1933年由原東省特別區哈爾濱特別市、東省特別區市政
管理局直轄區、吉林省濱江縣及濱江市、黑龍江省松浦市4個部分，組成擴大的哈爾濱特別市（滿洲國國務院直轄），奠定現在哈爾濱市域的基礎，見下圖（1933-35年狀況，1935年各辦事處撤銷）。
這4個部分名稱與由來，文獻資料很亂，我整理如下：
1.原東省特別區哈爾濱特別市（圖上A，與A西北方未填字那2塊）
1926年11月成立，轄埠頭（道裡）、新市（南崗）一帶
2.原東省特別區市政管理局直轄區（圖上B，初設第一辦事處）
1921年2月ROC成立市政管理局，下設滿洲里、綏芬河、博克圖、長春、穆稜、張家灣、滿溝、一面坡、安達9个市政分局，以宣示管理俄國的東清鐵道附屬地。前述1與2（即A與B）合為哈爾濱附近的東清鐵道附屬地，由市政管理局直轄。原東省特別區哈爾濱特別市成立後，劃出埠頭、新市，剩下舊哈爾濱（香坊）、顧鄉屯、八區、正陽河、太陽島一帶由市政管理局直轄。
（百度百科稱「
東省特別區市政管理局哈爾濱市」，有誤，此依市志政權篇）。
3.原吉林省濱江縣及濱江市（圖上CEF，初設第二辦事處）
1929年5月由濱江縣劃出濱江市，管理傅家甸（道外，圖上C）、四家子、圈河、太平橋一帶（以上圖上E），餘為濱江縣（圖上F）。
4.原黑龍江省松浦市（圖上DG，初設第三辦事處）
1920年1月黑龍江省省長公署在馬家船口設立了馬家船口市政局，同年2月改為松北市政局，1925年8月改稱松浦市政處。此地即松花江北面，被東清鐵道附屬地太陽島隔成東西兩片，D為松浦一帶，G為平民船塢一帶。
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