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[交通规划]山东省综合交通网中长期发展规划(2018-2035年) [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 09-14
只看该作者 1 发表于: 09-14
小清河航运惊世骇俗
只看该作者 2 发表于: 09-14
山东年年画大饼充饥,年年交通落后。

腐烂到根无可救,吹牛作秀来续命
[ 此帖被蓝枫在2018-09-14 12:26重新编辑 ]
一阴一阳 无终无始
终者日终 始者自始
只看该作者 3 发表于: 09-14
远期规划项目:
济南——泰安——曲阜——枣庄——徐州旅游通道
临连铁路;
荷徐铁路……

鲁府这大省会搞得好啊,拖着鲁南不让修南向铁路,现在自己冲到前头搞出一个旅游通道。
只看该作者 4 发表于: 09-14
黑白图,够贱,欠打。。。图质量暂且不论。
[ 此帖被轨道部在2018-09-14 17:24重新编辑 ]
只看该作者 5 发表于: 09-14
潍日铁路还是没有啊
只看该作者 6 发表于: 09-14
非常好的规划。
大中华帝国党政军总理大臣、大唐帝国复兴委员会委员长、大中华安全与发展事业执行总监、大中华散失领土收复指挥部总司令、大中华海外殖民委员会主席、大中华文化与产业海外推广应用委员会主席、大中华帝国驻联合国全权代表、国家复兴与管理学博士、海陆空三军元帅。
只看该作者 7 发表于: 09-15
滕州至临沂高速应延长至日照
只看该作者 8 发表于: 09-15
潍坊诸城日照铁路的修建会分掉青岛的羹汤。
只看该作者 9 发表于: 09-15
只看该作者 10 发表于: 09-16
呼吁潍日铁路
只看该作者 11 发表于: 09-16
回 galilyue 的帖子
galilyue:远期规划项目:
济南——泰安——曲阜——枣庄——徐州旅游通道;
临连铁路;
荷徐铁路……
....... (2018-09-14 13:30) 

旅游通道是什么东西啊。有点画大饼的感觉。
只看该作者 12 发表于: 09-16
回 galilyue 的帖子
galilyue:远期规划项目:
济南——泰安——曲阜——枣庄——徐州旅游通道;
临连铁路;
荷徐铁路……
....... (2018-09-14 13:30) 

后面的表格里说规划一条旅游高铁……
只看该作者 13 发表于: 09-16
鬼话连篇,朝令夕改
我的地理观-山川形便,详见http://xzqh.info/bbs/read.php?tid=132219
地理区域划分作为行政区划主要依据
选区(监察区)制+郡县制+适域市有限自治
提倡政策平等、市场经济
反对联邦制、民族区域自治
只看该作者 14 发表于: 09-17
回 西门布衣 的帖子
西门布衣:呼吁潍日铁路(2018-09-16 04:01)嬀/color]

京沪东线要么淄博临沂拉直,要么潍坊日照拉直,现在规划的潍坊临沂盐城真是哔了狗。
省》市》街区(扩编直辖市为省)
省》县》乡镇(还原县级市为县)
只看该作者 15 发表于: 09-17
回 connorfang 的帖子
connorfang:旅游通道是什么东西啊。有点画大饼的感觉。 (2018-09-16 17:19) 

这条线来旅游的人数估计还不如胶东沿海旅游的人多。
主要还是为了加强京沪高铁沿线交通地位,更是为了加强济南新东站的交通枢纽征用。多此一举重复建设的感觉,
一阴一阳 无终无始
终者日终 始者自始
只看该作者 16 发表于: 09-17
回 sioux0507 的帖子
sioux0507:京沪东线要么淄博临沂拉直,要么潍坊日照拉直,现在规划的潍坊临沂盐城真是哔了狗。 (2018-09-17 11:15) 

感觉像给潍坊日照和青岛临沂留了借口
The people don't know their true power.
只看该作者 17 发表于: 09-18
山东活在规划里,临沂活在精神里。
反对省管县,支持虚省(中央派出机构,去除行政职能)弱县(地级派出机构,去除行政职能),强化地级市,扩权乡镇。

本人唯一马甲为涩心依旧,只在特定情况下出没...
只看该作者 18 发表于: 09-18
回 sioux0507 的帖子
sioux0507:京沪东线要么淄博临沂拉直,要么潍坊日照拉直,现在规划的潍坊临沂盐城真是哔了狗。 (2018-09-17 11:15) 

说的是啊,潍坊临沂这种走线,潍坊北上方便,南下转路;临沂南下方便,北上转路;京沪两极的乘客更是要为这弯弯绕多花费票价。
只看该作者 19 发表于: 09-18
回 汉阳府 的帖子
汉阳府:感觉像给潍坊日照和青岛临沂留了借口 (2018-09-17 13:55) 

窃以为如此,先用国家投资把山东的境内的最长线路建设好,以后潍坊日照加一条联络线,青岛诸城家一条联络线,一下就活了。
只看该作者 20 发表于: 09-18
青岛地铁2号、3号线和轻轨11号线等已建成通车,运营里程113公里;济南地铁R1线、R3线一期工程和青岛地铁1号、4号、8号线及轻轨13号线正在加快建设。

——————————————————
同样的4B编组,同样的部分地下部分高架(济南R3线全地下),济南的R1线被正确称之为地铁,到了青岛的11号线13号线就变轻轨了?呵呵呵真叫山东省服了。
只看该作者 21 发表于: 09-18
回 西门布衣 的帖子
西门布衣:窃以为如此,先用国家投资把山东的境内的最长线路建设好,以后潍坊日照加一条联络线,青岛诸城家一条联络线,一下就活了。 (2018-09-18 04:02) 

济南省的精力全部放在济南环形高铁和加强济南西站和济南东站的枢纽作用上,怎么可能让东部出新一个不经过济南的高铁直达通道?让建设一条弯弯曲曲的高铁的就不错了
一阴一阳 无终无始
终者日终 始者自始
只看该作者 22 发表于: 09-18
如果青州-临沂、蓬莱-青岛各修一条铁路,山东的铁路分布就很均匀了,现在这两处明显空白。巧合的是青州、蓬莱都是旧府治,其实旧府治所在基本都是千百年来的交通要冲所在,地理位置都很优越,这两城失去地级中心地位后,各种交通规划被人为的移走,这两处明显的出现了空白,也反应了两地地理位置的重要性,一旦刻意避开他们,就会像9楼图所显示的那样,这是很可惜的。
只看该作者 23 发表于: 09-19
应该尽早研究沪青高铁通道,拉近胶东半岛和长三角的时空距离。
只看该作者 24 发表于: 09-21
连个彩色图都舍不得给啊,居然全是黑白的
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