[铁路]『贵南高铁』年内开建 设计时速350 [复制链接]

西部很有趣，

北方，西安后面是兰州，
中间，重庆后面是成都，
南方，贵阳后面是昆明。

西安，重庆，贵阳区位都比较好，都会成为枢纽，

贵阳、南宁、合肥在高铁时代，都赚大发了。

贵州湖北安徽是最大赢家，各省会中，贵阳、霸都两支独秀。武汉算是得其所，襄阳将成为继武汉、长沙后的第三大湘鄂赣三省高铁枢纽。湖北真可谓大赢家。

郑渝、贵襄、西武交汇襄阳，这阵仗比南昌都要大，长沙幸亏赚了一个长厦，不然照样被襄阳拍死在沙滩上

huangpei:贵州湖北安徽是最大赢家，各省会中，贵阳、霸都两支独秀。武汉算是得其所，襄阳将成为继武汉、长沙后的第三大湘鄂赣三省高铁枢纽。湖北真可谓大赢家。
郑渝、贵襄、西武交汇襄阳，这阵仗比南昌都要大，长沙幸亏赚了一个长厦，不然照样被襄阳拍死在沙滩上 (2015-07-19 14:07) 

襄阳跟长沙没有竞争关系，襄阳的竞争对手是南阳，远期洛阳。

在湖北与湖南城市竞争的是荆州、宜昌，襄阳市的目标是向北的。

不过武汉现在一致被认为是高铁输家，不是真正的350高铁枢纽，被指不如合肥郑州。

6、重庆至汉中至西安铁路（主要控制点重庆、巴中、汉中）
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这么说“西渝”走汉中无异议了，所谓的“包海”成悬案了。

行者无疆:贵阳、南宁、合肥在高铁时代，都赚大发了。 (2015-07-19 00:33) 

高铁时代真正的逆袭的省会在我看来只有两座城市 就是合肥和贵阳（非省会算上襄阳好了）。成都西安南宁南昌兰州福州等不过是勉强没有掉队，尤其是成都，没有350，一切都是浮云。

重庆至西安高铁，就这样定了，确定走巴中了？？？

贵阳至南宁铁路，还走河池柳州么？直接从那几个瑶族自治县到南宁？

襄阳网友发的而已。。。除了湖北部分一点点靠谱外，其余的只能呵呵

红花郎:襄阳跟长沙没有竞争关系，襄阳的竞争对手是南阳，远期洛阳。
在湖北与湖南城市竞争的是荆州、宜昌，襄阳市的目标是向北的。
....... (2015-07-20 09:36) 

汉宜线一下雨就跪，这东西向确实不好搞~~~~

未来势必要成立重庆铁路局和贵阳铁路局？

贵阳至南宁搞高铁似乎不怎么合适，高铁主要不是以客运，而西南地区的人基本上都往广东跑，没有什么人往南宁或北部湾跑，这个搞高铁就纯属浪费。
贵阳至南宁应该搞的是200公里/时的客货混跑的铁路，搞货运还有点希望。
贵州出口到欧洲的货物可能运至北部湾的各个港口，然后到新加坡去中转。这比去广州、深圳、上海中转要近些。

galilyue:贵阳至南宁铁路，还走河池柳州么？直接从那几个瑶族自治县到南宁？ (2015-07-20 16:51) 

这条是扶贫铁路，过柳州干什么？

除各个市区、宜州外，沿途几乎全是国家级贫困县。

galilyue:贵阳至南宁铁路，还走河池柳州么？直接从那几个瑶族自治县到南宁？ (2015-07-20 16:51) 

跟G75兰海高速公路的走向一样，从河池经都安、马山、武鸣，到南宁。也就是以前规划的金城江—南宁铁路的升级版。

shingwood:贵阳至南宁搞高铁似乎不怎么合适，高铁主要不是以客运，而西南地区的人基本上都往广东跑，没有什么人往南宁或北部湾跑，这个搞高铁就纯属浪费。
贵阳至南宁应该搞的是200公里/时的客货混跑的铁路，搞货运还有点希望。
贵州出口到欧洲的货物可能运至北部湾的各个港口，然后到新加坡 .. (2015-07-21 15:11)

嗯，贵南如果是200KM的客货混线，往北可以经重庆到兰州，往南可以经北海到湛江（合湛铁路也是规划的200KM级），进而形成一条“兰州—重庆—贵阳—南宁—北海—湛江”的200KM级客货全线新通道，沟通亚欧大陆桥与东盟北部湾。

兰渝铁路通车后，从兰州南下的动车可以拉通跑到广州，但货车与普速却只能到贵阳，再借到黔桂铁路出海，而贵南却可以缩短出海中的很多距离。

又把我们大山东遗忘了。可以修环渤海高铁啊

『贵南客专』可研专家组到河池进行现场踏勘
时间：2015-7-23 9:34:23  来源：河池日报  

7月20日至21日，贵阳经河池至南宁客运专线可行性研究专家组到河池市，就客运专线线路进行现场踏勘工作。河池市市长何辛幸参加在金城江区和宜州市的踏勘活动。

专家组由中国铁路总公司，自治区发展改革委、铁建办，南宁铁路局，中铁二院等单位的专家组成。专家组一行先后来到都安瑶族自治县、金城江区、宜州市和环江毛南族自治县部分乡镇，对项目走线和场站设置等进行勘察比对，对项目沿线的规划和在建工程、水源保护、水利枢纽、地形地貌、路网建设规划等方面情况进行实地了解。

据悉，贵南客运专线项目位于广西西北部和贵州东南部，是连接中西部两个重要省区省会城市的重要交通纽带。广西境内线路全长约280公里，估算总投资413亿元，建设工期6年。

贵南客运专线的建设，对河池发展有重要意义，能有效保证近期和远期顺畅实施河池境内铁路项目建设，进一步拓展城市布局空间，带动相关产业发展等。

河池市市委常委、常务副市长唐标文，副市长李文纲陪同踏勘。

走荔波是对的，贵定真是大发了……

西部350的开端？南宁--贵阳--重庆--西安

国家对这里太倾斜了

广西彻底疯了

武鸣竟然没有站？

西南山区都能350，太焦却只有250。。。

13个站，贵州9个，广西4个。太不公平了。广西段应该比贵州段长啊。既然是高铁，贵州有必要设那么多站吗？

是因为胡还是栗？这么照顾贵州。

搞不懂，贵州段那么短，13个站，

搞不懂，贵州的铁路建设高歌猛进，

搞不懂，贵州近几年经济跨跃式增长，

搞不懂，幕后谁是推手。