10月31日上午10:20，在平顶山市鲁山县辛集乡柴庄村紧邻公路处，中铁十八局集团郑万铁路客运专线五标工程段机声隆隆，郑万铁路张良镇跨南水北调干渠特大桥先期开工建设，这标志着郑州至万州铁路河南段工程正式开工。
中铁十八局项目经理杨国良说，郑万铁路是国家“十二五”规划的重要客运专线，是河南省米字形高铁的西南那一“撇”，也是郑渝（郑州—重庆）铁路的重要组成部分，是联系西南地区和中原地区的主要客运快速通道，兼顾沿线城际及旅游客流运输。
杨国良介绍说，先期开工段张良镇跨南水北调干渠特大桥线下工程，是郑万铁路全线控制性工程，工期紧，施工难度大，桥梁全长13.845公里，线路途经鲁山县辛集乡、马楼乡及张良镇。线路主要通过伏牛山余脉，属低山、丘陵区。
郑万铁路设计行车时速350公里，线路全长818公里，估算总投资1195亿元。郑万铁路河南段自郑州东站引出，在我省境内设置有郑州东、郑州南、长葛北、禹州、郏县、平顶山西、方城、南阳东(卧龙)、邓州东等客运站点。
郑万铁路不仅是河南省米字形快速铁路网的重要组成部分，也是我国西南地区通往中原、华北、东北地区的快速客运主通道，预计2019年10月建成通车。届时，郑州到重庆的车程缩短到4小时以内，我省的平顶山、南阳等地也将结束没有高铁的历史。
