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[交通规划]随州市城市综合交通体系规划 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2016-04-26

   规划范围为随州市区,涵盖100平方公里的建设用地范围(其中,对外交通规划涵盖市域9636平方公里的范围);规划年限至2030年,其中近期为2015年—2017年。工作分三个层次:规划范围为随州市城市规划建设区。研究范围为随州市本级行政区域范围,同时还考虑随州市与武汉、襄阳、信阳、南阳等周边区域城市的交通联系与组织。
只看该作者 1 发表于: 2016-04-27
为什么不把新随县放进来一起规划?
只看该作者 2 发表于: 2016-04-27
当时曾都区就应该直接分设为两个区
行者无疆
只看该作者 3 发表于: 2016-04-27
为官一任规划一届,人走茶凉政熄规划黄。
只看该作者 4 发表于: 2016-04-27
回 神农架林区 的帖子
神农架林区:为官一任规划一届,人走茶凉政熄规划黄。 (2016-04-27 15:30) 

很到位,目前的很多规划都是根据领导的意图在搞,不是根据实际,所以很多规划在领导调离后就没用了,就要重新规划
只看该作者 5 发表于: 2016-04-27
回 行者无疆 的帖子
行者无疆:当时曾都区就应该直接分设为两个区 (2016-04-27 14:26) 

财政能支撑吗?
撤销地级和市辖区,合并县市区,省直辖县市,县市直管乡镇。只有内蒙古.黑龙江.四川.云南.西藏.甘肃.青海.新疆8个面积较大的省份可以考虑分省,其余省份面积太小没有必要分省。
只看该作者 6 发表于: 2016-04-30
回 零下一度 的帖子
零下一度:为什么不把新随县放进来一起规划? (2016-04-27 00:32) 

随州政府近10年内还没有将随县撤县的准备
只看该作者 7 发表于: 2016-04-30
回 行者无疆 的帖子
行者无疆:当时曾都区就应该直接分设为两个区 (2016-04-27 14:26) 

应该是湖北省政府没那个魄力
只看该作者 8 发表于: 2016-04-30
回 神农架林区 的帖子
神农架林区:为官一任规划一届,人走茶凉政熄规划黄。 (2016-04-27 15:30) 

随州政府对规划还是比较重视的,每届政府在城市规划大的方向是没有改变的
只看该作者 9 发表于: 2016-05-05
有铁路线路规划么
只看该作者 10 发表于: 2016-05-06
回 独角兽 的帖子
独角兽:有铁路线路规划么 (2016-05-05 11:05) 

“十三五”期间有4个重大铁路项目正在谋划:
一是随州经麻城至安庆铁路,我市会同安庆、麻城等市(县)已委托铁四院完成了《随州—麻城—安庆铁路规划研究报告》的编制工作,并上报国家发改委、中国铁路总公司。现已列入国家、省铁路网中长期规划。
二是月山至益阳铁路,是一条以货运为主,客运为辅的铁路干线,建成后将成为“北煤南运”的重要通道。
三是宜昌经随州至徐州快速铁路,现已完成规划研究,上报省政府、省发改委。
四是合肥—信阳—随州—襄阳至安康高铁,线路所经过的地域已全部列入大别山革命老区振兴发展规划范围,纳入国家铁路路网规划的可能性相对较大。
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