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东北胖子:我看也成,要不办事太不方便,那边的交通也是非常不好的。但这只能想想。设市就不用了,现在也是镇级别,主要是林业,现在林业不行了,也就萧条了。我们大杨树去阿里河办事就够费事的了,屁大个事都要跑去一趟。 (2014-06-22 22:08)
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风雪祁连:大杨树一带就应该独立设县 (2014-06-22 22:47)
行者无疆:当年曾经开通直达北京的列车,后来镇撤销并入了图里河镇,后来听说恢复了,不知真的假的。 (2014-06-22 23:07)
东北胖子:唉,呼伦贝尔不仅是地广人稀呀,而且是山高路远。交通特别不方便,大杨树坐火车到海拉尔要14小时,你能想象出来,在一个市里行走14小时,还没出市是什么样的交通么。公路等级低,高速公路也少的可怜,客运也不发达。政府一直在发展支线航空交通,真不知道有多少人能办事坐飞机 .. (2014-06-23 18:47)
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风雪祁连:大杨树到阿里河要经过黑龙江 (2014-06-23 19:59)
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上下求索:呼伦贝尔的区划改好好调整下了,全国最乱的地方之一。 (2014-06-23 22:01)
环球旅客:可以拆分为两个,东部以牙克石为中心。 (2014-06-24 05:45)
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leexiaoqi:http://tieba.baidu.com/f?kz=1304736025当年东北各铁路分局辖区地图,曾近辉煌的伊图里河啊 (2014-06-27 23:22)
坤舆任我行:图不错,就是“损局”的称呼很不爽。 (2014-06-28 02:20)
leexiaoqi:铁路局的外号没几个好听的:北京局叫拆局,意思是北京局土豪,很多车底给拆了;广铁叫抢铁,意思是广铁各种上浮价格抢钱;太原局叫煤局,不重视客运,只重视运煤;....... (2014-06-28 02:43)
行者无疆:郑州的纸局我知道是怎么得来的,沈阳的损局是怎么回事? (2014-06-28 10:16)
东北胖子:我感觉以牙克石为中心也不行,它也在西部呀,而且离海拉尔也比较近。我感觉东西部应该以大兴安岭山脉为分界。 (2014-06-24 09:22)
上下求索:牙克石是最佳选择,说是以大兴安岭为界,但大兴安岭山体非常宽,山区林业和岭西牧业差异太大。至于离海拉尔近,这个没关系,实在不行可以移到满洲里,辖西部巴尔虎三旗、鄂温克和额尔古纳。 (2014-06-29 14:35)
leexiaoqi:损局和小沈阳的外号有关系——小损样。另外就是车迷吐槽沈局在局内各种限制外局车售票的问题了那个版本的地图您能扫描传上来么?很好的资料啊~现在要寻找当年铁路分局的辖区范围,都只能找到一小部分的 (2014-06-28 20:30)