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[铁路]发改委正式批复新建郑州至济南铁路 [复制链接]

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只看该作者 150 发表于: 2014-10-07
恐怕这十几年郑济铁路没希望了!
好姑娘,永远是我们人生路上,最好的老师。
她们是摧毁者,也是建造者。
当你从感情的余烬里爬出来的刹那,就已经涅槃重生。
只看该作者 151 发表于: 2014-10-07
回 呵呵呵呵 的帖子
呵呵呵呵:首先明确,已确定北线。也就是郑州新乡濮阳聊城济南。但是否经过鹤壁未定 (2014-10-05 20:13) 

南线北线之争,是在两省的层面上,而铁路部门好像并未明确郑济高铁这个项目
只看该作者 152 发表于: 2014-10-08
八字没一撇。
记住我,我是一二三!一二三!
只看该作者 153 发表于: 2014-11-21
铁三铁四院分别踏勘濮阳聊城,郑济高铁前期工作初步启动
铁道第三勘察设计院专家组来我市勘察郑济铁路濮阳段线路走向和站场选址
作者:李红光  来源:基础产业科 发布日期:2014-11-19 点击次数:137
11月12日至13日,铁道第三勘察设计院总工程师唐永政带队的专家组一行四人来到我市,就郑济铁路濮阳段线路走向和站场选址进行现场踏勘、调研。
市委常委、常务副市长李刚与专家组交流时,对铁三院给予濮阳的支持帮助表示感谢。李刚指出,郑济铁路是一条重要的区域性干线铁路,是“米”字型铁路的重要组成部分,该铁路过境濮阳并设站,是濮阳振兴发展篇章中浓墨重彩的一笔,更是388万濮阳人民的长久期盼,对于完善我市综合交通体系、改善群众快捷出行条件、提升区域投资环境和综合竞争力具有重要意义,我市相关部门将积极配合做好勘察设计等各项前期工作,确保铁路项目顺利推进。
铁三院专家组一行先后来到濮北新区、工业园区、濮阳站,实地查看地形、地貌。在座谈会上,专家组认真听取了市发改、交通、规划、国土、环保、文物等相关部门的意见和建议,深入了解我市的经济社会发展、交通状况、客流分布、路网布局等信息,并就铁路站点设置等问题进行交流与探讨。
专家组表示将认真吸纳地方意见和建议,结合现场勘察情况,对郑济铁路濮阳段的线路走向、站场选址等进行细致研究、科学论证,拿出最优设计方案,努力使该项目更好地为濮阳经济社会发展和人民群众服务



中铁第四勘察设计院来聊 察看郑济高铁城区站点
2014-11-19 09:00:26  来源:聊城日报  责任编辑:李丹  字号:小字体大字体
  本报讯 11月18日,中铁第四勘察设计院副总工程师郭志勇一行来聊,现场察看、初选郑济高铁城区站点。
  市委副书记、市长王忠林,副市长哈斯巴图,市政府秘书长马骏参加活动。
  郭志勇一行先后到聊城火车站、高铁城区初选站点等地考察,查看了聊城市城市总体规划、铁路规划总平面布置图,对初选聊城高铁城区站点工作进行了细致研究。郭志勇表示,高铁城区站点的选址和规划要充分考虑与城区的距离、周边交通、对城区建设的拉动和带动等多方面因素,统一规划建设周边路网组织等配套设施。
  王忠林指出,要认真做好高铁城区站点的选址和规划工作,充分发挥其对聊城的带动和拉动作用。各级各相关部门要全力参与、配合、支持铁路建设工作,使聊城的交通区位优势更加凸显。
  中铁第四勘察设计院总部设是国家大型综合性勘察设计单位,2003年10月划归国务院国资委所属的中国铁道建筑总公司,连续多年被国家建设部、国家统计局评为全国勘察设计综合实力百强单位前十名。
只看该作者 154 发表于: 2014-11-21
濮阳的春天来了。
*大胆假设·小心求证*
只看该作者 155 发表于: 2014-11-21
不知道要等几个春天!
好姑娘,永远是我们人生路上,最好的老师。
她们是摧毁者,也是建造者。
当你从感情的余烬里爬出来的刹那,就已经涅槃重生。
只看该作者 156 发表于: 2014-11-21
南线南线!
记住我,我是一二三!一二三!
只看该作者 157 发表于: 2014-11-21
做济南小弟真好,又是高铁,又是城际。啥时候也到大霾临沂勘测一下,也好粘粘喜气,火车开开,去去霾气... ...
反对省管县,支持虚省(中央派出机构,去除行政职能)弱县(地级派出机构,去除行政职能),强化地级市,扩权乡镇。

本人唯一马甲为涩心依旧,只在特定情况下出没...
amy
只看该作者 158 发表于: 2014-11-21
万里长征走出了第一步,祝贺濮阳
只看该作者 159 发表于: 2014-11-22
回 一二三 的帖子
一二三:南线南线! (2014-11-21 08:16) 

现在没南线什么事了。南线有规划的鲁南客专与兰菏城际,实际上等于南线也悠修了,只不过没有用郑济的名义。倒是山东煤体将兰菏客专鲁南客专青连客专合起来称之为郑青城际
只看该作者 160 发表于: 2014-11-22
回 aqiyu 的帖子
aqiyu:不知道要等几个春天! (2014-11-21 07:51) 

至少8个…,…2022年通车
只看该作者 161 发表于: 2014-11-23
郑济高铁专家组来我县勘察郑济铁路南乐段线路走向和站场选址
来源:本站原创|作者:孔维鹏发布时间:2014-11-21 19:32:02

    11月21日上午,铁道第三勘察设计院总工程师唐永政等专家组一行到我县,就郑济铁路南乐段线路走向和站场选址进行现场踏勘、调研。 县委副书记、县政协主席孙文标,县长助理刘玉林出席座谈并陪同调研。
    在座谈会上,专家组认真听取了县发改、规划、国土、环保、文广体旅等相关部门的意见和建议,深入了解我县的经济社会发展、交通状况、客流分布、路网布局等信息,并就铁路站点设置等问题进行交流与探讨。    
    县委副书记、县政协主席孙文标与专家组交流时,对郑济高铁专家组给予南乐的支持帮助表示感谢。孙文标指出,郑济铁路是一条重要的区域性干线铁路,是“米”字型铁路的重要组成部分,该铁路过境南乐并设站,是南乐振兴发展篇章中浓墨重彩的一笔,更是53万南乐人民的长久期盼,对于完善南乐综合交通体系、改善群众快捷出行条件、提升区域投资环境和综合竞争力具有重要意义,南乐县相关部门将积极配合做好勘察设计等各项前期工作,确保铁路项目顺利推进。
    专家组表示将认真吸纳地方意见和建议,结合现场勘察情况,对郑济铁路南乐段的线路走向、站场选址等进行细致研究、科学论证,拿出最优设计方案,努力使该项目更好地为南乐经济社会发展和人民群众服务。
    郑济高铁项目专家组一行随后来到南乐站拟定站点实地查看地形、地貌。
只看该作者 162 发表于: 2014-11-24
山东向西快速通道即将开启 郑济高速铁路开始选址

作为山东“三横四纵”综合运输通道的组成部分,济南到郑州高速铁路前期工作已经启动,目前正在进行选址工作。
该铁路修成后,将打开山东通往中原、西北、西南等地的快速铁路通道,大大缩短山东至上述地区的铁路运行时间。
只看该作者 163 发表于: 2014-11-24
山东向西的交通是相当的不便啊。
记住我,我是一二三!一二三!
只看该作者 164 发表于: 2014-11-24
動車經京滬、隴海五個小時,
慢車八九個小時
可怕極了……
只看该作者 165 发表于: 2014-11-24
不管怎样,总算开始了,有胜于无吧
头条号:地图看世界
百家号:地图看世界
微信公众号:舆图看世界
amy
只看该作者 166 发表于: 2014-11-24
想知道郑州濮阳段的线路走向
只看该作者 167 发表于: 2014-11-25
山东向西快速通道即将开启 郑济高铁开始选址2014-11-24 10:45:45
  作为山东“三横四纵”综合运输通道的组成部分,济南到郑州高速铁路前期工作已经启动,目前正在进行选址工作。
  该铁路修成后,将打开山东通往中原、西北、西南等地的快速铁路通道,大大缩短山东至上述地区的铁路运行时间。
  将作为区域干线
  来自聊城日报的信息显示,11月18日,中铁第四勘察设计院副总工程师郭志勇一行来到聊城,现场察看、初选郑济高铁城区站点。郭志勇一行先后到聊城火车站、高铁城区初选站点等地,查看了聊城市城市总体规划、铁路规划总平面布置图,对初选聊城高铁城区站点工作进行研究。郭志勇表示,“高铁城区站点的选址和规划要充分考虑与城区的距离、周边交通、对城区建设的拉动和带动等多方面因素,统一规划建设周边路网组织等配套设施。”
  19日,聊城市发改委主任葛敬方和中铁四局专家组又来到莘县,就郑济高铁莘县段线路走向及站位选址工作进行调研。葛敬方一行人到莘县县城西侧和县城南侧两个备选点进行了现场踏勘,中铁四局专家汇报了莘县段线路走向及站位选取的两套方案,对方案优劣进行了分析解释。
  而在河南,濮阳市发改委披露的信息显示,11月12日至13日,铁道第三勘察设计院(下称“铁三院”) 总工程师唐永政带队的专家组一行四人来到该市,就郑济高铁濮阳段线路走向和站场选址进行现场踏勘、调研。铁三院专家组一行先后来到濮北新区、工业园区、濮阳站,实地查看地形、地貌,与当地相关部门就铁路站点设置等问题进行交流与探讨。
  21日上午,铁三院唐永政等专家组一行又来到濮阳市南乐县,就郑济高铁南乐段线路走向和站场选址进行现场踏勘、调研,到南乐站拟定站点实地查看了地形、地貌。
  铁四院、铁三院、中铁四局的密集调研意味着,郑济高铁的前期工作已经启动。河南省政府网站也披露,就郑济高铁的建设,10月31日该省与山东省发展改革委进行了沟通,一致同意线路经濮阳、聊城,速度目标值按350公里/小时考虑,并将作为区域干线铁路共同争取国家主导投资建设。
  打通山东至西北、西南快速通道
  该铁路通道的建设,对山东、河南两省都意义重大。
  目前,山东与河南之间仅有一条铁路直接相连,即新菏兖日铁路。但该铁路以货运为主,开行的客车极少,目前仅有3对客运列车通过该铁路在两省之间运行。两省之间的另一通道是在建的晋豫鲁铁路,该铁路即将于今年年底通车,但这是一条煤运通道。两省之间的最主要客运通道是京沪铁路、陇海铁路,该通道需要绕道徐州、砀山,经过江苏、安徽两省后方可相连。因此,目前山东与河南之间的铁路客运极其不方便,济南至郑州直线距离虽然不过区区370公里,但两地之间惟一一趟动车需要运行5个多小时,普通列车则要运行8到11个小时。
  郑济高铁的修建将改变这一尴尬状况,它将使济南至郑州的铁路客车时间缩短至1个多小时,并可通过郑西高铁、西兰高铁、兰新高铁、郑渝高铁等快速抵达西北、西南地区。
  对于山东来说,修建郑济高铁还是落实省内路网规划之举。根据山东省近期发布的综合交通网中长期发展规划,山东将构建“三横四纵”的综合运输通道。其中,最重要的“一横”就是青岛至聊城通道。在该通道内,东部有济青高铁,西部则规划有济聊城际铁路、郑济高铁等。该铁路还将强化济南的交通枢纽地位。郑济高铁与济青高铁相连后,将与京沪高铁形成十字交叉,使济南成为全国少有的时速350公里高速铁路十字交叉城市。
  对河南来说,郑济高铁不仅将使其惟一一个市区不通铁路客运的濮阳市通上火车,它还是郑州“米”字型高铁的组成部分,将使其路网得到进一步完善。
  值得一提的是,虽然修建郑济高铁的呼声很大,但该铁路目前仅处勘查线路等前期阶段,未来还需经过预可研审查、项目建议书批复、可行性研究批复等一系列手续,距离其动工仍需很长一段时间。
  延伸阅读
  铁路建设需要的审批手续通常包括:列入铁总与国家发改委的铁路网规划;设计单位招标与设计单位勘察路线,绘制设计图;预可行性研究报告编制;预可行性研究报告审查;预可行性研究报告评估;项目建议书批复(即立项,这个相当于“准生证”);可行性研究报告编制;可行性研究报告审查;可行性研究报告评估;可行性研究报告批复(之后可以进行开工、奠基、建设动员大会等仪式);初步设计批复;工程施工招标;征地、动迁、进场开工。 (王延锋)(完)
来源: 大众网-经济导报  
只看该作者 168 发表于: 2014-11-25
回 amy 的帖子
amy:想知道郑州濮阳段的线路走向 (2014-11-24 18:04)

山东、河南两省已达成一致意见,走北线
郑州-新乡-濮阳-南乐-莘县-聊城-济南

 21日上午,铁三院唐永政等专家组一行又来到濮阳市南乐县,就郑济高铁南乐段线路走向和站场选址进行现场踏勘、调研,到南乐站拟定站点实地查看了地形、地貌。
[ 此帖被xiagrui在2014-11-25 08:29重新编辑 ]
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只看该作者 169 发表于: 2014-11-25
走北线我很受伤,我想走南线。
记住我,我是一二三!一二三!
只看该作者 170 发表于: 2014-11-25
回 一二三 的帖子
一二三:走北线我很受伤,我想走南线。 (2014-11-25 08:18) 

走北线已定。
走南线,过泰安、济宁、菏泽,因为京沪高铁已经实施,京沪高铁本身就过泰安和济宁,郑济高铁对于他们的作用显然没有对濮阳聊城的大,至于菏泽,菏泽到河南新乡的铁路已经修建,在铁道部规划中,菏泽将修建到成武-单县-徐州的铁路,到河南也方便,因此濮阳聊城比菏泽更需要这样一条高铁。
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只看该作者 171 发表于: 2014-11-25
走北线,据说还有滑县站。不知是否确有其事!?
好姑娘,永远是我们人生路上,最好的老师。
她们是摧毁者,也是建造者。
当你从感情的余烬里爬出来的刹那,就已经涅槃重生。
只看该作者 172 发表于: 2014-11-26
南乐电视台新闻惊现铁三院郑济高铁路线图
视频地址:http://nl.pytv.tv/video/2014-11/24/cms80,关于郑济高铁的新闻在2分58秒到4分5秒处。
地图上面的文字:.......北跨黄河后,沿京广客专东侧,经平原新区、新乡......引入在建石济客专齐河站,新建线路全长393KM,其中河南段245公里,山东段148公里,郑州东站至济南东站营运里程422公里.....
[ 此帖被呵呵呵呵在2014-11-27 06:00重新编辑 ]
只看该作者 173 发表于: 2014-11-26
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只看该作者 174 发表于: 2014-11-26
不过鹤壁也就罢了干嘛不从新乡东站引出?看来濮阳以后不管北上还是南下还是不如去鹤壁方便
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