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[火车站]火车站投资额为什么差别如此之大？ [复制链接]

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xbdzsmc
七星
 
只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2013-10-21
这火车站的投资都包括什么啊，为什么不同的地方规模差不多投资额却差很多。觉个例子：西安北站投资58亿元，而规模小很多的西宁站确要50亿。规模和西宁站差不了太多的银川站不到20亿元。
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007
百色
只看该作者 1 发表于: 2013-10-21
物价上涨？
一切有为法，如梦幻泡影，如露亦如电，应作如是观。
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汉阳府
百色
只看该作者 2 发表于: 2013-10-21
投资额就是个框，往里面装多少都行，甚至包括周边道路、轨交等等，参考杭州
The people don't know their true power.
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行者无疆
万荣
只看该作者 3 发表于: 2013-10-21
有些是新建，有些是改造，另外等级也不一样。
行者无疆
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中国龙号
九龙
只看该作者 4 发表于: 2013-10-21
西宁站改造比银川难得多，还要建隧道而且西宁站还有高速场
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xbdzsmc
七星
只看该作者 5 发表于: 2013-10-21
回 中国龙号 的帖子
中国龙号:西宁站改造比银川难得多，还要建隧道而且西宁站还有高速场 (2013-10-21 11:18) 

银川站没有高速场？
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lnrer
八步
只看该作者 6 发表于: 2013-10-21
西宁还要扶贫的。
我是lnrdy女朋友专用
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中国龙号
九龙
只看该作者 7 发表于: 2013-10-21
回 xbdzsmc 的帖子
xbdzsmc:银川站没有高速场？ (2013-10-21 13:32)

银川站动车是肯定能开行，但银川现在也没有一条高铁开工，西宁可是兰新高铁中间唯一的省会车站。
西宁是9台21线。银川7台14线
西宁站房总面积6万平，银川新建东站房3万平。
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襄王梦
九龙
只看该作者 8 发表于: 2013-10-21
外面看到的和里面的不同，两地财料价人工也有点区别。外面配套的也不同。这要精算家核算才知道预算和实际的造价。
【明】花柳深藏淑女居,何殊三千弱水;雨云不入襄王梦,空忆十二巫山。

文化经济地缘接近的发达地区可以合并改区地级市直管，相离较远县市应该脱离地级市省直管，还县域经济自主权促全国经济共繁荣！

.好吧，就只有“夜憔悴”这一个小马甲了！
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无声听雷
七星
只看该作者 9 发表于: 2013-10-21
1、时效性，时点不同价格差异不小
2、难易程度
4资金充足度，自己有钱当然省，
3、。。。。。。不敢说、蠹虫的多寡呵呵
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曾因酒醉
独山
只看该作者 10 发表于: 2013-10-22
包不包括拆迁费用？包括那就差别大了
人生不免崎岖   总算是欢笑多余唏嘘
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环球旅客
万荣
只看该作者 11 发表于: 2013-10-22
西宁站还有兰新二线的考虑啊，肯定比银川站大得多。
*大胆假设·小心求证*
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zqqdtc
七星
只看该作者 12 发表于: 2013-10-22
因为每个领导的胃口大小不同。
中央城市工作会议提出，再建设十个左右京沪这样的大城市，再次证明大部分人现代生活需要的是功能齐全的大城市，因此地级市才是最小的城市单元，择其优者重点建设才是正途。省县制／县级市都是扯淡。
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闲山居士
六枝
只看该作者 13 发表于: 2013-10-23
国家的钱多，就看你生什么法子去要
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lnrer
八步
只看该作者 14 发表于: 2013-10-23
回 闲山居士 的帖子
闲山居士:国家的钱多，就看你生什么法子去要 (2013-10-23 18:00) 

还得要的人有什么背景！
我是lnrdy女朋友专用
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