[旅游资讯]关于飞行路线的经由（伊斯坦布尔-北京） [复制链接]

今年回国的时候发现的，从伊斯坦布尔到北京的路线好像专门躲着俄罗斯似的，走的高加索山南边，格鲁吉亚和阿塞拜疆，然后过里海，走哈萨克和乌兹别克，然后到国内
不知道这个是不是最短路线，总觉得最短路线要走俄罗斯的赶脚；或者是因为乌克兰然后绕道了？不会看大圆，求指点@@

蘇聯有擊落外國民間航空機的歷史紀錄

雅昭:蘇聯有擊落外國民間航空機的歷史紀錄 (2015-02-26 00:11)

近40年来，美国、以色列、波兰也击落过他国民航机。

法国疑似击落过，也可能是给美国背黑锅。

雅昭:蘇聯有擊落外國民間航空機的歷史紀錄 (2015-02-26 00:11) 

韩国那个貌似就是

估计是过境费没有谈拢。

北国江南:估计是过境费没有谈拢。 (2015-02-26 12:25) 

这个有过境费么？那么韩国的国际航班不是很多要经过中国么，收他过路费

看地球仪就找到大圆了

从上海过去就是先往西北飞（我记得途径合肥、太原和乌鲁木齐，晚上灯光的城市轮廓很清楚，座位上也有实时地图参考），估计从太原开始就和北京-伊斯坦布尔的路线重合了，出新疆走哈萨克斯坦——里海——高加索山，可以清楚地看见山顶的积雪，然后掠过一小块黑海，抵达土耳其。

飞机航线不是按理论上的最近线路走的，而是由一系列的结点连成的，结点一般是重要城市的上空。如果我没记错的话，巴库也经过的。

torius:从上海过去就是先往西北飞（我记得途径合肥、太原和乌鲁木齐，晚上灯光的城市轮廓很清楚，座位上也有实时地图参考），估计从太原开始就和北京-伊斯坦布尔的路线重合了，出新疆走哈萨克斯坦——里海——高加索山，可以清楚地看见山顶的积雪，然后掠过一小块黑海，抵达土耳其。
飞 ..(2015-03-03 23:06)嬀/color]

节点绝对不是重要城市上空。
因为越是重要城市上空，航线就越繁忙，调度越难做，越容易造成事故。

所以去年，中国民航曾经调整大量航线，避开北京上空。

不是很清楚这个

今天回去上学了，顺便去土耳其玩一天~~