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[江西]联合县。。。附昌萍发展图(转载) [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2011-06-11
奉新县 靖安县 安义县

南昌似乎规划这三个小县合并为新吴市 或者潦河区 驻地干洲镇

干洲镇——安义县城 13公里

干洲镇——奉新县城 15.2公里

干洲镇——靖安县城 11.9公里

这一地区比较单一和独立。。。 合并对减少行政开销和统筹发展是有很大好处的。。。

http://bbs.xzqh.info/read.php?tid=81331这是实在发的大县城(县级市)与 相距最近的县城(县级市)

主要是想讨论下哪些可以成为组合县或者联合县。。。



[ 此帖被KINGSON在2011-09-07 01:37重新编辑 ]
2条评分
实在 奖励 +5 如果图中有比例尺就加20分 2011-06-11
仙峰俊俏 奖励 +5 “昌萍发展图”不错 2011-06-11
中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 1 发表于: 2011-06-11
奉新县、靖安县划给南昌,再与安义县合并为一个县,应该说行得通。但是,设新吴市或者潦河区,就不现实了。

全国设置为100个都、郡,经济欠发达地区优先实施。设都标准:面积3万平方公里以内,人口1000~1800万,城市人口达到500万以上。
只看该作者 2 发表于: 2011-06-11
回 1楼(仙峰俊俏) 的帖子
我也觉得 叫奉安县就行 图中的新吴市也只是县级市、、、
中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 3 发表于: 2011-06-11
     本来就是规划的武长南,还昌萍。
  江西规划的是环鄱阳湖大草原,不是赣西。
只看该作者 4 发表于: 2011-06-24
进贤城区比新干小了一圈,犀利。
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只看该作者 5 发表于: 2011-09-07
赣中机场:楼主圈定的厚田这一带是丘陵地貌,如何建机场?再往东还有已经改为军用的向塘机场,涉及回避原则。
规划选址肯定不可行。

==========七门九洲十八坡,三湖九津通赣鄱==========
只看该作者 6 发表于: 2011-09-07
赣西北要结束无铁路史,恐怕还要等到开建西安-武汉-南昌-福州铁路线
虽然陕西、湖北、江西、福建四省都会乐见其成,但能不能建什么时候建,谁知道呢
==========七门九洲十八坡,三湖九津通赣鄱==========
只看该作者 7 发表于: 2011-09-07
顺便说下楼主图确实做得不错,难怪有人加分,呵呵
==========七门九洲十八坡,三湖九津通赣鄱==========
只看该作者 8 发表于: 2011-09-07
引用第5楼豫章后生于2011-09-07 01:06发表的  :
赣中机场:楼主圈定的厚田这一带是丘陵地貌,如何建机场?再往东还有已经改为军用的向塘机场,涉及回避原则。
规划选址肯定不可行。



江西的机场多数都是在丘陵地带,况且江西的丘陵很平整。以宜春、赣州、井冈山、景德镇、庐山等机场为例子,厚田至松湖一带建设机场是最佳位置。
揚越聯邦大統領
只看该作者 9 发表于: 2011-09-07
引用第6楼豫章后生于2011-09-07 01:18发表的  :
赣西北要结束无铁路史,恐怕还要等到开建西安-武汉-南昌-福州铁路线
虽然陕西、湖北、江西、福建四省都会乐见其成,但能不能建什么时候建,谁知道呢



修建 南昌至岳阳的铁路 就可以了
揚越聯邦大統領
只看该作者 10 发表于: 2011-09-07
引用第8楼无声福特于2011-09-07 10:50发表的  :
江西的机场多数都是在丘陵地带,况且江西的丘陵很平整。以宜春、赣州、井冈山、景德镇、庐山等机场为例子,厚田至松湖一带建设机场是最佳位置。



赣州、景德镇的机场都是服务本区域,庐山、井冈山更小就更不用说了,跟楼主的赣中航空枢纽要求大相径庭。其实赣中机场建在老向塘机场是最宜的,还可以结合向塘现有的公路铁路网络,打造出江西的虹桥。
问题还是国家会不会给你批复,这和南昌西向(西北向)铁路一样,老问题了,要说该修,别说到岳阳,就是到重庆、成都都该修了。摊开江西现有的铁路网络,南北延续民初的南浔线,东西延续老蒋时代的浙赣线,建国来真正开辟的线路也就在建的向莆。就这个差点被下马的向莆线,天知道还费了江西和南局多大的公关力量!

==========七门九洲十八坡,三湖九津通赣鄱==========
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