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[火车站]高铁余姚北站将连接杭州湾跨海铁路日均客流量已超嘉兴南站逼近绍兴北站 [复制链接]

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只看楼主倒序阅读 0 发表于: 2014-09-02

余姚新闻网 (http://www.yynews.com.cn) 发布时间:2014年08月29日 21:08:31

　　余姚新闻网讯副市长范焕平在今天下午召开的市政府交通治堵工作新闻发布会上说，杭甬高铁开通以来，高铁余姚北站客流量大幅攀升，据统计，该站日均客流量达9000人次，超过嘉兴高铁南站，逼近绍兴北站的日均10000人次，高峰期日均客流量达到1.4万人次，超过绍兴北站。市规划局副局长沈权在会上表示，根据浙江省的规划，杭州湾跨海铁路将经过余姚北站，届时余姚将成为宁波市都市圈副中心重要交通枢纽。

（来源：余姚新闻网编辑：蒋豪杰）

缩省并县，省县直辖，县下设市，市镇平等
地域平等，市镇平等，设市平等（见头像）
省—县—适域市（5万起）、小广域镇，B、C。。。市
省—县域市（城市几乎充满县域，100万起）A市
欢迎关注微博http://weibo.com/qqmexh

只看该作者 1 发表于: 2014-09-02

宁波市都市圈副中心交通枢纽

明显傻逼的言论就像一个粪坑，如果你回喷的话，无异于向里面投掷了一块石头，激起更多的XX，最好的办法就是远离无视它，或者直接水了这个帖子，把那些傻逼言论稀释在茫茫帖海之中

只看该作者 2 发表于: 2014-09-02

绍兴情何以堪啊。

*大胆假设·小心求证*

只看该作者 3 发表于: 2014-09-02

说明余慈足够单独升地

中北海-主动承担部分中南海职能

只看该作者 4 发表于: 2014-09-02

回环球旅客的帖子

环球旅客:绍兴情何以堪啊。
(2014-09-02 21:14)

绍兴北的车次是余姚北的两倍

缩省并县，省县直辖，县下设市，市镇平等
地域平等，市镇平等，设市平等（见头像）
省—县—适域市（5万起）、小广域镇，B、C。。。市
省—县域市（城市几乎充满县域，100万起）A市
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只看该作者 5 发表于: 2014-09-02

小站《《《《《《

你大爷的

只看该作者 6 发表于: 2014-09-02

回 KINGSON 的帖子

KINGSON:说明余慈足够单独升地 (2014-09-02 22:24)

为啥不说明升计划单列？

你大爷的

只看该作者 7 发表于: 2014-09-03

按客流量，苍南早就是地级市了，

目前找到的资料
2011-11-28 02:48 来源：温州日报瓯网
日均客流量达6500人次，高峰期日客流量达11000人次。

以原县辖区为基础设乡镇，为基层政府。
15～25个乡镇设一县（基本是2~3县并1县）
取消地级单位，省县直辖。
反对新设省级单位、但要适当调整。

现在的行政改革弊病是并乡镇后没有并村

只看该作者 8 发表于: 2014-09-03

届时余姚已经宁波的市辖区

欢迎光临我的专题博客——《政区边界探寻》
http://blog.sina.com.cn/s/articlelist_2768807865_0_1.html

只看该作者 9 发表于: 2014-09-03

回 QQme 的帖子

QQme:绍兴北的车次是余姚北的两倍 (2014-09-02 22:42)

这么厉害啊，YY。

*大胆假设·小心求证*

只看该作者 10 发表于: 2014-09-03

客流量是客发和客到一起加起来的？如果是加起来的，那不算多。