[江西]东乡县计划撤县设区 [复制链接]

其实应该将东乡县划鹰潭。。。。余干，万年也应该划归鹰潭。。。

然后，贵溪撤市设区。

东乡很多人不愿意的，无他。不过是抚州太穷，这些年盘剥下面各个县，若是改区了，担心盘剥更加厉害。抚州若是有心建设东乡，倒也是对东乡有利，毕竟抚州偏居一隅。

那三个不变，纯属于哄小孩的。最终还是要大一统的。

东乡改区东乡县的名字也不会动。不然当时清江县就不会因为江苏用过清江市的缘故而被迫改成樟树市了。

明月西山:东乡很多人不愿意的，无他。不过是抚州太穷，这些年盘剥下面各个县，若是改区了，担心盘剥更加厉害。抚州若是有心建设东乡，倒也是对东乡有利，毕竟抚州偏居一隅。 (2015-10-30 17:25) 

可以了，要不是抚州市政府支持，沪昆高铁就没抚州东站了。

悠长假日:其实应该将东乡县划鹰潭。。。。余干，万年也应该划归鹰潭。。。
然后，贵溪撤市设区。 (2015-10-30 00:26) 

抚州东就尴尬了

大干部:可以了，要不是抚州市政府支持，沪昆高铁就没抚州东站了。 (2015-10-30 22:03) 

会设站的 不然站间距离太大不可能这么玩你看 东乡和鹰潭之间 谁没设站 鹰潭和弋阳之间谁没设站  

锋舞若龙:东乡改区东乡县的名字也不会动。不然当时清江县就不会因为江苏用过清江市的缘故而被迫改成樟树市了。 (2015-10-30 21:06) 

这个原因？ 可惜了 我觉得清江好听 但是现在樟树知名度也出来了不可能改了。
不过貌似1983年，清江市再次更名为淮阴市 然后 1988年10月26日，撤清江县及樟树镇，设樟树市

qa003qa003:会设站的 不然站间距离太大不可能这么玩你看 东乡和鹰潭之间 谁没设站 鹰潭和弋阳之间谁没设站   (2015-11-02 08:25) 

6-7日，杭长、长昆铁路客运专线预可研审查会在长沙召开。参加会议的有:铁道部，中咨公司，沿线浙江、江西、湖南、贵州和云南省市县有关单位，上海、南昌、成都、昆明铁路局和广铁集团，铁一、二、三、四院等单位共257人，会议由铁道部王彦华、向泽伟处长主持。我市发改委主任姚瑞宗、党组成员（铁办主任）伍湖辉、基础科科长彭钢以及东乡县县长胡领高出席了会议。 杭长铁路客运专线是我国铁路“四纵四横”客运专线网的重要组成部分，线路初步走向为东起杭州站，西接京广客运专线新长沙站，它与京沪、京广、陇海、沪杭甬等构成东部客运专线网。该客运专线全长约870公里，设计时速300-350公里,其中江西省境内约508公里。途经我省上饶市、鹰潭市、抚州市（东乡县）、南昌市、新余市、宜春市和萍乡市。此次设计院提供会议审查的预可研报告未考虑在东乡设站，经过我们的反复沟通、衔接和汇报，并正式在大会上陈述我市在东乡县设抚州东站四点理由：一是抚州作为地级市需要解决出入的客运通道；二是抚州11个县（区），加上赣南石城、宁都共450万人口，从东乡上车距离最短、最便捷；三是抚州城市长远发展规划将与东乡逐步融合，改站有利于抚州城市发展；四是正在推进的抚—吉—东高速公路，将缩短抚州到东乡的距离。目前铁道部领导和专家初步同意我市在杭长铁路客运专线


http://www.zgfznews.com/epaper/newcity/1b/2009/1/1/2009/1/1/228880.shtml

本报讯  昨日，记者从有关部门获悉，日前在长沙召开的杭长铁路客运专线预可研审查会上，我市成功争取到在东乡县设立抚州东站。

    杭长铁路客运专线是我国铁路“四纵四横”客运专线网的重要组成部分，线路初步走向为东起杭州站，西接京广客运专线新长沙站，与京沪、京广、陇海、沪杭甬等构成东部客运专线网。该客运专线全长约８７０公里，设计时速３００－３５０公里，其中江西省境内５０８公里，途经上饶市、鹰潭市、抚州市（东乡县）、南昌市、新余市、宜春市和萍乡市。

    我市在大会上陈述在东乡县设抚州东站四点理由：一是抚州作为地级市需要解决出入的客运通道；二是抚州１１个县（区），加上赣南石城、宁都共４５０万人口，从东乡上车距离最短、最便捷；三是抚州城市长远发展规划将与东乡逐步融合，改站有利于抚州城市发展；四是正在推进的抚—吉—东高速公路，将缩短抚州到东乡的距离。

    目前，铁道部和专家初步同意我市在杭长铁路客运专线设立抚州东站的要求。

qa003qa003:会设站的 不然站间距离太大不可能这么玩你看 东乡和鹰潭之间 谁没设站 鹰潭和弋阳之间谁没设站   (2015-11-02 08:25) 

看资料，2009年以前的杭长铁路规划和站点图上，从进贤南一过就是鹰潭，从来没有出现过东乡或者抚州东。

大干部:看资料，2009年以前的杭长铁路规划和站点图上，从进贤南一过就是鹰潭，从来没有出现过东乡或者抚州东。 (2015-11-03 02:34) 

如果这样非常不合理，之间站间距离很大，如果是真的所以应该庆幸决策部门的决策，鹰潭北到进贤南直线距离大概76公里 虽然东乡不在上面但是经过山区 所以走东乡自然会设站。

东乡县可改成半山区，以王安石的号来命名，和东乡族自治县区分开来。

东乡改区不如改市。
东乡、进贤改市，丰城、高安、永修入昌。

豫章后生:东乡改区不如改市。
东乡、进贤改市，丰城、高安、永修入昌。 (2015-11-05 20:40) 

鄱阳、余干、万年划入南昌真的可以

水蜜桃:鄱阳、余干、万年划入南昌真的可以 (2015-11-05 21:32) 

纸面上看貌似可以，但实则不然。南昌战略发展方向是北、南扩张，目前想吃的是丰城和永修。
东面的余干，以难于治理著称，又不在南昌的发展轴线上，南昌断不愿接手。鄱阳、万年，距离上更远，合理性又更小。

豫章后生:东乡改区不如改市。
东乡、进贤改市，丰城、高安、永修入昌。 (2015-11-05 20:40)

改的话就会想着如何逃离抚州的管辖了，现在抚州东站对临川人东北上而言是的不错选择，开通的到高铁站的城际公交也能借机带动东临公路沿线城镇化。

如果朝着设县级市的方向可能会慢慢独立话发展临川的重点就完全向莆沿线了 那样反而不好。

东乡靠着浙赣在抚州县城规模配套上算的上第一了 随后金溪 南城。

东乡在如今这个靠政治而不是靠交通的年代很难升地级市，一方面比他强的县级市江西也有一大把，另一方面升不了地级而是县级市这种四不像的在加个省管运气好能发展起来但是现在这种模式全国都是试点效果如何不得而知，个人倾向于稳定发展。

毕竟临川到东乡和崇仁的县城沿线基本直线没啥山，两县距离差不多东乡在交通上有优势，如果能设区毫无疑问会成为抚州未来的第三（抚州市区、上顿度）核心发展区域，虽然是远郊但是在这个交通便利的年代还是可行的。

抚州现在虽然没有跨江发展估计远期也不会太多涉及但是抚州还是吧一些 高校放在河边了未来这里发展还是值得期待，

东乡虽然高铁站在城北 发展也在往城北但是东乡南侧有大量平地，东乡南侧有两块工业区和城区想靠的比较小 而另一个离城区有一段距离，这段距离可以以后用于城市发展，唯一的问题就是浙赣线改造的时候东乡没有预留过多跨铁路通道。

总体上两个地方距离对于抚州而言算近的 抚州以后要持续发展两个县区联动比较靠谱，一个有政治文化优势另一个有交通优势（遥遥无期的鹰梅就算在腾桥搞了抚州南估计也不用担心抚州的主力就是向莆和东乡 毕竟抚州南那个位置和铁路的定位可能不会有太多车）

为啥突然有感而发 前天去了东乡基本上抚州所有的县城我都去过了 除了南丰每个县城区我都逛过 在此评个分
城建规模配套质量的综合的排序我觉得
上顿度
东乡
金溪
南城
崇仁
乐安
黎川
资溪
广昌
宜黄

宜黄排在最后主要是城建面积太小 广昌稍微好点但是相比宜黄新城完全不行但让老城比较大
黎川的资溪差不多但是我感觉黎川稍微好点这可能和黎川城区平原更多和高速通的早（在全省都算早的而资溪高速还在修）有关
乐安给我感觉城建一般老城区明显较差公交车站都是荒废的几个路段很糟糕还全是小车停在路边 相比之下崇仁新城貌似都还没出来（县政府刚刚搬家估计以前是铁路原因搬过一次）但是老城区比乐安稍微好点而又有公交
南城规模什么都有但是之所以比不过金溪肯能是城建上略差，两个县老城区都差不多但是金溪新城还可以 但是过几年如何不好说南城毕竟有了铁路
东乡之所以这么好可能真的是和铁路有关，城区人多新房入住率也高，老城的主要道路都还可以除了火车站那块公交配套也有。

说东乡不会设站的是来搞笑的吗，进贤人就这么看不得东乡发展好啊，没有抚州东站我看吃亏的是东乡还是抚州，临川难道希望被外市越甩越远？唯一过境的地方都不会争取？

方案难道不是一改再改的？我还记得高铁最开始还不过南昌市区呢，准备设南昌南站呢，沿老浙赣过。最后还不是过南昌高安，你用手指头也能想出来会去南昌市区，这样高安人是不是要感谢南昌的大恩大德呢，丰城人是不是对南昌不满呢

an流河:方案难道不是一改再改的？我还记得高铁最开始还不过南昌市区呢，准备设南昌南站呢，沿老浙赣过。最后还不是过南昌高安，你用手指头也能想出来会去南昌市区，这样高安人是不是要感谢南昌的大恩大德呢，丰城人是不是对南昌不满呢 (2015-11-22 10:59) 

高铁时代，杭南长铁路不可能不过南昌“市区"，当时争论的是南昌新站设在哪！要说严格意义的市区，南昌西站也不在市区，当年九龙湖一带还没起来，绝不比莲塘向塘更像“市区”。
关于高安、丰城倒有道理，没有南昌西站，不会有高安站。

an流河:方案难道不是一改再改的？我还记得高铁最开始还不过南昌市区呢，准备设南昌南站呢，沿老浙赣过。最后还不是过南昌高安，你用手指头也能想出来会去南昌市区，这样高安人是不是要感谢南昌的大恩大德呢，丰城人是不是对南昌不满呢 (2015-11-22 10:59) 

哦看错了

我是在用反问语气，没看到我说用“手指头也能想出来会去南昌市区”这说明丰城人是没什么好抱怨的。
同时我表达的意思是抚州东站是肯定要设的。

是不是……呢，明显是在说反话，意思就是不应该，这个语句应该很简单吧

an流河:说东乡不会设站的是来搞笑的吗，进贤人就这么看不得东乡发展好啊，没有抚州东站我看吃亏的是东乡还是抚州，临川难道希望被外市越甩越远？唯一过境的地方都不会争取？ (2015-11-22 10:53) 

热爱家乡是好的，搞笑就是你的不对，原计划不建站，在环评后才动员老干部们上京城活动，明白吗？

47楼。
我为东乡说一句话就认为我是东乡人了，我才不是家乡主义呢，作为一个外地人才能不偏袒的说这件事你觉得呢，如果东乡不设站，首先要说明的是抚州的地位低，临川地位低，其次才是东乡的地位

抚州地区近现代最大的机遇是昌厦铁路（主要过抚州地区，肯定过临川），后来出钱的陈嘉庚为了省钱修成了鹰厦铁路。我相信如果当年真的能修成昌厦线，临川不至于今天这样，昌抚一体化也可能早很多年就被提出。