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琼州海峡跨海工程16个专项课题研究已完成逾八成
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[桥隧]
琼州海峡跨海工程16个专项课题研究已完成逾八成
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xiagrui
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发表于: 2014-10-14
参加第十届泛珠大会的海南省长蒋定之13日下午在广州驻地会见广东省长朱小丹时透露,目前,琼州海峡跨海工程前期工作已被列入国家有关
规划
,项目立项涉及的客货运输和结构、海洋环境调查和工程地质勘察、关键工程装备与技术、风险控制与
管理
等4方面16个专项课题,研究工作已完成计划进度80%以上。
琼州海峡素有海上“黄金水道”之称,年过往商船20多万艘次,其中客滚运输承担着进出海南岛100%的车辆和约40%的旅客运输,是海南的生命线、民生线,也是海南与内陆交往的重要纽带。从1994年开始,海南、广东两省就联合开展了琼州海峡跨海工程前期研究,并形成了“两部两省一委”项目推进机制。
蒋定之建议,琼粤两省继续联合推进跨海工程项目前期工作,进一步加强与国家铁路总公司的沟通协调,争取尽快完成项目前期16个专题所有研究工作。
当日会见时,蒋定之还与朱小丹就高铁建设、琼州海峡航运、跨海工程前期工作及医疗
文化
合作等事项进行了深入磋商。
蒋定之表示,海南环岛高铁将在明年全线贯通运行,广东正在建设
深圳
—湛江高速铁路,这对海南是个重大利好。希望广东能进一步推动湛江—海安之间的高铁建设,助力海南结束孤岛高铁的
历史
,全面融入全国高铁网。
朱小丹表示,海南与广东是泛珠区域11个兄弟省区里的“双胞胎”,是亲兄弟,历史渊源无可替代,助力海南发展义不容辞。近年来双方在基础设施建设、经贸、产业、社会事业等领域开展了形式多样的交流与合作,携手打造了全国相邻省份区域合作的典范。海南提出的合作项目,将进一步密切两省联系,推动共同发展。比如高铁项目,如果能够贯通到海南,将带动湛江等地的
旅游
业发展。这些项目真正体现了泛珠区域优势互补,合作共赢的原则,广东非常拥护、全力支持。
会谈结束后,海南、广东两省共同签署了《琼粤海南音乐文化传承与传播合作交流机制》。
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发表于: 2014-10-14
这个通道相较于烟大,应该容易些吧
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行者无疆
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发表于: 2014-10-14
走海路的确太难,光是轮渡就得2、3个小时。
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环球旅客
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发表于: 2014-10-15
其实这个应该是在渤海通道之前。
琼州海峡这么窄。
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大唐总理
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十堰
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发表于: 2014-10-15
抓紧时间,大干快上。
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大中华帝国党政军总理大臣、大唐帝国复兴委员会委员长、大中华安全与发展事业执行总监、大中华散失领土收复指挥部总司令、大中华海外殖民委员会主席、大中华文化与产业海外推广应用委员会主席、大中华帝国驻联合国全权代表、国家复兴与管理学博士、海陆空三军元帅。
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中国龙号
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发表于: 2014-10-15
琼州海峡难度大,因为中间有深度很大的海沟无论桥梁还是隧道难度都很大。
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