[综合]又发现一个机场高铁合一站：吐鲁番 [复制链接]

那就是吐鲁番，高铁站在机场正南500米处，这个距离马马虎虎可以认为是合一了。
虹桥站高铁和机场还有地铁一站路，正定机场站离机场还更远一些呢。

吐鲁番貌似没有开通民用航空吧，未来要开通吗？

行者无疆:吐鲁番貌似没有开通民用航空吧，未来要开通吗？ (2014-06-07 07:14) 

开通过3个月航班。
记者袁蕾报道：投资4亿元建成的吐鲁番机场，是我国内陆海拔最低的支线机场。然而，这个当地群众盼望多年的机场建成三年多来，却仅仅在去年执飞了3个月后就“黯然”停航，一直到现在都没有飞机起降。“花费这么多钱修建的机场，白天晒太阳，晚上晾月亮，实在让人心痛。”18日，政协委员、吐鲁番地委委员帕尔哈提·依不拉音遗憾地说。
    吐鲁番机场于2010年7月正式通航，当时定性为国内支线机场，主要为吐鲁番地区的旅游、公务和商务活动的旅客服务，兼顾为乌鲁木齐机场提供备降使用，可满足到2020年旅客吞吐量40万人次、货运吞吐量1300吨、飞机起降5831架次的需求。
    为了加大同丝绸之路旅游城市的合作，利用航线开拓新的客源市场，2013年4月1日，吐鲁番地区同天津航空公司合作，由地区兜底开通西安—敦煌—吐鲁番航线，每日一班。“当时的上座率非常高，最高时能达到80%多！”帕尔哈提·依不拉音说，由于地区财力有限等原因，同年7月1日这条航线就无奈地停飞了，目前只为乌鲁木齐国际机场备降使用。
    “吐鲁番作为新疆旅游大区，虽然有机场，但至今没有航线；航线即便开通，政府斥资很大，无法长期为继。”帕尔哈提·依不拉音说，建议自治区人民政府同民航沟通，将吐鲁番机场充分利用起来，借助它形成疆内旅游新环线。
    除了“翘首”盼客机外，帕尔哈提·依不拉音对货机“光临”吐鲁番机场也同样充满期待。“如果将吐鲁番航空货运作为乌鲁木齐国际机场的一部分，开通航空货运等运输线路，不仅能有效保障新疆货运航线的正常运行，缓解乌鲁木齐客货航运的紧张矛盾，还可以盘活吐鲁番机场大部分时间资产闲置的不利状况，更有利于促进吐鲁番乃至新疆的仓储、物流、电子商务等现代服务业的快速发展。”

乌鲁木齐机场的备降机场：
由于吐鲁番与乌鲁木齐空中航线距离仅有160公里，两地飞行时间只需20分钟，加上吐鲁番冬季天气基本以晴朗多云为主，所以吐鲁番机场建成投入将为今后乌鲁木齐机场在冬季出现特殊天气情况D类及以下机型的备降提供了可靠保障，对增强乌鲁木齐西部门户枢纽机场在中亚和西部地区航空市场主导地位，促进新疆民航事业健康发展意义重大。吐鲁番交河机场通航，让新疆营运机场数量达到15个，成为全国机场数量最多的省区。一条“疆内成网、东西成扇”的“空中丝绸之路”航线网络已基本形成。预计到2010年末，新疆运营机场总数将达到17个。

该机场距离乌鲁木齐175公里，距离敦煌571公里。是继喀什、伊宁、克拉玛依机场之后，距离乌鲁木齐国际机场最近的一主备降机场，且吐鲁番冬季天气基本以晴朗多云为主，它的投入使用将大大缓解乌鲁木齐国际机场冬季大雾、大雪等天气造成大量航班延误、备降等问题
吐鲁番机场投入使用，不仅将使吐鲁番地区充分发挥交通区位优势，也将进一步提升当地的旅游资源和矿产资源优势，加快实施优势资源转换战略，促进吐鲁番地区经济社会全面发展。同时，还对完善新疆综合交通运输网络体系，特别是缓解乌鲁木齐机场受天气影响造成航班延误的突出矛盾，意义重大。
4机场航班
编辑

吐鲁番交河机场通航后，由南航新疆分公司执飞。航班票价400元。从周一到周六每天发一个航班，在乌鲁木齐和吐鲁番间对飞。吐鲁番地区夏季炎热并时有大风天气对飞行技术提出了更高要求，若吐鲁番交河机场温度达45℃以上（含45℃），飞机将被禁止起降。
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高铁开通对吐鲁番机场应该有很大促进作用，高铁至乌鲁木齐半小时，吐鲁番机场可以视为乌鲁木齐第二机场。高铁可以视为机场快线。

虹桥充其量也就500米。

最近的还是美兰吧

永川高铁站离以后的通用机场也只有几公里。

虹桥站：机场，高铁，地铁合一。

银川河东机场 应该也很近

禄口机场和扬马巢城际 也是零距离