[公路]南京高速公路收费站是如何设定的。 [复制链接]

在山东省范围内走高速公路，一般是从某个入口进入时发卡，然后一直到离开高速再收费。如果跨省，那么在山东与其他省份的边界，收费站会先收省内的通行费，再给你另一个省份的通行卡。当然，各省的规定有所不同，好像北京和河北的高速公路是没有边界收费的。（同属于华北高速？）
上周末，跟着本地一群驴友去黄山玩，发现除了苏鲁边界和苏皖边界有收费站外，在南京范围内好像还有两处收费站，有一处就在长江三桥附近，因为是晚上看不清楚，没看到收费站的名字。本坛南京一带坛友不少，问一下为什么南京会有单独的收费站？我假设了三种可能
1、南京的高速与江苏其他地方不属于一个公司？
2、专门为过长江大桥设立的收费站？
3、南京城区附近的高速路不收费？即南京的两个收费站之间为免费公路。

南京二桥、三桥、四桥都有专门收费站

天之翼:南京二桥、三桥、四桥都有专门收费站 (2013-12-20 21:27) 

为过长江多收一次高速费（过桥费）？

江苏好像有南网和北网的

长江上很多（或者是全部）大桥都是单独设了收费站的

我在南京上学。也感到很惊讶的是南京的绕城公路（内环）是不收费的，却是属于G36宁洛高速的。并且有扬州的同学对于“绕城高速公路还要收费”这件事情感到很不理解……

nb_fx:我在南京上学。也感到很惊讶的是南京的绕城公路（内环）是不收费的，却是属于G36宁洛高速的。并且有扬州的同学对于“绕城高速公路还要收费”这件事情感到很不理解…… (2013-12-21 10:08) 

南京绕城高速城南部分有双龙街主线收费站，在南京南站东边3公里左右

南京的几座长江大桥是要单独收费的。其它地方的不清楚

南京长江大桥免费，哈哈。。堵啊

看了大家的发言我已经糊涂了，这南京的绕城及大桥到底是收费还是不收费啊？
当时我睡得迷迷糊糊地也没探个究竟。我们走的路线应该是从淮安方向沿长深高速、宁连高速进入南京绕城（沪陕高速），穿过老山隧道过长江三桥，然后在江南转宁芜高速奔向马鞍山方向，返程时也是这条路。只是没理解在绕城及长江三桥附近多的两处收费站，是为过长江大桥的车辆加收一次过桥费？还是南京人民为方便天下旅客减免了南京绕城及大桥路段的费用而设的收费站。寻思了一下，不论增加收费还是减免收费两处收费站设立都成了合理的了。当然以咱们国家眼下的国情前一种多收费的可能性更大。不过要是单为过三桥收费，似乎一个收费站就够了，没必要非设两个啊！

南京绕城公路即长江二桥至长江三桥不是按照里程收费的，而是按照过桥次数收费
绕城公路双龙街还有一处收费站，但是可绕过

南京除了大桥不收费，已建的二桥、三桥、四桥、南京长江隧道，在建的定淮门长江隧道全部收费。
待建的五桥（梅子洲过江通道）也是要收费的。
双龙街绕城公路收费站马上撤销了，春节前撤出。
另外，大外环绕越高速公路通车后，绕城变成中环了，现在好像叫紫金大道。

绕城高速作为城市快速干道的组成部分，应予免费通行。

前些日子走高速公路去无锡，往返都是在江阴大桥白天过的长江，这次顺便问了一下司机，解释说江苏省过江的几处大桥都是加收大桥费（江阴大桥是50元/次）。这样前面的问题答案应该是为过长江的高速公路加收费用而在南京长江三桥附近增设的收费站，只是江阴大桥这边只是在靖江一侧设了一处收费站，江南没有，而南京三桥却是江南、江北都有收费站。这一点两座桥是不同的。

扬歌海上:前些日子走高速公路去无锡，往返都是在江阴大桥白天过的长江，这次顺便问了一下司机，解释说江苏省过江的几处大桥都是加收大桥费（江阴大桥是50元/次）。这样前面的问题答案应该是为过长江的高速公路加收费用而在南京长江三桥附近增设的收费站，只是江阴大桥这边只是在靖江一侧设 .. (2014-04-14 12:26) 

南京长江二桥至三桥之间是免费的，虽然是全国高速公路网的一部分。
这个也许能解释为什么你多过了两次收费站。

国家高速公路网在大城市外围作为了环城路，也就纳入了该市的城市道路体系。

南京长江四桥开通后，二桥应当免费通行

第一，有些桥梁是单独收费的，一般都是特大型的、造价较高的
第二，两条高速不属于同一高速公司管理，当你从一条高速公路转到另一条高速公路时，就会遇到收卡结算——再发卡（收卡结算和再发卡可能是两个相距不远的站点，也可能合并为一个）的这种情况，现在还有一种情况就是电子结算，即在中转收费站刷一次卡既完成了前段高速公路的结算又开始了后段高速公路的计程，下高速公路时一起交费。

造价高的桥梁，收些费用也无妨。

大桥卖给私营公司了吧，或者本来就是股份制建的