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最近论坛上图经常出错，打包了
T3航站楼
T3航站楼建筑总面积45.1万平方米，计划投资约85亿，为现有候机楼面积的近3倍，分为航站主楼、十字指廊候机厅、远期卫星指廊三部分，共提供76个停机位，其中62个近机位。二跑道等级为4F，3800mх60m、滑行道各1条，已于2011年7月26日正式启用，可满足目前世界上最大型客机起降，其中包括空客A380客机。T3主体工程已于2012年12月26日竣工验收。
T3航站楼功能流程设计——T3航站楼设有国际、国内旅客、行李进出港流程，内设五层（第五层为商业服务区）。主要旅客流程为：四层为国际、国内出港旅客办理乘机手续；三层为国际出境旅客办理出境手续，及国际、国内出发旅客候机，二层为国内到达旅客行李提取和迎客厅，一层为国际进港旅客查验大厅。
地铁：暂无地铁直达 需留30分钟转乘车时间
路线一：目前还在修建中的地铁11号线将直达T3航站楼的地面交通中心。根据规划，福田至T3航站楼段将于2015年建成通车，T3航站楼至碧头段将在2016年建成通车。目前，如果要通过地铁前往T3航站楼，可以乘坐1号线罗宝线，并从比较熟悉的机场东站换乘穿梭巴士前往。从机场东站前往T3航站楼，穿梭巴士至少将花费20分钟，在11号线开通之前，乘坐地铁前往新航站楼的市民需要预留30分钟的转乘车时间。
机场东地铁站的机场东公交场站站台上，树立着指示牌“机场东地铁站-T3航站楼”，市民可在这里转乘穿梭巴前往T3航站楼。专门前往T3航站楼的穿梭巴士被称为“T3专线”。
路线二：坐地铁的旅客乘坐1号线罗宝线到后瑞站，然后转乘公交M416直达T3，全程6.5公里，每间隔5分钟就有一班车，大约10分钟的时间就能到达T3航站楼，后瑞站-T3航站楼的时间是：最早6：30,最后一班23：30，T3航站楼-后瑞站时间是：最早6：30，最后一班22:40。
自驾车：从鹤洲下高速 沿江高速开通后也可抵达
目前，走高速前往A、B航站楼的市民都从广深高速福永出口下高速。等到T3航站楼启用以后，自驾车前往的旅客只要从广深高速鹤洲出口下高速。从广深高速鹤洲立交转道，可直达深圳机场T3航站楼，这段路全长约4.5公里。同样如果龙岗和龙华新区的市民从机荷高速前往的话，也可以直接从鹤洲出口下高速。
此外，从目前尚未通车的沿江高速也可抵达T3航站楼，从西乡收费站下高速以后，右转进入西乡大道东行，在西乡大道与宝源路交叉口左转进入宝源路北行，在宝源路与机场南路交叉口左转进入机场南路西行方向，至领航高架桥或领航三路行驶可到达。
公交车：原机场终点公交线全部调至T3航站楼
目前还没有直达T3航站楼的公交线路，不过等到T3航站楼开通，所有原来终点站是机场老候机楼的公交线路将全部调至T3航站楼的交通枢纽中心GTC。其中，需要乘坐机场码头摆渡车的旅客，可通过GTC的G03、G04门到达GTC楼外机场码头摆渡车乘车点。
名词解释：GTC
T3航站楼外专门修建了一个地面交通中心(GTC)，该中心将成为到港和离港旅客的汇聚中心，市民无论是自驾车还是乘坐地铁、公交等公共交通工具前往或者离开深圳机场，都将通过GTC。
