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[公路]巴拿马和哥伦比亚之间是没有陆上交通链接的 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2019-05-09
我也是才发现的。

这个地方叫达连隘口,是原始森林和沼泽遍布的地区

环境很恶劣,只有印第安人和毒枭活动。

由于环境特点,在这里修路成本很高,而且对环境破坏大,印第安人也反对修路。

所以这边成了泛美公路唯一的断路点,巴拿马和哥伦比亚之间只能走海路和空路。

只有一些探险者才会走陆路,风险很高。
I don't care who you are
Where you're from
What you did
As long as you love me
只看该作者 1 发表于: 2019-05-09
以前看纪录片的时候知道的.
挨饿德也曾穿越过那里.
虽然没有公路,但也有一些人类踏出的小道可以通行.
兰若生夏草,芊蔚何青青.幽独空林色,朱蕤冒紫茎.
只看该作者 2 发表于: 2019-05-09
是这样的。。
只看该作者 3 发表于: 2019-05-09
因为没有基建狂魔
移动:小心😆电信🤣诈骗
电信:小心😳移动🙄支付陷阱
只看该作者 4 发表于: 2019-05-09
绿色和平组织反对修路 哈哈
一阴一阳 无终无始
终者日终 始者自始
只看该作者 5 发表于: 2019-05-09
达连隘口(西班牙语:Región del Darién或Tapón del Darién) 是泛美公路位于哥伦比亚和巴拿马边境处的未修通一段,由大片未开发沼泽和森林组成,位于巴拿马的达连省和哥伦比亚乔科省之间。隘口长160公里,宽50公里,在此处修建公路成本非常高,对环境的影响也十分巨大,因而未有修建公路的共识。目前的状态是没有公路通过此处连接南北美洲,成为泛美公路的唯一断点。
大中华帝国党政军总理大臣、大唐帝国复兴委员会委员长、大中华安全与发展事业执行总监、大中华散失领土收复指挥部总司令、大中华海外殖民委员会主席、大中华文化与产业海外推广应用委员会主席、大中华帝国驻联合国全权代表、国家复兴与管理学博士、海陆空三军元帅。
只看该作者 6 发表于: 2019-05-09
在天朝就直接隧道了
只看该作者 7 发表于: 2019-05-10
回 我是谁 的帖子
我是谁:在天朝就直接隧道了 (2019-05-09 23:29) 

根本不需要隧道,这一段地势很平坦的。 在沼泽和森林里面修路也基本没有技术难度也没有很贵,只是这些国家的基建能力太差的问题。
只看该作者 8 发表于: 2019-05-10
秘鲁第六大城市,洛雷托大区的首府伊基托斯也不通公路,交通只能靠水路或者航空。这个地方人口50万,是Maranon河和Ucayali河汇成亚马逊河的地方,水路倒是四通八达。从这里坐船向南900公里可以到距离首都利马(太平洋沿岸)300公里的地方,或者向西北可以到厄瓜多尔的首都基多附近(在利马北面1500公里)。向东货轮可以直接沿亚马逊河开3700公里到大西洋。

然而这个地方修路根本不难,在平原(雨林)沿着乌卡亚利河向上修500公里就能连上普卡尔帕(乌卡亚利大区首府)进而连接首都利马

只看该作者 9 发表于: 2019-05-10
回 xhad1234 的帖子
xhad1234:根本不需要隧道,这一段地势很平坦的。 在沼泽和森林里面修路也基本没有技术难度也没有很贵,只是这些国家的基建能力太差的问题。 (2019-05-10 02:32) 

从拉美走路去美国打工的大军也要经过这里吧?
只看该作者 10 发表于: 2019-05-10
要是在中国,早就高架桥通过了。
大中华帝国党政军总理大臣、大唐帝国复兴委员会委员长、大中华安全与发展事业执行总监、大中华散失领土收复指挥部总司令、大中华海外殖民委员会主席、大中华文化与产业海外推广应用委员会主席、大中华帝国驻联合国全权代表、国家复兴与管理学博士、海陆空三军元帅。
只看该作者 11 发表于: 2019-05-10
回 magiu 的帖子
magiu:从拉美走路去美国打工的大军也要经过这里吧? (2019-05-10 08:38) 

进入美国的拉美大军以加勒比海岛国家、墨西哥、中美洲地峡国家为主,毕竟隔得近。
只看该作者 12 发表于: 2019-05-10
感觉不光是两国交界处,而是从巴拿马城往下,靠大西洋和太平洋沿岸连零星分散的城市,城镇和居民点都很少。这是为什么
做一个彻底的实用主义者——向小平同志学习
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