[铁路]（廣深港）高鐵無底洞！連完工期都無（沒），更加計唔到（無法計算）超支幾多（多少） [复制链接]

香港商業電台
立法會議員田北辰今晨在《晴朗》評論高鐵工程進度，他昨日曾到九龍站工地視察，卻發現實際進度疑與早前港鐵提交的報告不符，加上對方完全無法提供時間表和對重大技術問題的解決辦法，田估計完工期將嚴重延誤，超支金額更難以預計。

田形容，當聽到工程代表說當初完全沒有勘探整個哥爾夫球場的地下情況時，驚訝得「成個人跌咗落地」（整個人掉到地上），認為那是匪夷所思的做法。他批評，哥爾夫球場只是少數人的消閒設施，就算存在租約問題，政府亦大可以「賠畀佢攞番（塊地）返嚟」（以錢賠償贖回高爾夫球場土地），因為賠償金額頂多一千萬左右，與數百億元的高鐵工程差之千里。

田又指出，既然工程總監未知地底下是否存在障礙物，當初理應無法估算出完工日期及支出。他透露，雖然工程代表態度合作誠實，願意交代實際問題，卻無法交出解決在地底發現大石這新問題的時間表，更未擬訂出解決之法，所以根本沒基礎去計算出完工期和超支情況。

但田亦反對引用特權法調查事件，因為假若負責人被續一傳召至聆訊，勢將讓延誤和超支情況更嚴重。

香港从深圳接上一段高铁修过去就成了，居然要上百亿，天啊~~

在罗湖修个新界北站得了

leexiaoqi:香港从深圳接上一段高铁修过去就成了，居然要上百亿，天啊~~
在罗湖修个新界北站得了 (2014-04-29 11:23) 

開始撥款已經要669億港元了

深圳的福田站赶快投入使用就是了。至于香港段，愿意烂尾就让它们烂尾好了

香港人渣太多，让他烂掉算了。

问题就在于，深港不修好，广深意义就大打折扣了。

amy:深圳的福田站赶快投入使用就是了。至于香港段，愿意烂尾就让它们烂尾好了 (2014-04-29 12:55) 

福田地下火车站也没那么快好，开始设想挺如意的，进展起来一拖再拖，还是有很多细节要处理的。

bon:福田地下火车站也没那么快好，开始设想挺如意的，进展起来一拖再拖，还是有很多细节要处理的。
 (2014-04-30 01:12) 

福田站已经建了好几年了，今年能完工不？

amy:福田站已经建了好几年了，今年能完工不？ (2014-04-30 01:35) 

今年估计不好搞，不单单是火车站，还几条地铁的换乘，是个地下综合枢纽站，
就算开挖土方结构什么的做好了，距离通车还是挺远的，疏导，安检，检票，各种系统的复杂程度都很高，即便年底能完工，加上测试什么的，通车也估计要明年，但我个人是觉得年底完工挺吃力的....
今年估计是搞不定的。

是香港人有意拖的吗？以前不怎了解，最近香港人和内人好像闹得很僵啊。

bon:今年估计不好搞，不单单是火车站，还几条地铁的换乘，是个地下综合枢纽站，
就算开挖土方结构什么的做好了，距离通车还是挺远的，疏导，安检，检票，各种系统的复杂程度都很高，即便年底能完工，加上测试什么的，通车也估计要明年，但我个人是觉得年底完工挺吃力的....
今年估计 .. (2014-04-30 02:20) 

2014年04月19日 08:29
来源：深圳特区报

广深港客运专线福田车站为国内第一座，也是亚洲最大、全世界行车速度最快的地下火车站，在国内第一次将高铁车站引入大城市的中心区。近日，福田车站开始了地砖铺设，标志着火车站正式进入面层装修阶段。预计装修安装工程在8月底全部完工，目前，所有参建员工都围绕这个目标24小时坚持作业。

看来今年年底就差不多可以启用了

珠三角那交通线密密麻麻的，要再建，还真得从地下想办法了。

京广港高铁尚未贯通

amy:2014年04月19日 08:29
来源：深圳特区报
广深港客运专线福田车站为国内第一座，也是亚洲最大、全世界行车速度最快的地下火车站，在国内第一次将高铁车站引入大城市的中心区。近日，福田车站开始了地砖铺设，标志着火车站正式进入面层装修阶段。预计装修安装工程在8月底全部完工 .. (2014-04-30 10:22) 

年底完工，单单站台装修完工那就差不多了，整体投入使用保守要年底或者明年，除了高铁和地铁的换成，还有一个地下停车场还有一个大巴和的士的换乘站，个人觉得年底投入使用，工期还是挺紧的说。