[铁路]新疆构建城际铁路网 [复制链接]

新疆网讯（记者郭玲）今年，铁路部门计划开行乌鲁木齐至库尔勒的城际列车。
　　
　　这只是新疆“十三五”铁路规划的一部分，新疆已启动构建以乌鲁木齐为中心，东连西接、南通北达的城际铁路网。
　　
　　1月3日，记者从自治区发改委了解到，《新疆“十三五”城际铁路规划》已完成初稿，“十三五”期间将构建以乌鲁木齐为中心，东到木垒、西到克拉玛依、北到准东、南到喀什的城际铁路网，并积极探索向西延伸至伊犁州的可能性。
　　
　　该规划由中铁第一勘察设计院编制。乌鲁木齐—昌吉—石河子—奎屯城际铁路、乌鲁木齐—准东城际铁路、乌鲁木齐—喀什城际铁路的前期工作，力争列入“十三五”规划项目。
　　
　　自治区发改委方面表示，提前谋划新疆城际铁路建设，是出于对拓展新疆核心城市及城市群空间的战略布局。
　　
　　此前，自治区发改委曾表示，未来5~15年，新疆境内暂无高铁计划，重点实现城际铁路全覆盖。
　　
　　乌鲁木齐的铁路规划也证实了这一点。2014年12月30日，乌鲁木齐市委召开十届十一次全委（扩大）会议指出，2015年将开通乌鲁木齐至吐鲁番、库尔勒、准东城际铁路。新疆城际铁路以乌鲁木齐为中心，城际铁路网将呈现“树丫”形构架。
　　
　　目前，利用兰新第二双线开行的城际铁路，乌鲁木齐实现了向东南连接吐鲁番、鄯善；2020年前实施乌鲁木齐向西连接昌吉、石河子等地，向东连接阜康、奇台、木垒等地。
　　
　　铁路投融资方面，自治区发改委表态，继续对社会资本敞开大门，具体形式是“将以中央财政性资金、铁路发展基金为引导，吸引社会资本投资建设具有市场潜力的城际铁路。”
　　
　　一位参与铁路规划论证的专家透露，城际铁路的目的是用铁轨串起沿线城市的“同城梦”，推动乌鲁木齐城市群跨越发展，扩大人流、物流和资金流，为丝绸之路经济带建设贡献力量。

乌鲁木齐喀什城际铁路？还是算了吧

乌鲁木齐-喀什建磁悬浮吧

amy:乌鲁木齐喀什城际铁路？还是算了吧 (2015-01-05 22:27) 

我看就南疆线全部复线改造成200级别就可以了吧

南疆铁路亟待提升啊

南北疆之间的距离比京沪之间还远，城际就算了吧。
客专还差不多

蓝枫:南北疆之间的距离比京沪之间还远，城际就算了吧。
客专还差不多 (2015-01-06 01:29) 

显然作者混淆了城际铁路和城际列车的区别，2015开通乌鲁木齐到库尔勒城际铁路？显然不少是那么回事而是利用吐库二线开通城际列车，所谓乌鲁木齐到喀什城际铁路其实就是未来的南疆铁路复线电气化改造提速工程而已，就南疆那点客流和那么远的运距，不可能搞城际铁路和客专。只是能达到乌鲁木齐喀什夕发朝至即可，或者开动车15小时抵达即可。

喜闻乐见 。

东山听松:乌鲁木齐-喀什建磁悬浮吧 (2015-01-05 22:29) 

还不亏到裤子都没了？

QQme:我看就南疆线全部复线改造成200级别就可以了吧 (2015-01-05 22:38) 

这个复线上电气化就可以实现了，切实可行，经济适用

新疆太大了，还是分省吧，一个西域省，一个楼兰省

现有铁路扩能改造，实现复线化、电气化就可以了。

不过新疆的铁路密度倒是很大，大部分地市州驻地都开通了火车客运。

QQme:我看就南疆线全部复线改造成200级别就可以了吧 (2015-01-05 22:38) 

南疆铁路从吐鲁番绕了个大圈

首长:不过新疆的铁路密度倒是很大，大部分地市州驻地都开通了火车客运。 (2015-01-06 16:21) 

除了塔城都通铁路鹅:博乐有一个火车站虽然离市区很远，昌吉也有火车站但目前没客运。

首长:不过新疆的铁路密度倒是很大，大部分地市州驻地都开通了火车客运。 (2015-01-06 16:21) 

兄台，那是开行客运的站点密度吧？