方舆 - 交通地理 - 广州地铁为缓解客流压力将座椅拆除(转帖有图）

只看该作者 1 发表于: 2015-09-03

3号线，果然还是3号线。。。

兰若生夏草,芊蔚何青青.幽独空林色,朱蕤冒紫茎.

seugens

只看该作者 2 发表于: 2015-09-03

呃，国内首创？

sy强身，yy强国！百姓强身，砖家强国！

南岭孤侠

十堰

只看该作者 3 发表于: 2015-09-03

广州的城市规划非常失败，所以地铁每天早晚高峰的潮汐客流大的吓死人！

半碗粥

封丘

只看该作者 4 发表于: 2015-09-03

回南岭孤侠的帖子

南岭孤侠:广州的城市规划非常失败，所以地铁每天早晚高峰的潮汐客流大的吓死人！ (2015-09-03 12:40)

和苏州城市规划有的一拼，早晚高峰快速路高架，全部是单向堵车(早上是东进湖东方向，晚上是西出湖东方向）

mahogany115

只看该作者 5 发表于: 2015-09-03

香港人表示咱们的地铁一早已经拆椅子了，可是还是很挤，红磡海底隧道、屯门公路每天都在堵。

大呼拉尔

只看该作者 6 发表于: 2015-09-03

6号线更过份，当初设计时没有考虑到沿线居民的增加，如今6号线地铁几乎没有几张椅子。

华子

只看该作者 7 发表于: 2015-09-03

广州的地铁比北京好多了，谁说规划失败的。你到北京换乘，走死你。广州换乘多方便。

全国分为省、州；省分为州、县；州分为县、区。

城市化的州县别称为市，民族自治的省州县称为自治省自治州自治县。

aiorio

十堰

只看该作者 8 发表于: 2015-09-03

长期可考虑增挖平行线路
这样就能分流惹

Sold my soul broke my bones
Tell me what did I get
I kept my promise man
Show me the promised land

鱼泉

只看该作者 9 发表于: 2015-09-04

老弱病残就不要乘坐地铁了

rfb133

只看该作者 10 发表于: 2015-09-04

拆椅还不是好办法，上下人员较多的站要增加交叉线路分流，另增加地面有轨电车建设，广州交通可好转。

freeburn

只看该作者 11 发表于: 2015-09-04

广州的地铁建设速度太慢太慢了

seugens

只看该作者 12 发表于: 2015-09-04

回 freeburn 的帖子

freeburn:广州的地铁建设速度太慢太慢了 (2015-09-04 10:59)

欢迎来看看杭州的地铁建设，你就知道什么才是慢

sy强身，yy强国！百姓强身，砖家强国！

野马头

只看该作者 13 发表于: 2015-09-04

为了人类还将如何

独角兽

五常

只看该作者 14 发表于: 2015-09-06

回大呼拉尔的帖子

大呼拉尔:6号线更过份，当初设计时没有考虑到沿线居民的增加，如今6号线地铁几乎没有几张椅子。 (2015-09-03 21:20)

六号线估计要遗臭万年了
坑爹坑子孙的四编

huangpei

只看该作者 15 发表于: 2015-09-18

武汉这边二号线也挺蛋疼的。人多……

香港來的沛

万荣

只看该作者 16 发表于: 2015-09-18

回华子的帖子

华子:广州的地铁比北京好多了，谁说规划失败的。你到北京换乘，走死你。广州换乘多方便。 (2015-09-03 21:38)

呃...跟北京比.....那不是一個層次滴......北京地鐵擠的程度是興邦級的。

大家好

只看该作者 17 发表于: 2015-09-29

回 huangpei 的帖子

huangpei:武汉这边二号线也挺蛋疼的。人多…… (2015-09-18 21:23)

人少的可怜。

没去过北京上海广州的可能觉得多

沪a

六枝

只看该作者 18 发表于: 2015-09-29

如果增加车次和开行大站停都不行的话

可不可以增加一列地铁的编组？8节变16节？

leexiaoqi

只看该作者 19 发表于: 2015-09-29

回 huangpei 的帖子

huangpei:武汉这边二号线也挺蛋疼的。人多…… (2015-09-18 21:23)

缺车而已，所以间隔大，按照帝都那种丧心病狂的一分半两分钟的间隔，光谷都不算拥挤了~~~
不过武汉二号线确实逆天，从通车到客流破50万用了四天，只能说是缺乏地铁的城市的报复性客流

leexiaoqi

只看该作者 20 发表于: 2015-09-29

回沪a 的帖子

沪a:如果增加车次和开行大站停都不行的话
可不可以增加一列地铁的编组？8节变16节？ (2015-09-29 13:44)

增加车次有可能，大站停可能性不大，因为国内地铁建设时没几条还预留待避线路的
至于16编，那更是想多了，北上广好些六节编组修的早都没办法扩编
以至于后来修地铁的城市和线路纷纷吸取教训，就算发改委只给批复六节编组，工程必须预留八节的车站

huangpei

只看该作者 21 发表于: 2015-11-08

回大家好的帖子

大家好:人少的可怜。
没去过北京上海广州的可能觉得多 (2015-09-29 08:33)

我没说北京上海少好么……而且我也去过上海，你秀什么优越。我说武汉多怎么了，瞧你说话的样子就知道没来过我们武县
武汉2号线什么情况都不知道还瞎逼逼

huangpei

只看该作者 22 发表于: 2015-11-08

回 leexiaoqi 的帖子

leexiaoqi:缺车而已，所以间隔大，按照帝都那种丧心病狂的一分半两分钟的间隔，光谷都不算拥挤了~~~
不过武汉二号线确实逆天，从通车到客流破50万用了四天，只能说是缺乏地铁的城市的报复性客流 (2015-09-29 16:27)

武汉现在大概3分钟的样子，无论何时都是人多，确实发车间隔没有提上来……几次在中南路和洪山广场附近转乘都要等第二趟，相比四号线间隔时间长成狗，坐的人还少……

还有长沙地铁，人也挺少的。武汉可能就2号线多一点，毕竟包括各大车站、换乘、高校、政府、商业中心都在附近

firestone

只看该作者 23 发表于: 2015-11-10

只是把两头拆了吧，看图貌似中间的没拆？

存在即合理，不过研讨还是必须的～～～

leexiaoqi