[韩国朝鲜]中朝高铁 及 朝鲜郡升市 展望 [复制链接]

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①
丹东 对 平安北道新义州
通化 对 慈江道江界
延吉 对 咸镜北道清津

对应两江道惠山市的，应该是抚松的位置较为合理，
那么可以考虑白山市＋长白山合并驻抚松。

②
新义州 对 平壤
江界 对 咸兴

沈阳-平壤高铁修完后考虑：长春-通化-咸兴高铁
当然这个对平壤是挑战，所以推导出咸兴有当首都的需要和潜质：
东朝鲜 首都咸兴，领导咸南、咸北、江原、两江、慈江五道。

更远延吉-清津、清津（或珲春）-乌苏里斯克高铁。

③东、西方制度不可调和的背景下，三八线是不容跨越的，
当然远景的远景握手言和（或者东、西方总有一方嗝屁）后是要通的：
预留 平壤-首尔，（长春-）咸兴-首尔，以及元山-江陵-庆州。

④建议肃川郡、平山郡、前川郡、黄州郡、北青郡、镜城郡、三泉郡改市。

郡太多了太多了。。。。

珲春-符拉迪沃斯托克-乌苏里斯克 中俄在推动。

轨道部:④建议肃川郡、平山郡、前川郡、黄州郡、北青郡、镜城郡、三泉郡改市。
郡太多了太多了。。。。 (2018-10-12 19:07) 

瓮津郡也可以考虑，人口超过15万，卫星图看好像有南北两片城区，北边那边还不小，不知道是啥。

瓮津北边那片是矿区瓮津劳动者区。其实现在的瓮津城区是日治时代日本人为了挖矿迁移过去的，在李氏朝鲜时代是海州郡马山面，日韩合并前并入瓮津郡，日治时代升格为瓮津邑，从而成为瓮津的中心直到现在

先把鸭绿江新大桥接上再说吧，都荒了N年了

不现实，还不如中韩两国出钱，修条全封闭的铁道，开通北京－首尔高铁。（类似西柏林地铁在地下途经东柏林）

希望有生之年能看到北京始发的国际列车，经沈阳、丹东、平壤、汉城穿越对马海峡最后一直开到东京去。将来就有望再开通一条从拉萨到札幌的国际列车，不知道要跑几天。