[铁路]火车拉来的城市和因没有火车而萧条的城市汇总 [复制链接]

本帖算是郑州开封和株洲长沙那篇帖子的续篇。看样子大家对这个话题还蛮有兴趣的，那不妨汇总一下这两类城市。
目前想到的
石家庄-正定
郑州-开封
株洲-湘潭，长沙（不过这两个不算萧条，只是相对没有株洲成长那么快）
完全火车拉来，近乎从无到有的城市：怀化，鹰潭，连云港
虽然附近没有对照组，但很明显因没有铁路而萧条的城市：济宁，淮安，扬州等京杭大运河沿线城市

欢迎大家继续补充

阳泉，因正太铁路在此设站而兴起，进而取代平定成为晋东中心城市，现在因高铁的远离（名义叫阳泉北站，实质离阳泉市中心40多公里），正在走向衰落！！！

汉中算一个因为交通衰落的吧
汉江断航，加上铁路修的很晚。。
重庆做陪都之前一直是西部第三大城市。
大于昆明兰州西宁这些
基本上从秦代到清代都是长安，成都，汉中。。（当然唐代以后成都一直都在长安之前了）
现在在陕西也只能算第六，西安，宝鸡，咸阳，榆林，渭南，汉中。。

类似还有广元，广元以前也是川北要地 。。

寒之水晶:张家口是著名的张库大道起点，京张修通以后，实现了，火车和张库的对接，加上解放后人为的打压，宣化衰落不可避免 (2016-04-04 09:00) 

解放后？你有点常识好不好？张家口明末即是大型商埠，清朝因为张库大道的畅通更是北方一巨型商埠，京张铁路是锦上添花，民国时期张家口在该地的首位度远比现在高得多！
1948年张家口人口已经达到17万左右，宣化解放初城市人口仅3万，总人口不到5万，到底解放后谁被打压了？

徐州是因铁路而复兴的城市

燕山雪:晋陕大道可以走风陵渡与禹门口，都可以不过大荔。
西安-太原-北京一线山太多，特别是北京直达太原，实际上太中银和西包通车以后，北京到西安的很多车就改线石家庄-太原-绥德-延安-西安。 (2016-04-03 15:02) 

实际上现在西安北京间10对普速车，只有三对（Z43/z44,T41/T42,T7/T8）走太原，大部分（7对）还是走陇海线京广线

旧彰德府驻地——睢阳因为没在陇海铁路沿线也衰落了

归德府吧？

连云港不算火车拉来的城市。
民国废府存县时 海州 改为 东海县和灌云县。
民国后期析灌云县沿海地区设连云市。
新中国成立后设新海连市。东海县城和灌云县城外迁。
后新海连市改名为连云港市。

现连云港市就是之前的海州，现连云港市的政府驻地还在海州区。

tigerto2001:石家庄和正定距离很近，可以看作是城址迁移，就像德里和新德里，只不过石家庄没有叫 新正定
而且，正定也不能算萧条，以前也从不是省级行政中心，也从未设过市 (2016-04-03 13:35) 

正定以前好歹也是府城啊

燕山雪:风陵渡与禹门口都属于同州府 (2016-04-03 16:04) 

主要是这两条线不经过同州府城，只有蒲坂一线会经过。

蚌埠——淮阴

牡丹江（四户人家）——宁安（宁安府、宁古塔）

怀化――安江

engelisa:好不容易有个津秦高铁，穿永平府城南而过还不设站。跑到滦县和迁安交界鸟不拉屎的地方设了个滦河站，离永平接近30公里。 (2016-04-08 16:11) 

迁安是河北第一县，滦县也是河北三十强县，滦河站辐射的迁安、迁西、滦县、滦南、乐亭都是河北三十强县

燕山雪:唐山和秦皇岛取代了永平府在冀东的中心地位。从辽西郡、平州的世代，京（涿郡、范阳、幽州）关（榆关、山海关）西的地理要冲就在滦河（濡水）青龙河（玄水）合流的三角地带
因为远离铁路，自古以来的河北名城——河间府现在只是一个县级市，大名府混得更惨仅仅是一个县城（唐河北 .. (2016-04-03 13:55) 

好不容易有个津秦高铁，穿永平府城南而过还不设站。跑到滦县和迁安交界鸟不拉屎的地方设了个滦河站，离永平接近30公里。

国米拥趸:青岛于1891年建置，烟台于1861年取代登州开埠，之后成为胶东中心。
尽管德国人很早就看上胶州湾，并于1897年借巨野教案强占胶州湾，但德占初期青岛还是弱于烟台的。
1904年胶济铁路建成通车后，胶济线取代运河沿岸成为山东脊梁，青岛凭借铁路迅速超越烟台至今，而且完全看不到烟 .. (2016-04-05 09:11) 

自从烟潍铁路胎死腹中之后烟台更是每况愈下，铁路也成了烟台乃至东县永远的痛

安庆算一个吧

suicasmo:唐山是工矿业因素比较强，秦皇岛则是主要靠港口和铁路 (2016-04-05 00:25) 

先有唐山的工矿，才有京山铁路的走向，铁路最早是为了把唐山的煤拉到天津和秦皇岛下水。

悠长假日:宝鸡 因为兰渝铁路和西成铁路的建成，即将衰落。。。。。。。。。。
从此大西南不管是去华北东北，还是去西北，都不再经过宝鸡了 (2016-04-04 17:43) 

宝鸡当年因陇海铁路和宝成铁路，取代汉中成为川陕咽喉。

浦口也可以算吧，津浦铁路带来的繁华。

mahogany115:青岛建城仅十年？神马意思？
你说被独逸殖民十年后开始吧 (2016-04-04 21:34) 

青岛于1891年建置，烟台于1861年取代登州开埠，之后成为胶东中心。
尽管德国人很早就看上胶州湾，并于1897年借巨野教案强占胶州湾，但德占初期青岛还是弱于烟台的。
1904年胶济铁路建成通车后，胶济线取代运河沿岸成为山东脊梁，青岛凭借铁路迅速超越烟台至今，而且完全看不到烟台反超青岛的希望。

当然，因为地理条件的原因，修建胶济而非烟济是一件非常明智的选择。

直江:哈爾濱...標準的鐵道興起城市 (2016-04-03 11:49) 

黑龙江几百年政治经济军事中心基本围绕着双城、呼兰、阿城。哈尔滨崛起也就是这三个地点的移动一下而已。

我觉得零陵和冷水滩、湘潭和株洲、贵溪和鹰潭这种县辖镇因铁路而超过老县城的都很有代表性。

寒之水晶:漯河也是火车拉来的，还有新乡， (2016-04-03 19:05) 

漯河是因水运而兴

唐山是工矿业因素比较强，秦皇岛则是主要靠港口和铁路