[宏观区划体系]“区域聚落实虚七进”，也从人口论层级和幅度 [复制链接]

引用第12楼天目山人于2010-09-15 21:52发表的 回 11楼(天地人和) 的帖子 :
我的意思是可以分大区建立模型，可以减少极值的干扰

引用第15楼天地人和于2010-12-09 20:22发表的 回 14楼(滦河人) 的帖子 :
很直观，全国14亿多人口，虚分七个大区，每大区平均大约2.02亿人口；而作为全国中心城市的区域中心，城市规模一般在600万人口以上，区域中心城市主要以经济等职能影响所在区域，而非行政职能，是为虚级的区域及中心。

引用第17楼lmya2008于2010-12-09 21:45发表的  :
　　两种方案，两个美好。
　　理想方案：人口密度和辖区面积不一定成正比。有些地域狭窄，人口众多，如：上海；有些地域宽广，人口稀少，如：内蒙。所以，上层政策的引导作用就至关重要了，把学校（尤其是普通高校）、医院（尤其是三级甲等）、科研机构、企业总部、工业企业、商业、服务业、咨询业、农业规模产业化、物流基地、交通枢纽、文化事业单位及其他赢利和非赢利团体，均匀分散到地广人稀的内陆小县城区域中。发展县域综合活力，提升县域竞争能力，放松县域开拓动力。让中国的卫星城市如星星之火，点燃中国实力像世界强国（帝国）迈进。
　　幻想方案：保留国家级别，取消省（直辖市、自治区、特别行政区）级别，取消地级市（地区、自治州、盟）级别，取消县（县级市、自治县、旗、自治旗）级别，取消乡（镇、街道）级别，取消社区（居委会、村委会）级别，重新设立以第一产业带、第二产业群、第三产业圈、第四产业块、生活组团、配套点为模块的区域合作版本，结合当地资源的最佳优势产业占主导或全部，其他产业为辅助或舍弃，但是生活组团、配套点这两个模块一定齐全。全国可按大面积肥沃土地及水域划为第一产业带；原料、能源集中产地划为第二产业群；交通枢纽、带群节点、山水古迹、自然景观等等划为第三产业圈；海拔山区、贫瘠平原、沟壑纵横、荒漠土包等等划为第四产业块；生活组团、配套点均衡分布在四大产业辖域内；交通以公共交通为主，应急救援为辅，以超高速铁路、干支线飞机为主，客货邮轮、高速公路为辅。政府机构精兵简政，以中央管理为主，地方服务为辅；以税收、福利为主，收费、救济为辅；以国防、民生为主，维稳、政绩为辅；以党委、民众为主，人大、政协为辅；以共同富裕为主，适度差距为辅；以道德、伦理为主，法律、制度为辅；以国际合作为主，国际贸易为辅；以自我防卫为主，精准打击为辅；以天人合一为主，循环利用为辅；以科学、技术为主，理论、经验为辅；以自动机器为主，人力消耗为辅；以创新价值为主，提升产能为辅；以钻研突破为主，重复模仿为辅。

引用第16楼曲径通幽于2011-01-10 22:24发表的  :
楼主的设想与唐中期以后直到清末期间的保甲制度或类似机构一样，都以人口数作为基础单位来划分行政组织，而这与行政区划以区域作为基础单位划分行政单元显著不同。这也正是唐中期以来直到清末，不把县以下基础组织作为行政区划层级的原因。