是因地制宜的

youyuan:寿县周围的确应该再调整的，不一定要完全按照流域处理的。合肥外环高速以南可以划入合肥、六安，长丰县城南迁，长丰北部划入淮南，
淮南内部区县应该合并，寿县、八公山、谢家集可以合并为一个区，田家庵和大通可以合并为一个区，凤台改区，潘集可以保留也可以和凤台合并。实在有 .. (2024-05-12 12:03) 

淮南搞轻轨 吃多了吗

zhuzhuzhu:国家的区划都是历史形成的，想清楚当年为啥不划在一块儿，自然也就想明白了其中的合理性 (2024-05-12 18:13) 

历史中被折腾和乱搞的少吗？

youyuan:寿县周围的确应该再调整的，不一定要完全按照流域处理的。合肥外环高速以南可以划入合肥、六安，长丰县城南迁，长丰北部划入淮南，
淮南内部区县应该合并，寿县、八公山、谢家集可以合并为一个区，田家庵和大通可以合并为一个区，凤台改区，潘集可以保留也可以和凤台合并。实在有 .. (2024-05-12 12:03) 

对于长丰和寿县，应该合并后重新划分，改以前东西分两县，为南北分两县，北边的县归淮南，南边的县归合肥！

证明楼主观点的卫星照片数据都在
微信公众号【建成区】的【虚拟】合集里面

枞阳县离安庆更近，从安庆划铜陵如何解释？利辛离阜阳比亳州近，分家划亳州

236011:枞阳县离安庆更近，从安庆划铜陵如何解释？利辛离阜阳比亳州近，分家划亳州 (2024-05-14 10:23) 

枞阳县离安庆更近，从安庆划铜陵如何解释？——纯粹为了扩大铜陵

利辛离阜阳比亳州近，分家划亳州——纯粹因为避免亳州太小

李清:枞阳县离安庆更近，从安庆划铜陵如何解释？——纯粹为了扩大铜陵
利辛离阜阳比亳州近，分家划亳州——纯粹因为避免亳州太小 (2024-05-17 12:33) 

枞阳是散装县，县城太偏，行政区划调整前东部乡镇不鸟县城，与铜陵的关系更近。

昌吉州的玛纳斯紧挨着石河子市区，塔城地区的沙湾县城离石河子很近，长途区号都是石河子的

亂。。。。。。

李清:淮南搞轻轨 吃多了吗 (2024-05-12 19:55) 

现在不建轨道交通的城市，在下一轮中必将衰弱，尤其还不在大型的都市圈城市群中的

能建的不想办法建，终将自食苦果

youyuan:现在不建轨道交通的城市，在下一轮中必将衰弱，尤其还不在大型的都市圈城市群中的
能建的不想办法建，终将自食苦果 (2024-05-26 22:10) 

建了轨道就会不萎缩？这是什么逻辑

westwolf2000:昌吉州的玛纳斯紧挨着石河子市区，塔城地区的沙湾县城离石河子很近，长途区号都是石河子的 (2024-05-20 21:49) 

石河子曾建过地级市管过它们

李清:枞阳县离安庆更近，从安庆划铜陵如何解释？——纯粹为了扩大铜陵
利辛离阜阳比亳州近，分家划亳州——纯粹因为避免亳州太小 (2024-05-17 12:33) 

不划给铜陵的话，在铜陵县改区之后铜陵就变成全区市了

李清:石河子曾建过地级市管过它们 (2024-05-26 22:36) 

其实石河子没当过地级市，但有一段时间用了本该由地级市使用的行政区划代码650300

深圳東莞中山珠海廈門不轄外縣，都沒有丢人。

youyuan:寿县周围的确应该再调整的，不一定要完全按照流域处理的。合肥外环高速以南可以划入合肥、六安，长丰县城南迁，长丰北部划入淮南，
淮南内部区县应该合并，寿县、八公山、谢家集可以合并为一个区，田家庵和大通可以合并为一个区，凤台改区，潘集可以保留也可以和凤台合并。实在有 .. (2024-05-12 12:03) 

长丰县南部直接划入庐阳区，北部划给淮南

除非是自由恋爱、自愿结合，否则就是弱肉强食的强盗行为。

lhqsrc:除非是自由恋爱、自愿结合，否则就是弱肉强食的强盗行为。 (2024-05-27 19:17) 

临近市区的县，整县改区总比割肉合理

真要给市区边缘的乡镇自由，这些乡镇估计就直接奔着市区去了

毕竟县里的多数资源还得砸到县城，乡镇摊子太大，匀一下根本拿不到多少

整县改区后，市区边缘乡镇拿到城市扩展的好处，从县里要的钱少了，好处反而还能让县里来分

lhqsrc:除非是自由恋爱、自愿结合，否则就是弱肉强食的强盗行为。 (2024-05-27 19:17) 

不合理吗弱的被强的合并不好吗？

之江路大先生:不合理吗弱的被强的合并不好吗？ (2024-05-27 21:04) 

县之弱那是因为政策的不合理造成的，如果取消市管县，不让市剥削县，公平竞争，一定不少县将脱颖而出，同时有不少市被打回原形。

lhqsrc:县之弱那是因为政策的不合理造成的，如果取消市管县，不让市剥削县，公平竞争，一定不少县将脱颖而出，同时有不少市被打回原形。 (2024-05-27 21:20) 

也不一定，大城市的县离开大城市反而发展不好。小城市的县不论被该城市管辖与否都没什么差别。这主要取决于城市的辐射/影响范围。不是所有县份都像苏南那样个个百强水准

zhuzhuzhu:长丰，肥东，肥西，应该改区了 (2024-05-26 22:42) 

肥东肥西也只有县城和市区连成一片，并且这只占全县的一小部分，没必要为此整体改区
至于长丰就更不必改区了