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海州:那是有其他考虑的,比如地质、水流因素等,并非是为了称号
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海州:那是有其他考虑的,比如地质、水流因素等,并非是为了称号 (2014-05-15 11:34)
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大唐总理:应该没有必要。 (2014-05-15 10:18)
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野马头:不考虑经济效益和投资成本,当然“有必要”,但会有投资主体吗?不是有人说“杭州湾大桥仍在亏本运行”吗? (2014-05-15 14:23)
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great:嘿嘿,你难道不知道新的四万亿正在出炉么,反正也是烧钱,投基建也还不赖(2014-05-15 15:36)嬀/color]
great:嘿嘿,你难道不知道新的四万亿正在出炉么,反正也是烧钱,投基建也还不赖 (2014-05-15 15:36)
野马头:哦?还真不知道有这“无投资主体”、“无主资金”四万亿呢,那就烧去,反正没有人伤心 (2014-05-15 17:10)
chy22:4万亿只是开头,M2从08年的47万亿,增加到今年的116万亿,多少个4万亿了 (2014-05-15 15:57)
great:央行印钞机已经开动,一季度新增贷款规模已是史上第二,加上货币乘数这结果不是明摆着得么。不搞点基建消化掉,难道直接拿去重新投资资本市场么 (2014-05-15 17:22)
野马头:三驾马车中,投资拉动是最直接、见效也是最快的。但不计成本的“烧钱”你就别想了,别过低的估计了他们的智商,想必这点还是有的 (2014-05-15 17:39)
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行者无疆:即使真的要修,我觉得还是连通上海-舟山-宁波比较有意义。 (2014-05-15 20:46)
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great:嘿嘿,建议多研究一下1929年-1933年米帝是如何走出大萧条时代滴,你就会更加清楚滴把握“烧钱”一词的真正含义 (2014-05-15 17:54)
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药祖圣地]药祖圣地:南风窗的《青岛!青岛!》一文已给出答案
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