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[航空]与会单位差一个军委 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 04-11
2019年4月9日,由江苏省交通运输厅、苏州市人民**联合主办,中国民航工程咨询公司承办的苏州机场规划建设研讨会在北京召开。



  会议邀请了国家发改委、民航局、民航华东地区管理局及相关部门、相关研究单位负责同志和宏观区域发展研究及民航业界的9位专家。会议由苏州市人民**副秘书长张伟主持,江苏省交通运输厅副厅长汪祝君、苏州市人民**副**吴晓东出席会议并讲话。

  会议情况

  ● 研究成果汇报

  会议听取了苏州机场规划研究工作情况汇报和中国民航科学技术研究院关于《长三角民航协同发展背景下规划建设苏州机场的必要性研究》成果汇报。

  ● 深入研究讨论

  与会领导和专家针对苏州机场规划建设的必要性等问题进行了充分研讨和深入论证,并形成了专家组意见,一致认为规划建设苏州民用机场是必要的和紧迫的。

  与会领导和专家认为,规划建设苏州机场有利于更好地服务本地市场,满足人民日益提高的航空服务品质需求,是贯彻落实“以人民为中心”发展思想的重大举措,有利于为苏州和周边区域人民群众提供“走的更远、体验更佳”的航空出行服务,有利于构建适应新时期的航空物流体系,充分满足长三角人民群众美好生活需要和产业转型升级的需求。



  ● 完善交通运输体系

  规划建设苏州机场将对区域社会经济发展和现代综合交通服务供给侧改革发挥重要作用,有利于完善区域综合交通运输体系,促进各种交通方式的深度融合,形成多式联运的枢纽节点,提升交通设施的整体服务能力和服务分省

  ● 推运长三角一体化发展

  规划建设苏州机场将对上海国际航空枢纽建设发挥积极的作用,有助于推动长三角机场群形成合理分工,加快形成错位发展、联动发展的格局,助力上海国际航运中心建设。

  同时,与会领导和专家对苏州机场规划建设工作提出了意见和建议。接下来,相关部门将根据意见进一步加快推进机场规划研究工作。
只看该作者 1 发表于: 04-11
通苏战役 如火如荼。
只看该作者 2 发表于: 04-11
对于上海人民,昆山比南通近。
The people don't know their true power.
只看该作者 3 发表于: 04-12
选址在哪里?
如果没有省辖县,设立桐庐地级市。
(小号为药祖圣地)
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只看该作者 4 发表于: 04-12
南通造的是長三角軍用總機場+石家莊機場+預留大興機場用地
只看该作者 5 发表于: 04-12
“接下来,相关部门将根据意见进一步加快推进机场规划研究工作。”,开来开去,还要研究,怪不得军委不参加,这种会对军委来说没什么意义。
只看该作者 6 发表于: 04-12
偌大苏州GDP,没个机场太过委屈,理解。。。
只看该作者 7 发表于: 04-12
长三角不仅是人口密集区域,空域也是很紧张的
只看该作者 8 发表于: 04-21
什么空域不够、机场多了,都是屁话,实际都是利益之争,国外一个城市多个大型机场不是少见,也照常运营。
上海这么多年来一直阻止苏州建机场,不就是是上海机场的三分之一客源和虹桥机场近一半的航空货源来自于苏州,浦东机场太远,苏州航空货运都不愿意去哪里。
现在上海机场已经饱和了,要建第三机场,就上海那个屁大的地方要建第三机场,空域够不够?机场多不多?再以这个为借口阻止苏州建机场,估计只能把脸当抹布了。
为了脸面,上海只能含羞认了,苏州你建吧,我不会明面(私下里还是会有反动作的)上反对,只要你能搞定苏省、民航、国务院和军委!嘿嘿
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