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[铁路]伊朗加紧伊朗-阿富汗-塔吉克斯坦-吉尔吉斯斯坦-中国铁路线建设 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2014-10-28

据10月25日独立媒体《趋势》报道,伊朗道路和城市建设部副部长、铁路管理局总经理穆赫辛·阿加伊对媒体表示,伊朗计划在6个月内完成哈瓦夫(伊朗)-黑拉特(阿富汗)铁路建设并投入运营。这条线路是在伊朗-阿富汗-塔吉克斯坦-吉尔吉斯斯坦-中国铁路建设项目框架下修建的。据阿加伊讲,修建伊朗到中国的铁路是经过初步讨论获得共同同意的,但问题是阿富汗境内段铁路由谁出资的问题尚未解决,所以铁路建设被推迟。
伊朗、阿富汗、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦早在2012年达成协议必须修建该铁路线,当时,伊朗方面还表示准备向与吉尔吉斯相关的路段融资。
塔吉克斯坦交通部长称,连接阿富汗赫拉特到中国喀什噶尔的铁路线总长1972公里,塔吉克斯坦境内段296公里。
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只看该作者 1 发表于: 2014-10-28
轨距,关键是轨距!
海到尽头天作岸,山登绝顶我为峰
只看该作者 2 发表于: 2014-10-28
关键应该是——钱!
只看该作者 3 发表于: 2014-10-29
全是人烟稀少的山路,这得花多少钱啊😱
太子太保领检校太尉兼兵部尚书、中南半岛诸道行军都统、缅甸及老挝节度使
只看该作者 4 发表于: 2014-10-29
还不如石油管道来的实惠,另外就阿富汗的国内局势,修通了能平安运行吗?
行者无疆
只看该作者 5 发表于: 2014-10-29
关键是你自己着急没有用
只看该作者 6 发表于: 2014-10-29
伊朗的主要目的是充实其东部的战略空间。

通过这条铁路可以加强对阿富汗、塔吉克的影响,巩固波斯人的同盟。

顺便跟中国连起来。
只看该作者 7 发表于: 2014-10-29
中国人-波斯人重新团结联系的纽带,问题是安全和宗教极端主义
一阴一阳 无终无始
终者日终 始者自始
只看该作者 8 发表于: 2014-11-02
最合适的路线是一直向东,瓦罕走廊入境。
只看该作者 9 发表于: 2014-11-04
回 上下求索 的帖子
上下求索:最合适的路线是一直向东,瓦罕走廊入境。 (2014-11-02 20:54) 

狮子不会放弃塔吉克的。。。
海到尽头天作岸,山登绝顶我为峰
只看该作者 10 发表于: 2014-11-05
狮子是伊朗吗?谈何放弃塔吉克,现在控制塔国的还是毛子。伊朗没有控制泛波斯国家的能力。它可以另修一条路去塔国,中国去伊朗还是走阿富汗合理,北边修条经吉国到塔什干的。
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