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[城市轨交]地铁通车里程和地铁密度排名——纪念深圳7、9号地铁线正式开通 [复制链接]

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只看楼主 正序阅读 0 发表于: 2016-10-28

深圳地铁线路图规划(至2020年)
深圳地铁7号线(图示粗蓝色)、深圳地铁9号线(图示粗灰色)

  10月28日,深圳7、9号线的开通,深圳轨道交通网络总里程将达到285公里,超越广州,位列全国第3位。与此同时,深圳地铁密度已达广州4倍。
部分城市地铁通车里程排名和地铁密度排名

城市面积
(平方千米)
人口
(万人)
通车年份长度
(千米)
地铁密度(千米/平方千米)万人拥有地铁里程(千米)
上海6340242619935880.093 0.242
北京16411216819715540.034 0.256
深圳1997107820042850.143 0.264
广州7434166719972780.037 0.167
南京659682220052250.034 0.274
重庆82300300120042020.002 0.067
天津11760151619841400.012 0.092


  【上海地铁】

上海地铁线路图


  上海地铁在上海市16个行政区县中的13个提供运营服务 (除了奉贤区、金山区和崇明区),其中轨道交通11号线将线路延伸到江苏省昆山市境内的花桥镇。上海地铁首条线路轨道交通1号线于1986年全面开工,并于1993年5月28日正式运营,成为中国第三个开通的城市轨交系统 (晚于北京地铁和天津地铁,不计香港地铁)。在30余年的建设中,上海地铁网络持续稳步扩张,尤其是在迎接2010年上海世界博览会的前几年中获得了巨大投资。2015年12月,上海地铁最新扩建的线路开通运营。上海地铁是上海市民市内交通的主要出行方式之一,并与上海磁悬浮列车,张江有轨电车,金山铁路共同组成了上海轨道运输系统。
  截止2015年12月19日,上海地铁已开通运营14条线、365座车站,运营里程588公里,是地球上线路总长度最长的城市轨道交通系统。上海地铁同时是世界上客运规模第二大的城市地铁系统,仅次于北京地铁,工作日的日客流平均在1千万人次以上,2015年全路网客运量达30.68亿人次。2016年4月1日,上海地铁全路网单日客流达到1129.9万人次为历史最高。
  2013年10月,随着轨道交通11号线延伸到江苏省苏州市昆山市,上海地铁成为中国第一个提供跨省运营服务的轨道交通系统。上海地铁目前正考虑将地铁向包括苏州市市区方向的其它城市地区延伸并于当地轨道交通系统对接。

  【北京地铁】

北京地铁线路图


  北京地铁的规划始于1953年,始建于1965年,最早的线路竣工于1969年,是中国首个地铁系统]。目前,北京地铁由一家国有企业——北京市地铁运营有限公司和一家公私合营企业——北京京港地铁有限公司分别运营不同线路,京港地铁公司运营的4号线也是中国大陆首条采用公私合营模式建设和运营的轨道交通线路。
  截至2015年底,北京地铁共有18条运营线路(包括17条地铁线路和1条机场轨道),组成覆盖北京市11个市辖区,拥有334座运营车站、总长554千米运营线路的轨道交通系统。以运营里程计算,北京地铁是世界上规模第二大的城市地铁系统。以客运量计算,北京地铁亦是世界最繁忙的城市轨道交通系统。2014年以来,北京地铁的工作日日均客运量在1000万人次以上,并且在2016年4月29日创下单日客运量最高值,达到1269.43万人次。目前,北京地铁正在进行大规模建设。预计到2021年底,北京地铁运营总里程将达到近1000千米。

  【深圳地铁】

深圳地铁线路图


  深圳地铁的建设设想始于1980年代,一期工程则于1998年开工,并于2004年底通车。2007年以来,深圳地铁网络快速扩展。以客运量计算,深圳地铁是中国第四大城市轨道交通系统,次于北京、上海、广州。
  截至2016年10月28日,深圳地铁共有8条线路、149座车站、总长285公里的运营线路,构成覆盖深圳市罗湖、福田、南山、宝安、龙岗、龙华六个市辖政区的地铁网络。在运营方面,深圳地铁由深圳市地铁集团有限公司(子公司深圳市地铁三号线投资有限公司)、港铁轨道交通(深圳)有限公司分别运营不同线路,在政府指导下执行统一的票价和服务。目前深圳地铁日均客流量超过300万人次,约占深圳市公共交通客流量的四分之一,构成深圳市公共交通的骨干。

  【广州地铁】

广州地铁线路图


  广州地铁是中国大陆广东省广州市的城市轨道交通系统。首段1号线黄沙-西朗于1997年6月28日正式开通,广州也成为了中国大陆第四个拥有地铁的城市,也是中国大陆第一个拥有地铁的副省级城市和省会城市。
  截至目前,广州地铁已开通9条线路(1-6号线、8号线、APM、广佛线),总长为277.5公里,共144座车站(换乘站不重复计算,但包括佛山境内车站),是中国第三大城市轨道交通系统。此外,广州地铁还是城际地铁线路广佛地铁的建造者及运营商,因此广州地铁的服务范围亦延伸至佛山市。
  广州地铁现时已经成为广州市民最主要的交通工具之一,2015年全年累积客流超过24亿人次。为更好地解决地面交通堵塞的问题,以及连接广州市区及外围各区,广州地铁仍在进行大规模的新线建设。

  【南京地铁】

南京地铁线路图


  南京地铁1986年开始规划,2005年正式开通首条线路。截至2016年4月,有1号线、2号线、3号线、10号线、S1号线和S8号线6条运营线路,组成包括121座车站、全长约225公里的地铁线网,线路长度居大中华地区第五位,世界第十二位。南京地铁日均客流超过225万人次,是中国大陆第6繁忙的城市轨道交通系统。现有4号线、5号线、S9号线、S3号线、S7号线等新线在建,建成后南京地铁线路里程将达到约335公里。

  【重庆地铁】

重庆地铁线路图

  重庆地铁由重庆市轨道交通(集团)有限公司运营。目前重庆轨道交通已建成或建设中的线路采用以下两种制式:跨座式单轨:2号线、3号线。传统钢轮钢轨铁路:1号线、6号线,以及建设中的环线、4号线、5号线和9号线、10号线。两种制式在建设成本,适宜环境,噪音控制,速度运力等方面各有不同。
  于2004年11月6日开始载客运营的重庆轨道交通2号线,是中国首条跨座式单轨线路,也是西部地区第一条城市轨道交通线路。2号线用40年的271亿日本政府提供的政府间发展援助(ODA)日元贷款建设。
重庆轨道交通1号线是山城重庆开通运营的第一条钢轨轨道交通线路,重庆轨道交通3号线是中国第一条跨越长江的城市轨道交通线。
目前开通有1号线、2号线、3号线、6号线,而环线、4号线、5号线以及9号线、10号线则正在建设中。以运营里程计算,重庆轨道交通目前是中国第六大城市轨道交通系统,2015年基础数据显示,运营里程已达202公里,居中西部城市首位,中国第六位。全网日均客运量180万人次,日均开行班次2205次,其中单日最高客运量241万人次,居中西部首位,中国第六位。前五位分别为:北京、上海、广州、香港、深圳。

  【天津地铁】

天津地铁线路图


  天津地铁是服务于中国大陆天津市的城市轨道交通系统,其第一条线路是1970年4月7日是以备战为目的,以天津市墙子河改造工程的名义立项的,又称“7047工程”,于1976年1月试运营,是中国大陆第二条投入营运的地铁线路。天津也因此成为中国大陆第二座营运地铁的城市。
  截止2016年8月,天津轨道交通线网已开通营运5条线路,其中,1、2、3、6号线服务中心城区及环城四区,9号线连通中心城区和滨海新区。目前,天津轨道交通的总里程为139千米,近期规划达到240千米,远期规划则达到1380千米。





[ 此帖被xiagrui在2016-10-31 20:14重新编辑 ]
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只看该作者 51 发表于: 2017-05-07
好图!~\(≧▽≦)/~
只看该作者 50 发表于: 2016-11-12
回 huangpei 的帖子
huangpei:广州的地铁网线实在太疏,而最近的地铁建设重点向外迁移。
对接花都,对接从化,对接南沙,对接增城,对接知识城。但是对市内拥堵情状似乎不怎么尽心。比如三号线……接驳三号线的线路越来越多,然而……对设计天生有问题的三号线却束手无策,番禺进城压力太大始终没能拿出解决方 .. (2016-11-12 15:08) 

體育西這麼窄的站台簡直就是安全隱患  很多車站換成也不方便 包括後建的線 香港地鐵的缺點全學到了
只看该作者 49 发表于: 2016-11-12
广州的地铁网线实在太疏,而最近的地铁建设重点向外迁移。

对接花都,对接从化,对接南沙,对接增城,对接知识城。但是对市内拥堵情状似乎不怎么尽心。比如三号线……接驳三号线的线路越来越多,然而……对设计天生有问题的三号线却束手无策,番禺进城压力太大始终没能拿出解决方案,广州啊……3号线复线就有这么难?

只看该作者 48 发表于: 2016-11-10
回 xiagrui 的帖子
xiagrui:是的,未来里程上重庆第一
@大呼拉尔 (2016-11-10 10:02) 

地铁密度第一肯定是深圳,地铁要构成网络才便利。
独立思考,不仅仅是一种态度,更是一种能力!
只看该作者 47 发表于: 2016-11-10
回 tigerwu 的帖子
tigerwu:从长远看总里程上深圳很难超过广州,现在超也只是暂时的,毕竟地方小太多。 (2016-10-31 14:48) 

是的,未来里程上重庆第一
@大呼拉尔
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只看该作者 46 发表于: 2016-11-01
回 freeburn 的帖子
freeburn:深圳地铁的运营量呢?这么大的密度,怎么没人坐呢?
广州如此之大的运营量,地铁运营里程却只有那么一点,这是长期以来广州受中央和深圳打压的结果! (2016-10-28 11:13) 

2011年前,深圳只有一条罗宝线(罗湖-世界之窗)和龙华线5站,而彼时广州早已成网运营多年,深圳的客流量应该与建设年份类似的南京、重庆相比
http://weibo.com/jamedy
只看该作者 45 发表于: 2016-11-01
回 大呼拉尔 的帖子
大呼拉尔:明年广州开通13、9、14号线。 (2016-10-31 03:04) 

14号线据说是计划后年开通的,列入明年开通计划的还有4号线南延段、知识城线
http://weibo.com/jamedy
只看该作者 44 发表于: 2016-11-01
数据有问题....广州地铁对外公布的里程是266.5公里(含佛山段),278公里不知从哪来的数据
http://weibo.com/jamedy
只看该作者 43 发表于: 2016-11-01
回 破除官本位 的帖子
破除官本位:重庆要有均分数据在全国副省级以上城市垫底的远大觉悟。即然你能贪大成饼,不管底子再薄都必须承担。 (2016-10-29 12:48) 

不过,重庆最爱干的事却是,比总量,就混在城市里比,比人均就混在省里比。。。。。。。

真是怎么比都好看。。。。呵呵
只看该作者 42 发表于: 2016-10-31
回 QQme 的帖子
QQme:广州的图没贴上啊。。。杭母差距较大 (2016-10-30 19:17) 

重新上传了
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只看该作者 41 发表于: 2016-10-31
回 大呼拉尔 的帖子
大呼拉尔:明年广州开通13、9、14号线。 (2016-10-31 03:04) 

从长远看总里程上深圳很难超过广州,现在超也只是暂时的,毕竟地方小太多。
独立思考,不仅仅是一种态度,更是一种能力!
只看该作者 40 发表于: 2016-10-31
回 freeburn 的帖子
freeburn:人家私生子,北京的心头肉
你比得了? (2016-10-30 18:19) 

既没有调查数据,又不看各自的规划,张嘴就来,扯淡也需要有个底线。
独立思考,不仅仅是一种态度,更是一种能力!
只看该作者 39 发表于: 2016-10-31
回 freeburn 的帖子
freeburn:人地发达城市明年开通得更多~~~~~~~~~~ (2016-10-30 18:12) 

明年广州开通13、9、14号线。
只看该作者 38 发表于: 2016-10-31
有年流量和最高日流量的数据?
感觉上海的规划比北京靠谱。
只看该作者 37 发表于: 2016-10-30
回 QQme 的帖子
QQme:广州的图没贴上啊。。。杭母差距较大 (2016-10-30 19:17) 

这批是2000年冷冻地铁项目之前批复的城市,杭州在05年才批呢,差了5年时间。

不过,05年解冻后的批复城市,也是成都独领风骚。
只看该作者 36 发表于: 2016-10-30
中央在经济发展、产业布置、财政投入、政策倾斜上对全国各地会有所侧重,甚至大力扶持某些地方,但不会打击和压制其他地方合理的发展需求和正常经济与社会建设。本坛各位朋友不要总是用怨妇的心态看问题,更不要打破醋坛子——酸气冲天。
只有破除官本位,建立市场经济引导为主,行政调控(规划)为辅,才能形成城镇化的良性发展。
城市管理应执行三权分立,即人大拥有决策权,政府拥有行政权,政协拥有监督权,方能更好发展和管理城市。
只看该作者 35 发表于: 2016-10-30
回 freeburn 的帖子
freeburn:人家私生子,北京的心头肉
你比得了? (2016-10-30 18:19) 

对广州扶持力度没有深圳大,可以说得过去,要说打压的话,我是不会信的。
只有破除官本位,建立市场经济引导为主,行政调控(规划)为辅,才能形成城镇化的良性发展。
城市管理应执行三权分立,即人大拥有决策权,政府拥有行政权,政协拥有监督权,方能更好发展和管理城市。
只看该作者 34 发表于: 2016-10-30
广州的图没贴上啊。。。杭母差距较大
缩省并县,省县直辖,县下设市,市镇平等
地域平等,市镇平等,设市平等(见头像)
省—县—适域市(5万起)、小广域镇,B、C。。。市
省—县域市(城市几乎充满县域,100万起)A市
欢迎关注微博http://weibo.com/qqmexh
只看该作者 33 发表于: 2016-10-30
回 独孤雨 的帖子
独孤雨:深圳打压广州,还真是第一次听说 (2016-10-28 13:53) 

人家私生子,北京的心头肉
你比得了?
只看该作者 32 发表于: 2016-10-30
回 无极若尘 的帖子
无极若尘:坐在家里想当然的发表高论,张嘴就喷!深圳地铁怎么会没人坐?罗宝线、龙岗线天天拥挤不堪。
广州面积7434平方公里,深圳才1997平方公里,两市地铁通车里程才相差7公里,深圳的密度当然大了。你看不到面积的数据吗?
广州是省会,又何来中央和深圳打压之说? (2016-10-29 09:46) 

谁不知道深圳是北京的私生子,谁比得过?
只看该作者 31 发表于: 2016-10-30
回 markye 的帖子
markye:O(∩_∩)O哈哈哈~。吓到一大片人 (2016-10-28 17:56) 

其实是真的O(∩_∩)OO(∩_∩)OO(∩_∩)OO(∩_∩)O
只看该作者 30 发表于: 2016-10-30
回 南岭孤侠 的帖子
南岭孤侠:深圳的城市规划远远比广州合理,每天的通勤客流自然小很多!广州的规划是大城市里几乎最差的一个 (2016-10-28 20:39) 

不如说,广州没有大拆大建,没有深圳这样从零开始
只看该作者 29 发表于: 2016-10-30
回 大呼拉尔 的帖子
大呼拉尔:年底前开通广州地铁六号线二期、地铁七号线、广佛地铁二期,17.6+18.6+6.7=42.9公里,广州地铁总长度将达到320公里,怎么超? (2016-10-29 11:40) 

人地发达城市明年开通得更多~~~~~~~~~~
只看该作者 28 发表于: 2016-10-30
回 无极若尘 的帖子
无极若尘:坐在家里想当然的发表高论,张嘴就喷!深圳地铁怎么会没人坐?罗宝线、龙岗线天天拥挤不堪。
广州面积7434平方公里,深圳才1997平方公里,两市地铁通车里程才相差7公里,深圳的密度当然大了。你看不到面积的数据吗?
广州是省会,又何来中央和深圳打压之说? (2016-10-29 09:46) 

这个“没人坐”,不是乘坐人数“为0”,不好意思,可能是我没表达清楚
是说,这么长的里程,运营量只是广州的几分之一。
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