方舆 - 交通地理 - 昌吉赣客运专线动工 - 第5页

只看该作者 100 发表于: 2014-11-07

大江网官方新闻都能看出编辑的无奈。

http://jiangxi.jxnews.com.cn/system/2014/11/06/013420721.shtml

　　中国江西网讯记者谢子玥报道：记者从江西发改委获悉，南昌至赣州铁路客运专线项目已获国家发改委批复。项目总投资532.5亿元，其中工程投资507.5亿元，动车组购置费25亿元。项目建设工期为5年。

　　据了解，南昌至赣州铁路客运专线起自南昌，经吉安至赣州，全长419.6公里，其中南昌站至横岗站之间利用既有京九铁路17.9公里，其余路段新建线路长401.7公里。全线设南昌、横岗、丰城东、樟树东、新干东、峡江、吉水西、吉安西、泰和、万安、兴国西、赣县北、赣州西等13座车站。铁路等级为客运专线，旅客列车设计行车速度为250公里/小时，规划输送能力为单向5000万人次/年。

濮水河畔

八步

只看该作者 101 发表于: 2014-12-20

这应该是京九高铁的一部分吧，南线都动工了，北线竟然还不确定到底是什么走向。

桂山

七星

只看该作者 102 发表于: 2014-12-20

希望早日批复桂赣线，

桂林恭城县江贝村九队人士，基层文物工作者；擅水果种植，喜花鸟鱼虫。

贺州乏力，荔浦当立；北连桂柳，南接贺梧。
广西茶江流域——中国最大的柿子,柚子产区。

君不见：那姓盛的修铁路，那姓李的坐中堂，
来年复又逢甲午，水师旗舰在北洋。
哎呀呀：勤政殿上忙泡面，中南海的包子香，
钓鱼台上姜尚去，抗俄还数杨凤翔。

仙峰俊俏

万秀

只看该作者 103 发表于: 2014-12-21

要这么长的工期？

全国设置为100个都、郡，经济欠发达地区优先实施。设都标准：面积3万平方公里以内，人口1000～1800万，城市人口达到500万以上。

蓝枫

千阳

只看该作者 104 发表于: 2014-12-21

著名的兴国弯，据说是限制了速度

一阴一阳无终无始
终者日终始者自始

lr8419

双湖

只看该作者 105 发表于: 2014-12-21

那赣州到深圳的高铁什么时候修呢？

地图迷

八步

只看该作者 106 发表于: 2014-12-22

兴国弯看着真难受

南岭孤侠

十堰

只看该作者 107 发表于: 2014-12-22

回蓝枫的帖子

蓝枫:著名的兴国弯，据说是限制了速度 (2014-12-21 22:06)

为什么非要弯到兴国去？

lhqsrc

千阳

只看该作者 108 发表于: 2014-12-22

没有其他原因，兴国是革命老区，得照顾。

萧望岳

九龙

只看该作者 109 发表于: 2014-12-22

新轨道从横岗开始向南铺设？市区沿用旧轨？

中央---省---郡/市/州---区/市/县---邑/镇/乡---坊/里/村
|--直辖郡---区/市/县---邑/镇/乡---坊/里/村
|--特区---邑/镇/乡---坊/里/村

复旦

五常

只看该作者 110 发表于: 2014-12-23

回濮水河畔的帖子

濮水河畔:这应该是京九高铁的一部分吧，南线都动工了，北线竟然还不确定到底是什么走向。 (2014-12-20 21:18)

所谓的京九高铁是网友意Y的，国家规划里没有这么一条线路。

首长

千阳

只看该作者 111 发表于: 2014-12-24

九江到赣州由客专拉通了

欢迎光临我的专题博客——《政区边界探寻》
http://blog.sina.com.cn/s/articlelist_2768807865_0_1.html

大干部

九龙

只看该作者 112 发表于: 2015-01-02

又过兴国？

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毛虫

零陵

只看该作者 113 发表于: 2015-01-03

是接入赣县到赣州的是万安弯

huangpei

八步

只看该作者 114 发表于: 2015-01-03

别逗了好吗，明明是250，非说是350

南岭孤侠

十堰

只看该作者 115 发表于: 2015-01-03

250还是350，质的差别啊！

lr8419

双湖

只看该作者 116 发表于: 2015-01-03

回 huangpei 的帖子

huangpei:别逗了好吗，明明是250，非说是350 (2015-01-03 19:14)

在已有京九的情况下，还建250的干嘛？

hnhb

八步

只看该作者 117 发表于: 2015-01-04

那种让营运商和乘客无必要的费时费钱费力的弯道终有一天会被拉直的。政治的东西不见得保永世万年。
这样说不表示对此时有任何意见。

aqiyu

九龙

只看该作者 118 发表于: 2015-05-03

南昌至赣州铁路客专线设计获批

中国江西网讯见习记者钟进文报道：4月29日，中国江西网记者从江西省发改委获悉，中国铁路总公司、江西省人民政府批复同意新建南昌至赣州铁路客运专线初步设计。批复指出，新建南昌至赣州铁路客运专线线路长度415.68公里，设计速度为250公里/小时，基础设施预留进一步提速条件。全线设南昌、横岗、丰城东、棒树东、新干东、峡江、吉水西、吉安西、泰和、万安、兴国西、赣县北、赣州西13个车站。
　　批复明确，项目施工总工期按60个月安排(含联调联试及运行试验)。工程概算总额按496.6亿元控制，其中静态投资447.6012亿元，建设期贷款利息23.5亿元，动车组购置费25亿元，铺底流动资金4988万元。
　　铁路相关人士认为，该项目是京九客专(北京-香港九龙)的重要组成部分和先期实施部分，与赣深客专(赣州至深圳)连接，有利于提升赣南等原中央苏区、井冈山革命老区的交通区位条件。

http://www.srzc.com/news/srxw/a/20150430/2287952.html