[铁路]高铁走出去：一波三折的中泰铁路终于动工了 [复制链接]

youfenyu:卖个P, 估计在缅甸国土上修建的铁路会成立一家铁路公司来管理,  这里的控制权相当于铁路公司的管理、控制的权力,   但铁路公司一样要向所在国家交税.
或者把该铁路公司理解成一家外商独资企业即可。  (2014-07-22 22:19) 

那我们的历史教科书一律把清末各国在中国修铁路称为侵略呢？己所不欲勿施于人！

中国龙号:什么缅甸人民的选择，不过是缅甸政府贪图日本政府的经济诱饵而煽动的民粹主义而已，很百搭可能性就是大多数老百姓根本不知道这个项目，而且这条铁路对缅甸老百姓绝对是大大有好处的，缅甸既有铁路等级极低、米轨、年久失修速度很慢。
如果这叫选择权，越南打砸中资企业是不是越南 .. (2014-07-25 13:39) 

缅甸人都是傻子，分不清好坏，是吧？缅甸的社会自由度在越南之上，我相信至少部分反映了民众的心声。当然不可能人人关心、了解这个工程，一些比较专业或利益受损的社会团体发出声音也不错。

南岭孤侠:那我们的历史教科书一律把清末各国在中国修铁路称为侵略呢？己所不欲勿施于人！ (2014-07-28 21:20)

我只知道当年是猎强在天朝占着地皮，还修铁路延伸势力

而现在天朝的密支那居然在所谓的“潜在被侵略者”手上，而且处于相对独立状态

天朝是神一样的侵略者啊

楼主可以先把图存电脑，然后发本地图，要不然总是挂掉

应该为普吉岛修建一条支线进去。

不要再中途挂掉了。

xt1214:不要再中途挂掉了。 (2016-09-23 16:50) 

你这么一说，我觉得这条线还有得毒奶

o(∩_∩)o

泰国副总理：泰中铁路有望9月前开建，设计时速250公里

杨舟/新华社
2017-06-23 15:26

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泰国副总理颂吉６月２２日在出席“泰国大战略动向”说明会时表示，政府此前规划的２．４万亿泰铢（１美元约合３４泰铢）交通基础设施项目将在明年下半年前全部开工。他还预计，泰中铁路合作项目将于９月前开建。

泰国政府两年多前提出２．４万亿泰铢交通基础设施项目规划，计划推动建设一批高速公路、城市轨道交通、复线铁路、高铁、机场和货运站。颂吉说：“政府将在明年下半年前开建所有规划的交通基础设施项目。财政部近期将向民众及国内外投资者出售‘泰国未来基金’，以保证泰国债务占国内生产总值比例不超过５０％。”

颂吉预计，泰中铁路合作项目曼谷－呵叻段将于９月前开建。泰国规划的公私合营项目，曼谷至罗勇铁路与曼谷至华欣铁路也将在年底前获内阁批复。此外，普吉城市轨道交通项目将在年底前获批。

泰中铁路合作项目中，曼谷至呵叻的铁路全长２５２公里，设计时速２５０公里，总投资约１７９０亿泰铢。泰国计划把项目分成四段逐步开工建设，分别为３．５公里、１１公里、１１９公里和１１９公里。

泰国交通部长阿空日前表示，交通部将于７月前将项目送至内阁审批，再经立法议会审批后，中泰双方签署相关合同，首段３．５公里可以开始招标，预计开标后承建公司将在９月前进场。

根据泰国政府网站１５日公布的消息，泰国总理巴育已使用临时宪法第４４条赋予的“绝对权力”解决中泰铁路合作项目的法律障碍，并为合同制订、相关审批程序定下时间表，这或有利于曼谷至呵叻铁路全线早日开工。

中缅铁路广大段桥梁下部工程完工，预计明年通车

王艳龙/中新网
2017-06-22 18:54
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中铁十七局施工人员开挖祥和隧道。  中新网 图
6月22日，由中铁十七局负责施工的新凤仪单线大桥最后一个桥墩浇筑完成，标志着中缅国际铁路通道广通至大理段全线桥墩、桥台等下部工程全部完工，全面转入架梁铺轨和站房建设等站后工程施工阶段。
新建广大铁路全长175公里，共有桥梁80座，总长32.8公里，占线路全长的18.8%。开工建设以来，中铁十七局、中国铁建电气化局等单位克服沿线山高谷深，地质条件复杂等困难，倒排工期进度，全力主攻祥和、祥云隧道、“四电”系统集成等重点工程，有效地完成了各项施工建设任务。
“隧道目前完工8500米剩余1700米，我们要保证隧道按计划安全贯通，确保广大铁路明年顺利通车。”中铁十七局广大项目部常务副经理李海斌表示，广大铁路全线控制性工程I级高风险祥和隧道地质极为复杂，基本囊括了滇西地区所有不良地质。施工中遇到了大型的突泥涌水、塌方等危险情况，最大涌水量达5万立方米每天。
该铁路从2016年3月开始架梁施工以来，已累计完成1672孔，占设计总量的85.6%。目前保持每天制梁10片和架梁7孔的速度，正线铺轨也已完成总量的61.7%。
昆明铁路局表示，新建广大铁路是中缅国际铁路的重要组成部分，设计时速每小时200公里，为国家I级双线电气化铁路，途经云南省楚雄、大理等州市。建成通车后，昆明至大理、至丽江的旅行时间较目前可压缩4小时以上。其对加强云南西部地区路网运输能力，构筑云南与国内及南亚东南亚的沟通交流大通道具有重要意义。

3.5公里，还不够一个标段。

早晚搞定拿下，自家花园谁人干涉？？？！！！

海州:缅甸人民还有反对的权利，我们有个屁，匪首一句话，全国都欢腾，御用文人乱吠，鹰犬狗腿乱跑 (2014-07-22 12:26) 

You thought those so-called "Myanma people" are real Myanma people. All ravens under the heaven are black, baby.

缅甸那么好的自然地理条件，穷成那个吊样，缅甸政府真应该直接撞死，活着也是浪费地球资源。

　　泰国政府官员11日表示，泰国内阁当天批准了泰中铁路合作项目曼谷－呵叻段，建设工程预计将于今年9月动工，工期4年。
　　泰国总理府副部长戈沙在内阁会议后对媒体说，内阁已批准由泰国铁路局推进曼谷至呵叻府的铁路。这段铁路全长近253公里，设计最高时速250公里，由曼谷邦似站始发，经停廊曼机场等站后抵达呵叻府呵叻站。预计工程耗资约1794亿泰铢（约为358亿元人民币），全部由泰国政府承担。
　　按照程序，这一项目还需经过泰国立法议会表决。如获通过，中泰双方将签署相关合同，随后工程分段招标开工。
　　泰国总理巴育当天在内阁会议后对媒体表示，曼谷－呵叻段为泰中铁路合作项目一期工程，此后政府将继续推动建设二期工程，即呵叻－廊开段。

高赶快建设啊，磨蹭了好几年。。。

起点站邦似站 Bang Sue有地铁，挺方便

其实，用大米换高铁蛮好的

军政府雄心不小

云南日报微信公号8月20日综合消息，“中泰铁路”项目将于9月份签约，建成后昆明到曼谷可朝发夕至！

　　此前报道显示，预计中泰铁路建成后，从昆明到曼谷的往返铁路票价约合700元人民币！

　　泰国驻华大使毕力亚·肯蓬8月19日在接受记者采访时表示，泰国总理巴育将于9月4日至5日对中国访问，访问期间两国将签订“中泰铁路项目”合同，为在10月启动开工建设打下基础，中泰铁路项目建设将获得快速推进。中泰铁路项目拟9月初签框架协议，10月底开工，计划3年内建成。

　　昆明至曼谷费用往返铁路票价约700元人民币，相当于飞机票价的一半或1/3，货运费用相当于航空费用的1/9。

日本这个国家真恶心，在海外处处与中国作对

南岭孤侠:50年的控制权，任何一个负责任的政府都不敢签这种卖国条约吧！ (2014-07-22 11:00) 

话说得有点儿大。也不想想美军驻扎日韩多久了！不卖国？

泰国内阁22日举行会议，批准了中泰铁路合作项目一期工程（曼谷至呵叻段）的设计合同，为中泰双方在9月初签署合同创造了条件。

　　新华社报道，泰国总理府副部长戈沙在会后的新闻发布上说，中泰铁路合作项目一期工程设计费用约为17亿泰铢（约3.4亿元人民币），泰国政府将雇佣中国企业对项目的高架段、地面段、隧道、建筑设施等进行设计，合约期为10个月。

　　他说，设计合同获批是项目的最新进展，下一步就是做好另外两份合同的相关工作，包括监理合同及涉及轨道、电力、车辆、人力培训等内容的第三份合同。

　　中国驻泰国大使馆日前公布，中泰双方在中泰铁路合作联合委员会第20次会议上　完成了设计合同的谈判，确定了监理合同的价格，双方目前正抓紧工作以便在9月初签署这两份合同，为在10月启动第一段开工建设打下坚实基础。

　　中泰铁路合作项目将为泰国带来第一条标准轨高速铁路，一期工程全长253公里，设计最高时速250公里，投资金额1794亿泰铢（约358亿元）。二期工程则将把这条铁路延伸至与老挝首都万象一河之隔的廊开府，并实现与中老铁路磨丁至万象段的连接。

上下求索:尊重缅甸人民的选择，可怜我们的人民连这点选择权都没有。 (2014-07-25 13:06) 

挡箭牌而已。

英国路透社6日报道称，泰国国家铁路局代理局长阿暖当天透露，泰国方面与中国国有企业签署了两项高铁项目合同，涵盖工程设计和聘用技术顾问团队，价值52亿泰铢（约合10亿元人民币）。他说，这两项合同的签署标志泰中高铁项目正式启动。

据报道，这两项合同是本周金砖峰会举行期间，在两国元首的见证下签署的。根据合同，项目一期工程是建设一条连接泰国首都曼谷和东北部呵叻府的铁路，全长250公里。该工程将于今年10月破土动工，预计2021年正式投入运营。路透社说，该项目自2014年开始便一直处于筹划中，但因一些细节的谈判而一再延期。