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[其他]关于轮船与舶子的区别 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2014-08-22
俺自小在长江边上长大,与打渔跑船朋接触,关于一些名称也叫习惯了,但在有些词书面语中有不同含义,有些词没有看到多少人用了。
靶灯——也就是航标灯,如果在小船上,还会说靶灯船,似乎人们在口语中更追求简洁,不爱用航标灯,除非他本人开始没有接触相关领域后来才从书上学到航标灯这个词。
轮船——指的是载人的较大的机动船。也许这也轮渡有关吧。
拖轮——和现在通常意义没有区别,不过,它又被老一辈的人叫“火轮”,一般不载货物,但马力较大,可以推可拉其它的船。
货船——这个与通常的一样,没有多少区别,但一般是指有动力的。
舶子——不知道是不是应该写成“驳子”,指没有动力的铁船,货船,大一点的船,它主要靠拖轮推或拉。有的也称铁舶子,如果是木制的又木舶子。但一般情况下只称“舶子”。不过,这个词书面 表达现在很少有人用。看到我国船舶标准用一长串“非自航式船舶”“非自航船舶”,我无语了,难道就知道用简洁点的词语。或许是书阁中出来的人不知道还有这个词吧。
[ 此帖被shingwood在2014-08-22 22:27重新编辑 ]
默认的情况下,我讨论地行政区划都是指胡焕庸线以东的地区,即使是谈中西部或山区一般也不包括湖焕庸线以西的地区,需要讨论胡焕庸线以西的地区时,必定会明确指出。
只看该作者 1 发表于: 2014-08-23
长江里一般一个拖轮可以拖三个驳子。
*大胆假设·小心求证*
007
只看该作者 2 发表于: 2014-08-23
轮船——指的是载人的较大的机动船。也许这也轮渡有关吧。
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是因为螺旋桨发明前的明轮船

船的左右两侧有很大明轮。
一切有为法,如梦幻泡影,如露亦如电,应作如是观。
只看该作者 3 发表于: 2014-08-23
轮船、轮渡你弄反了,轮渡的轮源于轮船的轮。
轮船的轮源于浆轮,即明轮。有明轮的船称为明轮船,后来简为轮船。近代中国最早出现的西洋大型商业船就是明轮船,后来虽然被蒸汽机被内燃机取代,轮子也没有了,但轮船一词却沿用了下来。
移动:小心😆电信🤣诈骗
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只看该作者 4 发表于: 2014-08-24
谢谢楼上的指正,只是叫习惯了,没有注意其来源。
知道“舶子”是怎么来的吗?
默认的情况下,我讨论地行政区划都是指胡焕庸线以东的地区,即使是谈中西部或山区一般也不包括湖焕庸线以西的地区,需要讨论胡焕庸线以西的地区时,必定会明确指出。
只看该作者 5 发表于: 2014-08-24
驳船之驳该不是驳壳之驳吧。只装东西没有动力的box
以人为伴 与人为善
只看该作者 6 发表于: 2014-08-24
接驳
字节补丁
只看该作者 7 发表于: 2014-08-29
回 shingwood 的帖子
shingwood:谢谢楼上的指正,只是叫习惯了,没有注意其来源。
知道“舶子”是怎么来的吗? (2014-08-24 11:26) 

你说的舶子应该是指“驳船”,即没有动力的船。
舶在古代指远洋贸易船,而且特指具有运输行为的(例如制造时则只称船不称舶),当然能远洋的一般都是大船。江河港湖的船以及近海船只一般不称为舶。如:市舶司、舶来品等等。

驳船的驳指驳运,即分装、转运之意。
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只看该作者 8 发表于: 2014-09-03
舶子第一次听说
欢迎光临我的专题博客——《政区边界探寻》
http://blog.sina.com.cn/s/articlelist_2768807865_0_1.html
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