[公路]奇葩德上高速公路通车了-省界收费站不在省界 [复制链接]

　□东方今报记者 张雅平 通讯员 郭伟峰
　　本月16日起，从河南濮阳到山东将新增两条高速通道。昨日，省交通运输厅发布消息，德上高速公路范县段、南林高速豫鲁省界至南乐段已通过交工验收，具备通车条件，将于11月16日正式通车运营。据悉，这两条高速由省收费还贷高速公路管理中心出资建设，全在濮阳境内，通车后将连接河南和山东。

　　从濮阳到山东更方便
　　德上高速公路范县段是国家高速公路网规划的济(南)广(州)高速公路穿过河南境内的一段，北起德上高速公路山东聊城段，南接山东鄄城黄河桥北岸，全长19.605公里，项目概算总投资12.167亿元。全线采用双向四车道高速公路设计标准，设计行车速度120公里/小时。
　　南林高速公路豫鲁省界至南乐段是我省规划建设南乐—安阳—林州高速公路的重要组成部分，东接正在建设的德上高速聊城段，西至大广高速与南林高速互通立相继与大广、京港澳、二广高速国家干线高速公路相交。
　　省交通运输厅相关负责人介绍说，这两条高速均位于濮阳市境内，分别从南北、东西方向与山东省连接，是我省与山东省高速公路网连接的重要组成部分，两个项目的建成通车进一步打通了我省和山东省之间通道，对于完善省际运输通道，充分发挥高速路网综合效益，具有十分重要的意义。

         这条高速公路的豫鲁界收费站却不在豫鲁边界上，而是在范县境内的范辉高速上，为的是保证德上高速的主线贯通。河南范县段的通行费由山东代收，再通过拆解系统返还河南。

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挺好的，不然贯穿范县要收两次费。

挺合理啊。总不能从聊城到菏泽还过省界收费站吧

北京到天津之间的河北廊坊 就没设省界收费站

G1京哈的天津段，也不设省界收费站

聊城到菏泽不用过省界收费站了，但将来范梁高速通车，从濮阳到台前却要过省界收费站。


另外，同为德上高速（原济祁高速）的宿州段永城段得在短途内过三个省界收费站；永登高速（又称许亳、泗许高速）在短途内也要过三个省界收费站

德州－上饶（德上高速公路）（G3W）：德州－莘县－范县－菏泽－巨野-成武-单县－砀山－永城－蒙城－舒城－池州－祁门－婺源－上饶
另有江西省境内的 德兴至上饶高速公路

看来德上高速这名还不少啊

你觉得这样的应该在哪设收费站

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正常啊没什么

范县是山东省神圣不可分割的一部分。

台前和范县都划回到山东就好了，一切就都合理了。

尼玛，德商高速，生生写成“德上高速”。

亳州到宿州的高速公路经过永城40余公里，却设了两个省界收费站
砀山到涡阳的高速公路经过永城50多公里，也设了两个省界收费站

环球旅客:尼玛，德商高速，生生写成“德上高速”。 (2015-11-29 09:54) 

是德上高速，新规划是德州——上饶，G3W

环球旅客:
尼玛，德商高速，生生写成“德上高速”。

这就是你孤陋寡闻了！


2013年国家最新的高速公路网规划，此高速已升级成国道主干线德州至上饶，编号G3W，是G3京台高速西侧的平行线，W代表西

图片:QQ截图20151130091359.png

这已经有很多先例了，G25长深高速通辽金宝屯至查日苏段，40多公里，委托吉林省收费再拆解，吉蒙界没有收费站，而蒙辽省界调序了收费站

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其实何必设这么多收费站，经过这条线的，不论牵涉到多少个省，共有里程是固定的，各段也是固定的，当初的投资也是固定的，按比率分配就行。不然象7楼那种要设多少收费站，投资和费用都很多，一站收不到一元，行不到一公里又得停车。

天之翼:这就是你孤陋寡闻了！
2013年国家最新的高速公路网规划，此高速已升级成国道主干线德州至上饶，编号G3W，是G3京台高速西侧的平行线，W代表西
....... (2015-11-30 09:15) 

看来我搞错了。现在很多新上的国道号码都还没表示上去。

类似沪陕高速豫皖省界站，往东还有一个属于河南省的陈淋子站。

环球旅客:类似沪陕高速豫皖省界站，往东还有一个属于河南省的陈淋子站。 (2015-11-30 16:33)

安徽一侧也有一个省界收费站，西侧也有一个属于安徽省的高速出入口
且两个省界收费站中间出入口是没有设置收费站的

宁连高速安徽段是怎么收费的？

独孤雨:亳州到宿州的高速公路经过永城40余公里，却设了两个省界收费站
砀山到涡阳的高速公路经过永城50多公里，也设了两个省界收费站 (2015-11-29 22:52) 

永城的高速应该委托安徽收费

oneman:宁连高速安徽段是怎么收费的？ (2015-11-30 23:30) 

没有主线收费站