一条是沪甬跨海铁路;一条是沪甬城际铁路.建成以后，杭州湾上将架起一座350公里级的高速铁路，建成以后宁波到上海坐高铁最快只要51分钟。
http://news.china.com/domestic/945/20160104/21066785_1.html
沪甬跨海铁路目前进入方案研究阶段，两套备选方案首次对外发布:一个接轨嘉兴，一个对接金山.具体是这样的： 1：嘉兴接轨方案，全长125公里（其中18公里跨海），建成后列车全程开行约51分钟，投资估算199.38亿元；
2：金山接轨方案，全长100公里（其中54公里跨海），列车全程开行约52分钟，投资估算298.35亿元。
由于跨海大桥较长，无法提高时速等因素的影响，从这两套建设方案来看，最后到达到上海虹桥枢纽的实际运行时间相差无几。沪甬两地的出行时间可缩短至1小时以内，和目前的公路出行时间相比，可节省一半以上。专家组一致建议采用嘉兴接轨跨杭州湾客专铁路方案。他们认为该方案可实施性和可操作性强，相对条件成熟。从投资上来看，嘉兴方案较金山方案可节省投资约100亿元，海上桥梁长度仅为金山方案30%，施工运营风险相对较小。
而金山方案虽然总里程减少52.5公里，但受到金山到上海市区铁路速度等级低（金山铁路是时速120至160公里的市郊铁路）的影响，项目的建设标准和速度等级将受到影响。
铁路部门的业内人士称，宁波到上海的铁路大通道打通以后，宁波到上海的列车开行方案将调整，两地运行时间大大缩短，票价或将下调。
