映象网讯（记者 阮海峰 实习生 王邵怡文/图）12月31日，郑州至新郑机场城际铁路正式开通运行，记者首日试乘体验，从郑州东站至机场最快只需15分钟，二等座票价12元。
城铁开通首日市民点赞 一碗烩面钱直达机场 31日早上7点50分，记者乘坐C2961次列车从郑州东站出发，8点05分抵达新郑机场站，全程仅用时15分钟，列车最高运行时速达到200公里/小时。
家住郑州银基王朝的李先生得知郑机城铁开通的消息，专程买了票来体验，“我早上一起床就赶紧来了，饭都没顾上做，”他向记者展示着手中的车票，“我儿子在港区上班，我们老两口经常去看看他，以前都是坐大巴，得一个多小时才能到。”李先生说城铁一开通，他从家门口坐地铁直达东站，再从东站直达机场，方便多了。
同样为城铁点赞的还有市民孙先生一家。“以前去机场都是开车去，但是开车操心又堵车，关键是成本还高。”孙先生给记者算了一笔账，开车去机场需要缴纳高速公路过路费，往返一共30元，把车停在机场的过夜停车场，每天需要40元，这么算下来，每次去机场需要花费上百元的成本。“但是城铁一开通，票价才12元，这还没有一碗烩面贵。跟开车相比划算太多了，以后去机场都选城铁了。”
据悉，郑机城铁实行折扣票价，从郑州东站出发到新郑机场站，一等座19元，二等座12元，从郑州火车站始发列车到新郑机场站的一等座是26元，二等座16元。运营初期，郑机城铁每天开行车次45趟。
郑州东站客运车间党总支书记李辛欣介绍：“郑机城际铁路开通后，最早一班是早上5点55分从郑州火车站发车。从郑州东发的第一班车是早上7点20。末班车是到郑州东的时间是21点14分，到郑州站的最后一趟车是23点22。”
未来和郑开、郑焦互联互通 河南进入空铁联运时代 郑机城际铁路作为河南省第一批开工建设的城际铁路之一，是河南城际铁路区域位置最为重要的核心区段，是郑州、开封、焦作、新乡、济源连接机场的必由之路，是郑州等北部城市经过机场连接郑州南、新郑、新密、登封、洛阳的必由之路，同时也是新郑机场综合交通枢纽的重要组成部分。
郑机城际铁路到达机场之后进入GTC综合交通换乘中心，在这里，地铁、城铁、飞机、出租车等各种交通方式的可以做到零换乘，实现真正的空铁联运。
目前，郑机城铁实行的是过渡运行图，在2016年1月10号调图之后，将开行焦作、开封直达机场的城际列车。而河南省开通运营的三条城际铁路将实现互联互通，郑州、开封、焦作市都可以通过这条便捷的通道直达机场。
河南城际铁路公司总经理杨树新表示，郑机城际铁路，可以称为河南城铁线路图上的“黄金线”，通过它可以将郑州东站、正在建设的郑州南站联系起来，从而实现河南城际铁路路网的互联互通。
“郑州机场这条线是轴线，是串通城际铁路布局规划的南北两个扇面的连轴，北边以郑州东站为支点，向北部城市辐射，像开封、新乡、焦作、济源，洛阳北线，南边有机场站。”杨树新表示，将来郑州南站为支点，向周口、许昌、漯河、洛阳南线辐射，他的开通将为我们下一步的城际铁路建设取得奠基石的作用
