[铁路]交通部：今年计划开展京沪磁悬浮高铁研究 [复制链接]

3月23日，交通运输部下达2021年交通运输战略规划政策项目计划的通知，在文件中，“京沪磁悬浮高速铁路工程研究”项目在列。

90年代就在争论京沪高铁采用轮轨还是磁悬浮，争论了十年，最终采用轮轨。三十年后的现在，不用争论了，新京沪高铁采用磁悬浮，600至1000时速，2025年前开工，京广磁悬浮高铁也要几乎同时开工。设站间隔平均为300公里，基本上省会城市才停靠设站。

bily_zeng:90年代就在争论京沪高铁采用轮轨还是磁悬浮，争论了十年，最终采用轮轨。三十年后的现在，不用争论了，新京沪高铁采用磁悬浮，600至1000时速，2025年前开工，京广磁悬浮高铁也要几乎同时开工。设站间隔平均为300公里，基本上省会城市才停靠设站。 (2021-03-24 21:07) 

这个可以有，但是2025能搞定时速1000公里吗？而且不是还有时速2000公里的在研究吗？

bily_zeng:90年代就在争论京沪高铁采用轮轨还是磁悬浮，争论了十年，最终采用轮轨。三十年后的现在，不用争论了，新京沪高铁采用磁悬浮，600至1000时速，2025年前开工，京广磁悬浮高铁也要几乎同时开工。设站间隔平均为300公里，基本上省会城市才停靠设站。 (2021-03-24 21:07) 

90年代就开始规划磁悬浮了，厉害

时速1000公里和飞机一样快了。

交通越发达，贫富差距就越大。古代最牛的也就是马车，马夫再怎么夫不也是有马？如今富人有飞机，存在穷机夫不？

可见穷人没有飞机，或者有飞机的就不是穷人，显然京沪磁悬浮对被经过的省份形成特别是省会构成资源威胁。

北京、天津、济南、徐州、蚌埠、南京、苏州、上海设站，列车交替停靠

suloopic:北京、天津、济南、徐州、蚌埠、南京、苏州、上海设站，列车交替停靠 (2021-04-22 17:18) 

还要绕道南京？不是走直线？

本钢工学院:90年代就开始规划磁悬浮了，厉害 (2021-03-24 22:13) 

当年磁浮派是大势、主流。
磁浮派攻击轮轨的主要论点：一是磁浮更先进，可以弯道超车；二是轮轨派所谓的“不用技术引进的国产技术”不成熟不安全还比国外轮轨技术贵，性价比不高；三是中国没有成熟的高速铁路技术，无论哪派上马都要引进技术，反正都要引进不如一次性上个先进的。
轮轨派虽然舆论上落了下风，但是抵抗也很有一手，举出了磁浮派很难接茬的两大论点：一是磁浮没有商用经验，京沪高铁贸然上磁浮有风险；二是磁浮总价太贵，京沪高铁一口气修那么长负担太大。
两派一直论战到2002年。最后广深铁路和秦沈客专的运营修筑经验击败了上海磁浮示范，轮轨派大成功，京沪高铁项目全盘转向轮轨技术。

aiorio:当年磁浮派是大势、主流。
磁浮派攻击轮轨的主要论点：一是磁浮更先进，可以弯道超车；二是轮轨派所谓的“不用技术引进的国产技术”不成熟不安全还比国外轮轨技术贵，性价比不高；三是中国没有成熟的高速铁路技术，无论哪派上马都要引进技术，反正都要引进不如一次性上个先进的。 .. (2021-04-23 13:38) 

至今世界主流都是轮轨技术，所以当年的选择并没有错。

aiorio:当年磁浮派是大势、主流。
磁浮派攻击轮轨的主要论点：一是磁浮更先进，可以弯道超车；二是轮轨派所谓的“不用技术引进的国产技术”不成熟不安全还比国外轮轨技术贵，性价比不高；三是中国没有成熟的高速铁路技术，无论哪派上马都要引进技术，反正都要引进不如一次性上个先进的。 .. (2021-04-23 13:38) 

轮轨可以混跑，可以用既有线改造来跑，虽然混跑、改造路段慢一些，但由于省去了乘客换乘，实际旅速还是提高的，扩大了不用换乘的服务范围

tigerto2001:还要绕道南京？不是走直线？ (2021-04-22 17:20) 

直线坐飞机

sz:直线坐飞机 (2021-04-24 10:07) 

中途怎么办？

宰相:中途怎么办？
 (2021-04-24 12:46) 

京沪二线 沿海铁路值得他们拥有 反正都是准鸟不拉屎的地方

tigerto2001:还要绕道南京？不是走直线？ (2021-04-22 17:20) 

京沪直达客流只占京沪高全线客流4%，还远没有到可以不在乎中间客流的程度

如果是东海道新干线那种，东京圈到名古屋大阪可以直接掉忽略中间的静冈县，那倒是可以修一条更直一些的，也就是现在正在钻山沟沟的中央新干线

北京到蚌埠，南京到上海都比较顺直，大体还好

沪昆高铁在南昌和长沙也有两处销魂的弯，客流使然

tigerto2001:还要绕道南京？不是走直线？ (2021-04-22 17:20) 

因为从蚌埠、南京可以兼顾上海以外的华东四省三亿人，京杭、京福，都需要以京蚌宁为主线。
江苏站如果停在淮安等于没有江苏站

又是一番口水战肯定

宰相:中途怎么办？
 (2021-04-24 12:46) 

中途的直接空投

suloopic:北京、天津、济南、徐州、蚌埠、南京、苏州、上海设站，列车交替停靠 (2021-04-22 17:18) 

北京到天津十分钟？ 北京在哪个站始发呢 丰台？北京南？

估计没几个站了

刚发布的徐州十四五交通规划建议稿中出现研究推进磁悬浮通道布局，估计指的就是京沪磁悬浮

上海这类地方，靠着特权发展起来，为了刷存在感，搞所谓创新，不知浪费了多少钱，好好规划全国铁路网，比什么都强。

山川形便:上海这类地方，靠着特权发展起来，为了刷存在感，搞所谓创新，不知浪费了多少钱，好好规划全国铁路网，比什么都强。 (2021-05-30 20:50) 

这个，磁悬浮的各项研发和制造，主体真不在上海。上海只是磁悬浮的发包中心。

系统主要是国防科大、头部的交大、电科大；轨道主要是中铁；车身主要是中车（株洲厂、长客厂、唐山厂等）和中航（成飞、沈飞），头部的重工也有参与；强弱电路主要是头部的研究所（中车株洲所、天传所等）

夕阳西下:这个，磁悬浮的各项研发和制造，主体真不在上海。上海只是磁悬浮的发包中心。
系统主要是国防科大、头部的交大、电科大；轨道主要是中铁；车身主要是中车（株洲厂、长客厂、唐山厂等）和中航（成飞、沈飞），头部的重工也有参与；强弱电路主要是头部的研究所（中车株洲所、天传 .. (2021-05-31 11:29) 

这项目在上海啊

山川形便:上海这类地方，靠着特权发展起来，为了刷存在感，搞所谓创新，不知浪费了多少钱，好好规划全国铁路网，比什么都强。 (2021-05-30 20:50) 

的确如此...........