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[铁路]十八路局2018客運情況 [复制链接]

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只看楼主倒序阅读 0 发表于: 2019-02-18

根據網上信息整理。

相呴，相濡，相忘。

北安市、德都縣

只看该作者 1 发表于: 2019-02-18

面皮局增幅还不错

惟天有汉鉴亦有光
实司群望表我华阳

只看该作者 2 发表于: 2019-02-18

呼铁局所谓的动车只能在管内几个城市跑跑，主要还是普通列车，差不多的客流，收入差乌鲁木齐一大截~
去年为了给运煤车让路，进京的车平白无故多了2个多小时，还能增长，不错了。。。。

只看该作者 3 发表于: 2019-02-18

回山隹30 的帖子

山隹30:呼铁局所谓的动车只能在管内几个城市跑跑，主要还是普通列车，差不多的客流，收入差乌鲁木齐一大截~
去年为了给运煤车让路，进京的车平白无故多了2个多小时，还能增长，不错了。。。。 (2019-02-18 17:01)

呼局才是真正的煤局。

先尊重个体无法选择的随生长而被赋予的地域文化之平等，再谈提倡正统文化。

只看该作者 4 发表于: 2019-02-19

郑局明年、后年这时候，增幅肯定会上涨不少的，因为好几条新线路高铁要开通

只看该作者 5 发表于: 2019-02-19

上局还是很厉害的

旧空调硬座

只看该作者 6 发表于: 2019-02-20

沈阳局比南昌局高呀

交通运转、点卯和足迹图爱好者丨微博/知乎@旧空调硬座

只看该作者 7 发表于: 2019-02-21

回野马头的帖子

野马头:上局还是很厉害的 (2019-02-19 11:00)

苏北那一票通上海/南京的铁路修好之后，客流还能再炸一次。上局里还有一个相当于中等发达省份的地区不通高铁呢。

只看该作者 8 发表于: 2019-02-21

回 toggkdanny 的帖子

toggkdanny:沈阳局比南昌局高呀 (2019-02-20 16:55)

瀋局運的人次多，但收入不如南局。

相呴，相濡，相忘。

北安市、德都縣

只看该作者 9 发表于: 2019-02-21

回 xhad1234 的帖子

xhad1234:苏北那一票通上海/南京的铁路修好之后，客流还能再炸一次。上局里还有一个相当于中等发达省份的地区不通高铁呢。 (2019-02-21 07:14)

苏北地区盼望高铁尽快通车

现在：以地理为纲，梳理历史和文化的脉络。
以前：为了能查找资料，多发帖。

只看该作者 10 发表于: 2019-02-22

昆明的钱快要超过兰州了

只看该作者 11 发表于: 2019-02-22

哪位科普一下，出行、路过、抵达各个局之间对票款的分账规则是怎么确定的。
客运、货运规则一样吗。

只看该作者 12 发表于: 2019-02-22

建议合并成东西南北中五大铁路局，

坐拥一极，辐射全国，提升服务，展开竞争。。。

只看该作者 13 发表于: 2019-02-22

回独孤一尘的帖子

独孤一尘:哪位科普一下，出行、路过、抵达各个局之间对票款的分账规则是怎么确定的。
客运、货运规则一样吗。 (2019-02-22 09:06)

似乎是哪个局的车，收入就归哪个局，经过外局会收过路费。

先尊重个体无法选择的随生长而被赋予的地域文化之平等，再谈提倡正统文化。

只看该作者 14 发表于: 2019-02-22

拆分上海局，苏皖入南京局。

粘啊粘啊粘

只看该作者 15 发表于: 2019-02-25

回 hsihsia 的帖子

hsihsia:拆分上海局，苏皖入南京局。 (2019-02-22 15:30)

那会出现沪宁宁杭之间400多对车一下都变成跨局车

只看该作者 16 发表于: 2019-02-25

成局客流总量不错，去年客流和收入的增幅也高。西成高铁，渝贵铁路功不可没啊

今年成贵通了之后，客流和收入还会大增。客流总量有望超过京局。

只看该作者 17 发表于: 2019-02-25

18年未点卯了几个局，和几组不同编号的列车，目前只有5字头和P字头没有做过了