[公路]山东省的高速公路网规划极不合理 [复制链接]

现状图：还算均衡。

图片:山东省高速公路网【现状】.jpg

规划图：基本上就是围绕着济青的干活

图片:山东省高速公路网【规划】.jpg

有的國道路況也不錯啊。。比如327.

327是鲁南大动脉，还有S227东红线是山东中部南北大动脉

ygxxz168:阳谷无高速，强烈建议，安阳至南乐高速向东延长至平阴，接济广高速。 (2017-08-07 11:35) 

地图上怎么显示，德上高速莘县北立交在阳谷境内？地图错了还是？

海歌18727:按照规划实施下去，一城独大将越来越严重。 (2017-08-07 16:10) 

目前看一城独大短期对省内经济有利
因为可以极大地抬高房价
而房地产现在是很多地方重要GDP来源
而且也是全国范围内人口争夺的一个缩影
但是对于全国的长期发展是不利的

gwzz234:各省都这样
之前以为一城独大是不发达地区的过渡 结果现在反倒是蔓延趋势
现在的趋势西部省份一城独大加重
东部省份开始学习一城独大
你看看江苏的规划 南京比苏州不知道高到哪里去了
....... (2017-08-07 13:25) 

按照规划实施下去，一城独大将越来越严重。

ygxxz168:
阳谷无高速，强烈建议，安阳至南乐高速向东延长至平阴，接济广高速。

图片:QQ截图20170807160821.png

各省都这样
之前以为一城独大是不发达地区的过渡 结果现在反倒是蔓延趋势
现在的趋势西部省份一城独大加重
东部省份开始学习一城独大
你看看江苏的规划 南京比苏州不知道高到哪里去了
然后 福建、山东的政策省会政策已经开始碾压隔壁某市

有的國道路況也不錯啊。。比如327.

阳谷无高速，强烈建议，安阳至南乐高速向东延长至平阴，接济广高速。

schwa:大莱龙铁路就安静的烂在那里，谁都避之不及，看不到什么希望 (2017-08-01 10:38) 

济南铁路局又名畸局

天下大同:是啊，从潍坊到蓬莱的这条线是千百年来的传统官道，而且沿线的掖、招、黄、蓬是半岛地区人口密度相对比较高的地区，清末民初即规划了铁路，这都过了一百年了，至今还没有实现，唉 .. (2017-07-31 21:51) 

大莱龙铁路就安静的烂在那里，谁都避之不及，看不到什么希望

niesuper:将来从潍坊向东北经莱招龙蓬到烟台修一城际铁路，解决这一片交通死角就好了。 (2017-08-01 00:07) 

是啊，从潍坊到蓬莱的这条线是千百年来的传统官道，而且沿线的掖、招、黄、蓬是半岛地区人口密度相对比较高的地区，清末民初即规划了铁路，这都过了一百年了，至今还没有实现，唉

天下大同:歪个楼，这个密度换成铁路就好了，中国人口线以东的省份更适合广修铁路，山东这种人口密度超高的省更应该以铁路为主要交通形式，建起像欧洲日本那样高密度铁路网，将多数市镇用铁路连接起来。铁路比高速公路更节约土地，更安全环保，建设成本更低，更适合中国。
这几天去黄县，回 .. (2017-07-31 21:51) 

将来从潍坊向东北经莱招龙蓬到烟台修一城际铁路，解决这一片交通死角就好了。

歪个楼，这个密度换成铁路就好了，中国人口线以东的省份更适合广修铁路，山东这种人口密度超高的省更应该以铁路为主要交通形式，建起像欧洲日本那样高密度铁路网，将多数市镇用铁路连接起来。铁路比高速公路更节约土地，更安全环保，建设成本更低，更适合中国。
这几天去黄县，回济南只能在黄城或龙口坐大巴，深感交通不便，有感而发。

niesuper:
胶州诸城莒县临沂早该修，至今无规划。

那就是这样了？

图片:山东省高速公路网【规划-海歌修改版2.1】.jpg

荣乌高速的起点为何迟迟不延伸到荣成？

G22青兰高速进展如何？

那个什么G2，由几段组成？还是G4好，起码是一根线到底。

一开始的G2还好，后来被一步步切割改道，仅山东省境内就改了好几次。

那个什么G2，由几段组成？还是G4好，起码是一根线到底。

鲁西鲁南各种断头路

蓝箭俱乐部:高速公路既要考虑需求又要考虑效益，因此不可能全部按照区域均衡的原则来建设，人口多、经济强的区域自然密度更高，不能强求。 (2017-07-30 11:46) 

所以说，你觉得山东交通合理？现实和你说的恰恰相反

高速公路既要考虑需求又要考虑效益，因此不可能全部按照区域均衡的原则来建设，人口多、经济强的区域自然密度更高，不能强求。

规划者 根本就不顾及实际需求

niesuper:胶州诸城莒县临沂早该修，至今无规划。 (2017-07-30 00:08) 

这条线，几十年来都是交通要道，现在的纵横线，逼着大家走直角

niesuper:胶州诸城莒县临沂早该修，至今无规划。 (2017-07-30 00:08) 

附议，厌恶横平竖直