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[游记]桂林旅游市场写实 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2015-06-28
— 本帖被 仙峰俊俏 从 南部 移动到本区(2015-06-28) —
        “桂林山水甲天下,漓江山水甲桂林”,因为这首脍炙人口的名句,无论是小学语文课本,还是人民币背后的图案,桂林山水都是早已名扬海外的著名旅游胜地了,但是回忆起桂林的旅游经历,让我想起了一句话:中国的好风景带来的好心情,完全可以被旅游开发水平和人的素质驱散得一干二净。

        离桂林市区很近的老桂林火车站只停靠高铁动车,坐普速的话必须要在略远的桂林北站下车,晚上看不见大标牌旁边的状语拼音。

        漓江风景区既是5A级风景名胜区,又是世界遗产,这样大的名气之下,坐船游览无疑是最好的方式,但是游船足够让人云里雾里了,先说说路线,人气最高的有两条,第一是磨盘山码头/竹江码头到阳朔,这是最传统的路线,基本上外国人来都是坐这条线上的大游船,航程约4.5小时,第二是这条线上的精华——杨堤码头到兴坪古镇,背包客大多在这条线上拼竹筏,船程约2小时不到。
        作为自助游的背包客,我自然要去杨堤,桂林汽车站到杨堤的车每天只有3、4班,全程20元。随到随走的路线是:市区坐5路公交车到园博园,下车在321国道上搭阳朔方向的大巴到杨堤路口,然后再转阳朔到杨堤的中巴,全程10元。

        但是这样的游船要多少钱呢?网上查来查去,所有的旅行社都号称自己是官方网站,而桂林旅游局却没有标准的定价,别人的旅游攻略都是自己推荐的竹筏师傅,留了手机号码,旅游市场就是又乱又不透明。
        一个人坐一个竹筏显然太贵了,我想去码头碰碰运气找人拼筏,于是运气不错,在杨堤路口遇见3个神队友,第一眼看见她们的时候正被一个老女人纠缠,连话也不敢和我说。

        这些神队友可是精明人,不仅知道15年元旦竹筏大幅涨价,还在网上找好了最便宜的竹筏师傅133元每人,老女人就是要高价不成逼问她们说出便宜师傅的联系方式,我想那样跟着她们走倒是又省事又不吃亏了。
        杨堤码头更是乱的像一锅粥,漓江沿岸的农民靠着竹筏生意致富,6、7年前竹筏还是小众游线的时候才30元每人,现在到处张贴的政府指导价是216元一人,想想看开一次竹筏的成本只有多少呢?不管怎么说神队友能够拿到几乎一半的价格也满足了。




只看该作者 1 发表于: 2015-06-28
        本想着3个人变成4个人应该有进一步讨价还价的余地,没想到踏上码头的那一刻意外发生了,便宜的竹筏师傅说因为这个价格明显低于市场价,所以只能是他到车站接客,如果到了码头被那些拉客的同行看见,一定知道这内幕,会被骂的以后没办法做生意了,于是任凭妹子们好说歹说就是不肯再做这趟生意了。
        码头上拉客的人们那叫一个凶残,神队友本来找到一个游客团队,网上说好的价格是128元每人,我们打算付钱的时候立马被拉客的人们用当地话骂得不敢收我们钱了,然而拉客的人给我们开价就是180元,谁会愿意去?

        经过漫长而艰苦的谈判过程,眼看大半天的时间浪费在无作用的讨价还价上,神队友的能量终于在最后一刻爆发了,总算是说好了每人150元的价格。在景区售票处,拉客的老女人竟然付给收款人员216每人的官方价,然后假装向我们倒苦水说她自己还要倒贴200多块钱。
        我们总结出来,揽客的潜规则是,先盯住客人,随便他们开什么低价先答应下来,然后等一会找各种借口慢慢地抬价。总之这半天的经历看起来就是为了几十块钱,实际上是监管部门不作为导致市场混乱无序。

        船开了,心情就好了。小竹筏晃晃悠悠在江水里轻轻地游荡,神队友们不约而同地唱起了《让我们荡起双桨》,好像之前的人生,做完了一天的功课之后,从来没有荡起双桨的生活。

        江岸上一排排突兀交错的礁石,像大海中簇簇浪花,故称“浪石”。把浪石岸边的这个村子称做“浪石村”。两岸奇峰耸立,水曲天窄。置身山环水绕之中,前望水穿江峡,旁视峡衬帆影;山山侧列,峰峰相连,两岸群峰形成了两道依江而立的天然翠屏,漓江则似一条绿色的绸带在峡谷中飘拂。

        过下龙村迎西摩天岭与冲天峰“天柱夹江”,冲天峰又与鱼尾峰、老人坐鸡峰合称“下龙三峰”。下龙一带,景色如画,前有奇峰倒影,后显层峦叠嶂,欧美人的比喻,某座山峰就像金字塔。


只看该作者 2 发表于: 2015-06-28
Re:桂林发展写实
        漓江桂林的山、水、洞被称为三绝,在地貌学上被称为岩溶峰林。形成了大面积的岩溶峰林地貌,也就是俗称的喀斯特地貌。漓江山水景观是岩溶地貌类型中发育非常充分的一种。自然界中的水(主要是雨水)与空气中的二氧化碳发生反应生成碳酸,再与土壤中因生物作用产生的碳酸一起,与可溶性岩石(大多数情况下,均是由碳酸盐类组成的岩石,如石灰岩、白云岩等)发生反应。

        碳酸钙盐类岩中的钙离子被碳酸转移出来,并被地下水带走,看似坚硬的岩石就这样被水一点点溶蚀,形成峰林、孤峰和岩洞,构成当地独特的自然风光。桂林-阳朔一带的碳酸岩区形成约在3.2-4亿年前,年代古老地质坚硬,沉积厚度在3000米以上,桂林地区的石灰岩的孔隙度不到1%,相比世界其他区域质量非常之高(美国佛罗里达第三纪石灰岩孔隙度为16%)。

        风乍起,吹皱一江春水。

        碧波荡漾,壁下河深水清。水上是景,水下也是景。游船悠悠地前进,倒影不停地晃动。我直觉得如入幻境一般。

        这里山峦秀丽,碧水萦回,滩多水急。一路经过数不清的滩,转过数不清的弯。有时觉得前面陡壁挡路,一会又转向两峰对峙的峡谷中间。

只看该作者 3 发表于: 2015-06-28
        整个世界只剩下了绿一种颜色。

        九马画山是漓江著名的景观之一,是大自然的笔墨奇观。山高400余米,宽200米,临江而立,石壁如削,五彩斑斓,远望如一幅巨大的画屏,细细地端详,画屏中惟有一群骏马,或立或卧,或昂首嘶鸣,或扬蹄奋飞,回首云天,或悠然觅食…….宋代诗人邹浩比作天公醉时的杰作:“应时天公醉时笔,重重粉墨尚纵横”。清代诗人徐弓赞道:“自古山如画,如今画似山。马图呈九首,奇物在人间”。
      清代两广总督阮元对画山更是到了痴迷的程度,六年间五次来游画山,他在《清漓石壁图歌》中写道:“六年久识奇峰面,五度来乘读画舟”。如今在画山渡口不远的崖壁上,仍可看到“清漓石壁图”五字石刻大榜书。有民谣流传:“看马郎,看马郎,问你神马几多双?看出七匹中榜眼,看出九匹状元郎。”

        2008年,根据一村民提供的线索,在九马画山山脚一处崖壁上,发现455年前明代留下的“画山”摩崖石刻两个大字。此“画山”摩崖石刻,每个字高1.6米,宽 1.2米,加落款所占方框,整个石刻长5.3米,高 3.2米,四周还刻有祥云花边作衬托。石刻右上方为石刻年代,左为石刻落款。“画山”摩崖石刻虽然年代已久远,但字迹依然隐约可见。
  由于刻字的石壁被一片竹林挡住,人们在江上或对岸,根本无法看到。人们要想看到刻字,需爬上一个陡峭的石壁,透过竹子后才能隐约可见。由于其所处石壁非常隐蔽,加上日晒雨淋及青苔污迹的影响,一般人根本看不出这是一方摩崖石刻。所以,它数百年来一直没有被人发现。

        转过一个弯,豁然开朗,又是一个新天地。

        有一块黄色岩石,宽数丈,像一块黄布平铺江底,这里因名黄布,滩名黄布滩。这里江流清澈宁静,云山倒影,江面水底,处处如画。


只看该作者 4 发表于: 2015-06-28
        接近终点,百帆竞流的场面好不壮观。

        朱壁滩头可见手套山与山景“骆驼过江”。“骆驼”头顶一亭,为一日本朋友捐资并亲自与民工一道辛劳修建,反映着中日两国人民之间的情谊。

        黄布滩与朱壁滩之间,有7座大小不一的山峰,亭亭玉立,宛如7位浴水而出的少女,习称“七仙女下凡”。相传天上的七仙女,迷恋漓江美景,长留于此。

        所谓:“群峰倒影山浮水,无山无水不入神”。此即漓江一绝“黄布倒影”,是观看青峰倒影的最佳处。诗曰:“分明看见青山顶,船在青山顶上行”。2000年中国人民银行发行了第五套人民币,其中20元纸币背面的漓江风光就是黄布倒影。

        下了船,有免费的电瓶车送至兴坪汽车站,从那里坐车去阳朔汽车站只要7元,坐满走人,但是司机感觉和随到随走的黑车司机串通一气,不断地说明包车去阳朔如何方便又贵不了几个钱。


只看该作者 5 发表于: 2015-06-28
        从阳朔汽车站到著名的西街景区还有1.5公里,需要坐公交。阳朔是中国外来游客最集中的地方,因为景区的饭店布局都是学欧洲的——主要的餐桌几乎都在外面,只是撑起一个遮阳蓬避雨。

        稍稍走离主干道,便能看见被污染的水体。

        西街长度不过数百米,却聚集了大大小小近百家商店、酒吧、饭馆。西街有其浓郁的民族特色,许多店铺都有中国民俗的蜡染、印章、书法等;又有浓郁的西方特色,酒吧、西餐厅在此鳞次栉比。

        阳朔的好多建筑至今保留着小青瓦、坡屋面、白粉墙、吊阳台的桂北明清时期风格。

        阳朔县城外的漓江黄兮兮的,说实话,阳朔一点也不好玩。


只看该作者 6 发表于: 2015-06-28
        阳朔的夜生活远近闻名,可惜我去的那天没有见到什么洋人,无法想象夏天文艺女青年和他们之间发生的故事。在这里和三位一路相伴的神队友告别了。

        在汽车北站坐大巴回到桂林,继续逛夜市。

        日月双塔,应该是晚上两江四湖景区最耀眼的明珠。

       随便找了一家旅行社问,前台服务小姐说漓江的船票就是要靠游客去讲价的,低价不能告诉你,又换了一家宾馆,前台一听我嫌180元的竹筏票价贵,马上说杨堤到兴坪的线路冬天已经不开了,推荐我坐草坪到九马画山的竹筏,只要135元。面对这样的城市,游客还能说什么呢?



只看该作者 7 发表于: 2015-06-28
俺不会水,所以就算是坐渡轮都会怕。
哎,为嘛要不停的灌水呢?
hqq
只看该作者 8 发表于: 2015-06-28
桂林我去過,只要碰到旅遊,什麼都貴,應該改名「貴林」!


比如那個遊船,上去了還有升級座位、升級午餐、照相、商品,整個行程各種疲勞轟炸
拼命想東搾一點,西搾一點

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Boundary representation is not
necessarily  authoriative.
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只看该作者 9 发表于: 2015-06-29
不要计较啦~~
本来就是生意事嘛~
况且人家也没指望给你留下一个好印象,只是想让你多出点钱而已。
只看该作者 10 发表于: 2015-06-29
桂林景点消费还叫贵?已经很便宜了,多数不宰人。
忠厚传家久,诗书继世长
bon
只看该作者 11 发表于: 2015-06-29
对比一下其他的两个旅游城市,三亚还有丽江。桂林的5星级豪华酒店是最少的,度假村也是很少很少,小型私人度假酒店几乎就没有。去桂林住的都是民宿客栈居多,价格还不见得便宜,很多都是整天跑出去玩,不怎么住酒店里,对酒店要求不高。
对比国外,很多人说巴厘岛有一流的酒店,二流的风景,三流的海滩。三亚丽江还可以说有一流的风景,二流的酒店。而桂林基本上有一流的风景三四流的酒店服务。

只看该作者 12 发表于: 2015-06-29
很漂亮的漓江。
大中华帝国党政军总理大臣、大唐帝国复兴委员会委员长、大中华安全与发展事业执行总监、大中华散失领土收复指挥部总司令、大中华海外殖民委员会主席、大中华文化与产业海外推广应用委员会主席、大中华帝国驻联合国全权代表、国家复兴与管理学博士、海陆空三军元帅。
只看该作者 13 发表于: 2015-06-29
我走路去的。
还原红四方面军在黄猫垭真实战斗故事,让人们了解黄猫垭红色革命历史,铭记黄猫垭可歌可泣战斗情景,进一步激励当代的年轻人铭记过去,珍惜现在,创造未来。
yee
只看该作者 14 发表于: 2015-06-29
确实再好的风景都能被人给破坏掉
你大爷的
只看该作者 15 发表于: 2015-06-29
很精彩的游记,看完之后对2件事印象深刻,一是漓江的景色,二是拉客的“老女人”。。。
只看该作者 16 发表于: 2015-06-30
有多少人会第二次去桂林?
elector是本人用于测试系统功能的马甲。
bon
只看该作者 17 发表于: 2015-06-30
回 hunry 的帖子
hunry:有多少人会第二次去桂林? (2015-06-30 10:19) 

所以桂林的旅游开发比起三亚丽江差好多。
只看该作者 18 发表于: 2015-06-30
大部分中国景点都是一次性的,去了一次拍照留影,下次就不想再去了
只看该作者 19 发表于: 2015-06-30
我还一次没去过桂林呢。到今年才把省内的五大传统名胜看完,距离看完第四个都过去二十多年了。
只看该作者 20 发表于: 2015-06-30
回 hunry 的帖子
hunry:有多少人会第二次去桂林? (2015-06-30 10:19) 

我去过两次
忠厚传家久,诗书继世长
只看该作者 21 发表于: 2015-06-30
桂林是个底蕴很深的历史文化名城,教育实力强于省会,甚至有广西师范大学出版社这样的很有品位的文化机构,可惜大部分国人只把桂林当作一个看风景的的旅游城市,怎么说也是件很悲哀的事情。
只看该作者 22 发表于: 2015-07-02
对多数普通人来说,外地的景点一般都不会去两次,中国这么大,有限的资金能多去一个地方总是好的。北京现在去过很多次了,除第一次是专门去旅游外,其他几次都是路过顺带旅游的。去过的自然景点中,感觉最好的是黄山,现在也还没有去第二次的计划。
只看该作者 23 发表于: 2015-07-02
有要去桂林阳朔自助游的可以请教我呀,写攻略给你们,哈哈...一年内曾跑了三趟那边,都是自助游...

第一次去对价格不明了,RMB花多了些;第二次去一条竹筏五十块钱就搞定了,三个人五十元,从兴坪到九马画岩跑个来回...不过这是几年前的价格了,现在最新行情就不清楚了...

漓江又不收门票,从桂林到阳朔,以及从阳朔到多个景点,也没有景区垄断的旅行车(可以公共交通到达),所以桂林&阳朔旅游,在中国的知名景区中,真心不贵...
相濡以沫,不如相忘于江湖
只看该作者 24 发表于: 2015-07-03
阳朔十年前去过,觉得还不错啊。
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