[铁路]县县通铁路规划图renmin [复制链接]

       县县通铁路：
        历时10天，收集各类数据，将国家各省（直辖市、自治区、特别行政区）的各县（自治县、旗、自治区、林区、特区等）的铁路线路走向进行汇总。国家2016年发布的国家中长期铁路规划网2016-2030，在此基础将各省十三五及中长期规划中未列入的也汇总进去。对仍无规划的各县，进行线路规划建议。

图片:县县通铁路规划图.JPG

图例补充说明：
1、  细黑色代表2012年前已建成的普通、快速线路；
2、  细红色代表截止到2016年已建成的城际、客专（高铁）线路；
3、  深蓝色代表地方规划的十二五和十三五正在建设的，未纳入国家铁路网的线路；
4、  粗黑色代表2012-2016年间已建成的普通、快速铁路，还包括各省内地方支线铁路；
5、  中粗红色代表规划的十三五和正在建设的普通、快速线路；虚线代表规划研究铁路；
6、  更粗红色代表规划的十三五和正在建设的城际、客专（高铁）线路；虚线代表规划研究铁路；
7、  绿色代表地方规划的十三五及中长期的线路，包括收集到图、表、文，虚线代表规划研究铁路，有文无具体线路，示意标记；
注：底图包括2012年数据线路绘制是某网友（网名记不清了）发布的“中国铁路既有线”，其他均为本人添加进去的线路，地名。文字标记，时间有限，目前仅标记了未有规划铁路的县名，后期将全部完善县名，铁路交汇处居民点、乡镇的地名。（县级以下站名（不包括铁路交汇处）不标记）
线路走向补充说明：对于规划研究的铁路，各规划图的走向有所不同，对比取各方观点集中的线路。每天进行检查补漏，可能还有一些问题，还望海涵。

县县通铁路
    在中长期铁路网图（2008年调整），国家中长期铁路网（2016）及各省区公布的十三五及中长期铁路规划图文汇总后，仍有以下一些县未通铁路或仅过县境126个。（部分城际铁路未标）
为此对这些县进行规划线路，线路作图参照已有高速公路、国道、省道或者河流流向等进行绘制。
颜色：省内采取淡蓝色实线，出省连线采取虚线，对于四川西部及西藏西部等地区的采用再淡蓝色，部分线路短期不建设采取虚线。
北京、天津、上海、重庆及吉林、安徽率先可实现县县通铁路的目标；

一、北京：无；
二、天津：无；
三、内蒙古2+6个：     喀喇沁旗，察右中旗，（四子王旗）；+（和林格尔）（固阳），（巴林左旗）、（达茂旗）、（敖汉旗）
方案：
1、喀喇沁旗，方案一，循省道及河流，从赤峰市引出连接线，赤峰-喀喇沁旗；
                方案二，循省道及河流，建立赤峰-喀喇沁旗-承德的城际（高铁）；
2、 察右中旗，循省道，从乌兰察布市引出连接线，即乌兰察布（集宁）-察右中旗；  
3、（四子王旗），虽然过境铁路两条，但是没有经过县城，循河流，即呼和浩特-武川-四子王旗乌兰花镇-脑力更苏木；
4、（和林格尔），循高速，省道，和林格尔（南）-和林格尔；
（固阳），自西接来，（巴林左旗）向南接、（达茂旗）向西接白云鄂博南、（敖汉旗）向南接；
其他根据地方规划：张掖-阿右旗-吉兰泰-乌海铁路；
地方建议铁路：阿右旗-金塔鼎新镇；
四、河北15+6个：       康保，张北，尚义，阜平，景县，无极，深泽，赵县，宁晋，赞皇，新河，平乡，广宗，威县，邱县；（隆尧），（蔚县），（涞源），（临西），（文安）（临城）
方案：
1、康保、张北，循国道、省道，自张家口市引出连接线，张家口-张北-康保（可向北接至内蒙古集通铁路线上）；
    2、尚义，
方案一，循高速、国道、省道及河流，自张呼高铁线（可能过境）引出连接线，兴和-尚义；
3、阜平，循省道，铁路继续延伸 ，定州-曲阳-灵山-阜平；
6、景县，不循，从衡水引出连接线，衡水-景县；
7、无极，深泽，循省道，石家庄-无极-深泽-安平-饶阳；
8、赵县、宁晋，新河，循高速及国道，石家庄-栾城-赵县-宁晋-新河-南宫；
9、赞皇，循省道，石家庄-元氏-赞皇；
10、平乡，广宗，威县，循省道，即邢台-平乡-广宗-威县-临清；
11、邱县，循省道，接续铁路，肥乡-曲周-邱县；
12、（蔚县），（涞源），本过县城，蔚县名称未标，张保港不过此2县城，调图。
13、临西站距县城较远，循省道，延伸肥乡-曲周-邱县-临西-临清；
14、（隆尧），建立延伸线，从京广铁路隆尧县站-隆尧；
15、（文安），建立延伸线，从京九铁路文安（西）-文安；
临城向东接；
五、河南15+4个：       辉县，浚县，滑县，栾川，淅川，温县，夏邑，杞县，睢县，鹿邑，郸城，上蔡，正阳，原阳，（南召），（固始），（商城），（息县）
方案：
1、辉县，循省道，即新乡-辉县；
2、浚县、滑县，循省道，即鹤壁-浚县-滑县；
3、栾川，循高速，省道，河流，连接线即嵩县-栾川；
4、淅川，循河流，省道，跨省，即西峡-淅川-丹江口；
5、温县，循高速，省道，连接线即焦作-温县，（可跨河与上街接）；
6、夏邑，循省道，河流，作为2铁路连接线，即虞城-夏邑-永城；
7、杞县、睢县、宁陵，循省道，连接线，即商丘-宁陵-睢县-杞县，（且杞县与邢口相接）；
8、鹿邑、郸城，循省道，连接线，即亳州-鹿邑-郸城-周口；
9、上蔡，正阳，循省道，方案一，漯河-上蔡-汝南-正阳；
原阳，自新乡接来；
10、（南召），离县城都远，建立连接线，接郑渝高铁南召东站；
11、固始，商城的过境铁路均离县城过远，建立连接线，商城（北）-商城，固始（南）-固始；
12、息县，自息县（南）-息县；

第二、6-10 鲁晋黑吉辽

六、山东11+3个：       宁津，乐陵市，庆云，阳信，商河，临邑，济阳，成武，宁阳，蒙阴，台儿庄；（昌邑）（招远）（沂南）
方案：
1、宁津，乐陵市，庆云，循省道、河流，即德州-宁津-乐陵-庆云-无棣，京广接沿海通道；（沿海通道是否过庆云？）
    2、阳信、商河、临邑，循省道，自禹城-临邑-商河-惠民-阳信-无棣；
3、济阳，循国道、河流，连接线，自济南-济阳；
4、宁阳，循省道，连接线，自兖州-宁阳；
5、成武，循省道，连接线，自定陶-成武-单县接江苏丰县；
6、蒙阴，循国道，连接线，即莱芜的新泰-蒙阴-临沂，可作为城际铁路；
7、台儿庄，循省道，连接线，自枣庄市中区-峄城区-台儿庄；可继续延伸到江苏的邳州；
8、（昌邑）、（招远），延伸线，龙大线，昌邑（北）-昌邑，招远（西）-招远；
9、沂南，自沂南（东）-沂南；
七、山西12+3：    右玉，左云，浑源，广灵，应县，岚县，交口，永和，吉县，乡宁，芮城，浮山；（五台），（万荣），（夏县）
方案：
1、右玉、左云，循高速、国道，连接线，自大同-左云-右玉，可循高速延伸至呼和浩特；
2、广灵，浑源，+应县，沿高速，省道，线路连接，山阴-应县-浑源-广灵-蔚县；
3、岚县，循省道，连接延伸线，自静乐-岚县；
4、交口，循高速，铁路连接线，即中阳-交口-隰县；
5、永和，循高速、省道，延伸线，自隰县-永和；可西延伸至山西的延川；
6、吉县、乡宁，循高速、省道，延伸线，自临汾-乡宁-吉县，可西延伸到陕西的宜川运煤通道；
7、芮城，循高速，省道，连接线，自运城-芮城；
8、浮山，需省道，连接线，自临汾-浮山；
9、（五台），需循省道，连接线，五台（南）-五台；
10、（万荣），循高速，连接线，万荣（南）-万荣；接蒙华运煤通道；
11、          （夏县），连接线，自夏县（西）-夏县；

八、黑龙江5个：          拜泉，明水，望奎，巴彦，延寿；
方案：
1、拜泉，明水循国道202和吉黑高速G1211，形成哈尔滨-北安铁路：哈尔滨-兰西-青冈-明水-拜泉-（克东）-北安；
2、  望奎，循省道和高速，自绥化市引出连接线，绥化-望奎；
3、  巴彦，方案一，循省道和松花江河流，从呼兰区引出连接线，呼兰-巴彦；
4、  延寿，循高速、省道及河流，通河-尚志，即通河-方正-延寿-尚志；
九、吉林：无
十、辽宁1个：     喀喇沁左翼；
方案：
1、喀喇沁左翼县，循高速S27、国道、省道，接京沈高铁的凌源，即凌源-喀喇沁左翼县；

第三，11-15沪苏浙皖鄂

十一、上海：         无
十二、江苏3个：          丰县，高港区，扬中，
方案：
1、丰县，循省道，延伸线，即沛县-丰县；
2、高港区、扬中，铁路连接，北南沿江，自泰州-高港区-扬中-丹阳；
十三、浙江3个：          安吉，临安，泰顺；
方案：
1、  安吉，循省道、河流，连接线，自湖州-安吉；
2、  临安，循省道，连接线，自杭州-临安；
3、  泰顺，循河流，即温州-文成-泰顺；
十四、安徽：         无；方案：
十五、湖北2+3个：     嘉鱼，五峰，（长阳），（松滋），（巴东）
方案：
1、  嘉鱼，沿省道，连接线，自咸宁-嘉鱼；
2、  五峰，沿省道河流，连接线，自宜都-五峰；
3、  （长阳），沿省道，连接线，自宜昌-长阳；
4、  （松滋），沿高速，省道，连接线，即松滋（西）-松滋；
5、  巴东，沿高速，连接巴东北站-巴东-巴东（南）站；

第四、16-21湘赣闽粤桂琼

十六、湖南8+3个：     澧县，津市市，保靖，常宁，蓝山，临武，桂东，永兴，（辰溪），（永顺）；
（江永）
方案：
1、  澧县，津市市，沿省道，自石门县-澧县-津市市，可向东延伸接至湖北的石首市；
2、  保靖，（永顺），循省道、国道，线路为桑植-永顺-保靖-花桓；
3、  常宁，沿省道，河流，连接线，自衡阳-衡南-常宁；
4、  蓝山，临武，沿省道，自郴州-桂阳-金江镇-临武-蓝山；
5、  桂东，永兴，沿省道，连接线，自郴州-资兴-蓼江镇-永兴、桂东；
6、  （辰溪），沿河流，连接线，即辰溪（南）-辰溪；
7、  （江永），沿省道、河流，连接线，即江永（东）-江永；
十七、江西2+1个：     奉新，全南，（龙南）
方案：
1、 奉新，南昌修水城际的安义连接线，即南昌-安义-奉新；
2、  全南，（龙南），沿省道，河流，接京九线，龙南站-龙南县-全南；
十八、福建8+2； 寿宁，拓荣，明溪，武平，南靖，平和，石狮市，屏南，（晋江市），（福安）；
金门（是否短期能修建？）
方案：
1、  寿宁、拓荣、（福安），沿国道、省道、河流，连接线，福安（南）-福安-寿宁、拓荣，其中拓荣可与福荣连接；
2、  明溪，沿省道，连接线，自三明-明溪；
3、  武平，沿省道，连接线，上杭（东）-上杭-武平；
4、  南靖，平和，沿省道，连接线，自漳州-南靖-平和；
5、  晋江、石狮，沿省道，连接线，自泉州-晋江-石狮-金井镇口岸；
6、  屏南，沿河流，自宁德-屏南；
十九、广东3个：          佛冈，新丰；阳山
方案：
1、  佛冈、新丰，沿国道、省道，河流，连接线，自清远-佛冈-新丰，可东延伸至龙川站；
2、  阳山，沿河流、国道，自清远-阳山-连州；
二十、广西7个：          蒙山，昭平，武宣，龙州，凤山，隆林，西林；
方案：
1、  蒙山，昭平，沿省道，连接线，自梧州-昭平-蒙山-荔浦，北接荔浦站，构建北通桂林通道；
2、  武宣，沿河流，连接线，自来宾-武宣；
3、  龙州，沿省道、河流，连接线，自崇左-龙州；
4、  凤山，沿省道，连接线，自河池-东兰-凤山；
5、  隆林，西林，沿省道、河流，连接线，自田林-西林-隆林；
二十一、海南7个：     保亭，琼中，五指山，白沙，屯昌，定安，乐东；
方案：
1、  保亭，五指山，屯昌，定安，沿国道、河流，连接线，自海口-定安-屯昌-琼中-五指山-保亭-三亚，构建岛中海口至三亚的新通道；
2、  白沙，沿河流、省道，连接线，自儋州-白沙；
3、  乐东，沿省道、河流，西接西环铁路，即东方-乐东；

第五、22-26,渝川贵云藏

二十二、重庆：     无
二十三、四川44+2个：       通江，大竹，梓潼，+盐亭、平武，乐至，仁寿，井研，荣县，合江，长宁，兴文，古蔺，沐川，马边，红原，黑水，金川，小金，宝兴，芦山，天全，荥经，石棉，蒲江，丹棱，洪雅，丹巴，道孚，炉霍，色达，新龙，白玉，巴塘，得荣，乡城，稻城，九龙，木里，盐源，美姑，布拖，金阳，普格，宁南，（青川），（汉源）；
方案：
（1）、东部区域：
1、通江、沿省道、河流，连接线，自巴中-通江，东延接万源；
2、大竹，沿高速，国道，就近连接线，自渠县-大竹；
3、梓潼，沿国道，连接线，自绵阳-梓潼，可东接阆中-巴中，建城际；（遂宁-广元铁路，有图无文，是否经过梓潼待定。图现在也没找到，文也找到估计没这条线路，原有线路予以删除）
4、+盐亭，沿省道，连接线，即三台-盐亭；
4、平武，沿高速、河流，自绵阳-江油-平武，可东接九寨沟；
5、乐至，仁寿，沿高速，国道，省道，连接线，自遂宁-乐至-资阳-仁寿-眉山的城际铁路；
6、井研、荣县，沿省道，连接线，自自贡-荣县-井研-乐山的城际铁路；
7、合江，沿高速、省道、河流，连接线，自泸州-合江；
8、长宁，兴文，古蔺，沿省道，连接线，自宜宾-长宁-兴文-叙永-古蔺；东接至仁怀（可到遵义）；
9、丹棱，洪雅，沿省道，连接线，自眉山-丹棱-洪雅；
（2）、南部区域：
1、沿省道，构建成昆东线，犍为-沐川-马边-美姑-昭觉-布拖-普格-宁南-会东；西昌接普格，构建西昌至云南的通道；
2、宁南，金阳，雷波，沿江铁路，宁南-金阳-雷波；北接宜宾-西昌铁路，南接云南巧家；
（3）、西部区域：
1、沿省道、河流，连接线，自马尔康-小金-宝兴-芦山-天全-雅安；
2、荥经、（汉源）、石棉，沿高速，连接线，自雅安-荥经-汉源-石棉；
3、沿省道、河流，连接线，自马尔康-金川-丹巴-康定；
4、沿省道河流，色达-炉霍-道孚-雅江；沿省道、河流，石渠-甘孜-新龙-理塘；
5、沿省道、河流，理塘-稻城-乡城-得荣，接至云南的德钦；
6、沿河流，九龙、木里-冕宁-冕宁（南），接成昆线路；
7、沿省道，西昌-盐源-盐塘镇-宁蒗-丽江，接至云南丽江；
8、黑水，沿河流，省道，自茂县-黑水；
（汉源），新汉源站-汉源（东）；
（新津），在原铁路线上新建新津（中）站，原新津站改为新津北站；
（青川），沿河流，连接线，兰渝铁路姚渡站-青川；
二十四、贵州5个：三穗，剑河，台江，天柱，黎平；
方案：
1、  三穗，台江，剑河，沿高速，国道，连接线，玉屏-三穗-剑河-台江-凯里，构建铜玉凯城际南线；
2、  天柱，黎平，沿省道、河流，连接线，黎平-锦屏-天柱，北可接至铜仁；
二十五、云南：     永善，镇雄，金平，西盟，宁蒗，维西，贡山，福贡，施甸，景东，红河；
方案：
1、  永善，沿河流，连接线，雷波-永善-大关；
2、  镇雄，沿省道、河流，连接线，自昭通-洛泽河-镇雄，可东接毕节，北接威信；
3、  金平，沿省道，方案一，蒙自-金平 ；方案二，沿河流，绿春-金平；
4、  西盟，沿国道、省道，连接线，自澜沧-西盟；
5、  宁蒗，沿省道，连接线，丽江-宁蒗，可东延伸接至盐源-西昌；
6、  维西，沿河流，连接线，兰坪-维西，可向北延伸至德钦；
7、  贡山、福贡，沿河流，省道，连接线，泸水-福贡-贡山；
8、  施甸，沿省道，连接线，自保山-施甸；（修建难度）
9、  景东，红河，沿河流，省道，构建元江铁路，南涧-景东-镇沅-元江-红河-元阳-河口；（镇沅-元江段跨越河流）
二十六、西藏26个：   察雅，聂荣，索县，巴青，丁青，嘉黎，工布江达，林周，察隅，墨脱，曲松，隆子，琼结，措美，错那，洛扎，浪卡子,南木林，谢通门，岗巴，定结，聂拉木，札达，措勤、双湖；贡觉
（1）、东部地区：
1、  沿国道317，安多-聂荣-索县-巴青-丁青-类乌齐-昌都；
2、  工布江达，沿国道、河流，自拉萨-达孜-墨竹工卡-工布江达-林芝；
3、  嘉黎，察隅，沿省道、河流，方案一，那曲-嘉黎-波密-察隅-贡山，东接贡山；构建滇藏西线；
4、  察雅，沿河流，连接线，昌都-察雅-芒康；
5、  贡觉，仅按河流，跨省接至白玉；
6、  墨脱，沿河流（或跨河流），连接线，自林芝-墨脱；
7、  曲松、隆子、错那，沿省道，连接线，自乃东-曲松-隆子-错那；
8、  琼结、措美、洛扎，（沿河流，无道路），自乃东-琼结-措美-洛扎；
9、  浪卡子，沿省道，自曲水-浪卡子，可南接康马；
10、             林周，自拉萨-林周；
（2）、西部地区：
11、             南木林，沿省道、河流，连接线，自日喀则-南木林，可北接至申扎；
12、             措勤，沿新国道、省道，连接线，自萨嘎-措勤，可北接改则的洞措，南接吉隆；
13、             聂拉木，沿国道，连接线，拉孜-定日-门布镇-聂拉木；
14、             双湖，沿？，连接线，自班戈-双湖，南可接羊八井，通达拉萨；
15、             谢通门，新藏铁路应该会经过此县（不论距离）；临近日喀则
16、             定结、岗巴，沿河流，连接线，自定日-定结-岗巴；
17、             札达，沿？，或新藏铁路经过此县，噶尔-香孜乡-札达；

第六，陕宁甘青新；（台港澳，略）
二十七、陕西2+1个；          淳化，镇巴；（宁陕）
方案：
1、  淳化，沿河流，自关中环线三原-淳化-彬县，构建西安彬县城际铁路；
2、  镇巴，沿国道、河流，连接线，自西乡-镇巴，可南延接至万源；
3、  宁陕，北接其新场街高铁站，南沿河流，接至西乡；
二十八、宁夏4个：     贺兰，永宁，西吉，隆德；
方案：
1、  贺兰，永宁，沿河流，建设市内轨道交通；
2、  陶乐县撤销，故不列；
3、  西吉，沿河流、省道，连接线，自西吉-静宁；
4、  隆德，沿河流、国道，西接静宁，东接宝中线，隆德-静宁；
二十九、甘肃8个：     华池，     正宁，庄浪，文县，迭部，民勤，肃南，积石山；
1、  华池，沿河流、省道，接至庆城，即华池-庆城；
2、  正宁，沿河流、省道，接至宁县，即正宁-宁县；
3、  庄浪，沿河流、省道，接至秦安，即秦安-庄浪；
4、  文县，方案一，沿国道，连接线，自陇南-文县；方案二，沿国道、省道、河流，西接兰成铁路，东接兰渝铁路，即青川 姚渡沾-文县-九寨沟；
5、  迭部，东接兰成铁路，连接线，即腊子口-迭部，北接岷县哈达铺，南接九寨沟；
6、  肃南，沿省道、河流，连接线，自张掖-肃南；方案二，沿县道，接至青海的祁连；
7、  民勤，红沙岗-民勤-武威，西接阿右旗；（北可沿东接阿左旗）；
8、  积石山，沿省道，自临夏引出，临夏-积石山；
其他：连接肃北-镜铁山，构建河西第二走道；
三十、青海11个：       共和，兴海，玛多，化隆，循化，泽库，河南，杂多，治多；冷湖；
方案：
1、  共和，兴海，玛多，称多，沿高速（G0613），连接线，自湟源-共和-兴海-玛多-称多；
2、  治多，可能的滇藏铁路大格北段，经过此线；图中已划虚线；
3、  杂多，沿河流，连接线，自囊谦-杂多；
4、  化隆、循化，沿河流，省道，平安-化隆-循化，可东接积石山-永靖；
5、  泽库、河南，沿省道、河流，同仁-泽库-河南；
6、  冷湖行委，循省道，接入敦格铁路阿勒腾；
7、  其他铁路连接线，祁连接木里。
三十一、新疆7+3：      裕民，吉木萨尔，奇台，温泉，特克斯，伽师，岳普湖，（尼勒克），（和布克赛尔），（托克逊）；
方案：
1、  裕民，沿省道，连接线，自塔城-裕民；
2、  吉木萨尔、奇台，沿省道，自阜康-吉木萨尔-奇台-木垒；
3、  温泉，沿省道，连接线，自博乐-温泉；
4、  特克斯，沿河流、省道，自昭苏-特克斯；
5、  伽师县、岳普湖县，沿省道，连接线，自喀什-伽师-岳普湖；
6、  （尼勒克），沿河流，精霍线，即尼勒克（西）-尼勒克；
7、  （和布克赛尔），沿河流，连接线，自和什托洛盖-和布克赛尔；
和布克赛尔蒙古族自治县，又称和丰县。和什托洛盖煤田，和什托洛盖镇，夏孜盖乡；
8、（托克逊），沿省道、河流，自托克逊（西）-托克逊；
根据巴州代表建议修建库尔勒-罗中-敦煌铁路，可以沿河流，同时修建沙雅-轮南镇-尉犁铁路；
香港、澳门、台湾从略；

     可能对一些新规划的城际铁路有所遗漏。国家及地方各省十三五及中长远期铁路规划数据整理到图中。因为一些规划研究线路走向不明，仅示意，时间仓促，标县名。2017年2月20日修订。

辛苦了，2016年通车的渝万客运专线没有画出！

楼主辛苦了！！！！

如果是很多的支线这样强行通铁路还是算了，可以仿照高铁距离县城较远，在几个县的中心处设立站点。

高斯引理:如果是很多的支线这样强行通铁路还是算了，可以仿照高铁距离县城较远，在几个县的中心处设立站点。 (2017-02-17 13:58) 

也不能看做强行通，即使通的只是货运专线，也是通。
可以的话，对于从县城可到城际、客专修建的预留站，那可以修建轻轨直通，对于其他县城仅暂时满足货运。

按照目前网上可以收集到国家、地方铁路规划图文绘制此图，且对各县位置和名称进行标记。从绘制到补充改图，差不多有十多次了，就这样反复检查可能还有遗漏。标记：县城位置（宋体），铁路交汇口城镇位置（楷体）。当局者迷旁观者清，如有查到有遗漏标记的，望提醒。2月20日修订

图片:铁路规划（县标）220.PNG

八纵八横”高铁新战略，普通铁路也是八纵八横干线。对铁路规划的普通、快速铁路的进行整合，得出20组纵横线，5组放射线的小小建议。（同样适用于公路网）

图片:20网格表.PNG

有图有表：

图片:20网格铁路公路网.PNG

整个中部和西部：16组纵横线；东北 4组纵横线。中部5组放射线。
覆盖了大部分城市和区域。
放射线名单：
1、北京-大理线路：（经过太原、西安、成都等城市）；2、黄骅-普洱线路：（经过重庆、郑州等城市）；3、青岛-百色线路：（经过徐州、武汉等城市）；4、盐城-南宁线路：（经过南京、南昌、梧州等城市）；5、上海-湛江线路：（经过南平、清远等城市）；
6、上海-包头线路：（经过太原、徐州等城市）；7、温州-临河线路：（经过合肥、郑州、延安等城市）；8、福州-银川线路（基础与福银高速公路同线，经过西安、武汉等城市）；9、厦门-兰州线路：（经过长沙、万州等城市）；10、广州-张掖线路：（经过西宁、重庆等重点城市）；

对20网格的铁路交汇城镇进行汇总：
1、    一类：直辖市、省会城市：
北京、天津、上海、重庆；哈尔滨、长春、沈阳、呼和浩特、石家庄、太原、银川、济南、兰州、西宁、郑州、西安、南京、合肥、杭州、武汉、重庆、成都、南昌、长沙、贵阳、昆明、福州、广州、南宁、海口、台北、香港、澳门；34个
2、    二类：重要城市：
齐齐哈尔、牡丹江、白山、白城、通辽、丹东、大连、赤峰、四平、阜新、鞍山、锦州、秦皇岛、承德；14个
张家口、乌兰察布-集宁、包头、巴彦淖尔-临河、沧州、衡水、吕梁、烟台、威海、潍坊、淄博、聊城、邯郸、长治、临汾、延安、青岛、日照、临沂、菏泽、新乡、晋城、庆阳、连云港、徐州、商丘、开封、洛阳、三门峡、宝鸡、淮安、宿迁、宿州、亳州、周口、漯河、平顶山、盐城、蚌埠、阜阳、驻马店、襄阳、十堰、安康、汉中、无锡、六安、荆门、雅安、嘉兴、湖州、宣城、安庆、九江、咸宁、荆州、宜昌、自贡、黄山、景德镇、岳阳、常德、张家界、遵义、毕节、宁波、金华、上饶、鹰潭、宜春、娄底、怀化、安顺、攀枝花、丽江、温州、吉安、衡阳、永州、兴义、赣州、郴州、桂林、河池、玉溪、临沧、泉州、韶关、贺州、柳州、厦门、漳州、梅州、河源、清远、梧州、玉林、汕头、汕尾、惠州、深圳、阳江、湛江、北海、防城港、张掖、嘉峪关、昌都、日喀则；108个
（红色的为计划单列市，黑色加粗的为重要交通枢纽城市。）
3、县级市、县旗：
（1）、敦化、阿尔山、黄骅、泊头、晋州、曲阜、侯马、新沂、邳州、麻城、武夷山、井冈山、武冈、瑞金、永安、奎屯、格尔木、敦煌；18个
（2）、锡林浩特、合作、玉树、西昌、香格里拉、凯里、大理、蒙自、和田、玛沁；11个
（3）、巴林右旗-大板、凌源、丰宁、正蓝旗、苏右旗、额济纳、绥德、肥乡、环县、尖扎、长垣、黄陵、临洮、岷县、商南、滨海、九寨沟、玛曲、兴山、万州、石柱、汉源、德钦、云和、南城、榕江、独山、上犹、道县、融水、广南、寻乌、龙南、全南、荔浦、都安、富宁、龙川、惠阳、天峻、库车、都兰、玛曲、玛多；44个
（4）、集镇：
苏宏图、马鬃山、柳沟、干塘、黎塘、巴嘎；6个
（在这网格包裹天津-呼和浩特-西宁-昆明-广州-上海-天津的整个大中部城市，一般都经过，暂不汇总；而东北、西部大部分城市、城镇也都覆盖了。）
  网格外的,位于东北北部，西北西部区域线路城镇：
佳木斯、鹤岗、双鸭山、鸡西、克拉玛依、保山、绥化、黑河；加格达奇、阿勒泰、塔城、阿克苏、芒市；莎车、江孜、抚远、根河、塔河、漠河、额尔古纳；

renmin:对20网格的铁路交汇城镇进行汇总：
1、    一类：直辖市、省会城市：
北京、天津、上海、重庆；哈尔滨、长春、沈阳、呼和浩特、石家庄、太原、银川、济南、兰州、西宁、郑州、西安、南京、合肥、杭州、武汉、重庆、成都、南昌、长沙、贵阳、昆明、福州、广州 .. (2017-02-20 18:13) 

扯淡，明明江西规划的赣西枢纽是局界站萍乡

renmin:一、北京：无；
二、天津：无；
三、内蒙古2+6个：     喀喇沁旗，察右中旗，（四子王旗）；+（和林格尔）（固阳），（巴林左旗）、（达茂旗）、（敖汉旗）
方案：
1、喀喇沁旗，方案一，循省道及河流，从赤峰市引出连接线，赤峰-喀喇沁旗；
....... (2017-02-16 21:35) 

http://xzqh.info/lt/read.php?tid=182781

楼主辛苦了，至少可以让东部和中部省份做到县县通普铁，西部省份的地级市通160以上的快速铁路。

renmin:八纵八横”高铁新战略，普通铁路也是八纵八横干线。对铁路规划的普通、快速铁路的进行整合，得出20组纵横线，5组放射线的小小建议。（同样适用于公路网）
[图片]
有图有表：
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....... (2017-02-20 17:21) 

很合理，这是理论上的路线，可是历史原因和各省争取，路线走向就有些扭曲了。