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[经济]流浪到鹤岗,我五万块买了套房 [复制链接]

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只看楼主 正序阅读 0 发表于: 2019-11-06
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https://www.jiemian.com/article/3645853.html
口述 | 李海
采访、整理 | KUMA
百度贴吧里有个“流浪吧”,吧里大多是漂泊四方的年轻人。除了“流浪”生活,也经常有人讨论安家、买房。李海断断续续看了两年房,今年5月他打算去鹤岗买房,在贴吧发了帖子全程直播买房过程,看房的第八天,他签下了新房合同,总价五万八,两室一厅。“不管好坏,还是得买套房,”李海说,“就这几万块钱,没什么好后悔的。”
以下是李海的口述:

1
今年5月,我存了五万块钱,打算去鹤岗买套房,一开始预算买房三四万,留出一万买生活用品。
我之前还没去过鹤岗。从舟山出发,到那边没有直达的火车,只有先到宁波坐火车到天津转车到佳木斯,再到鹤岗。路程差不多一整天。
鹤岗,还有黑龙江很多地方以前都是煤城,有煤矿的时候很发达,现在资源枯竭,小煤矿都关了,只剩下一些大的,年轻人都离开这里去外地找工作了,人也就越来越少,留在这里生活的人,老人小孩占了百分之八十,整个城市人口一百万人左右。不过好歹是地级市,不像没去过的人说的像空城,只是年轻劳力确实少,满大街都在招工,像什么服务员、客服、外卖、厨师、公交车司机,一直缺人,工资很低,很少超过三千,送外卖的话,收入会相对高一点。
到了鹤岗,我先找了间太空舱旅馆住下,第二天就出去看房。先看了套64平米的,四万五。小区附近一百米不到就有小菜场,街上很干净,饭馆、理发店、药店都有,基础设施蛮完善的,就是普通小城镇的样子。这里房子特别便宜,大多是九几年棚户区改造的老小区。房子没问题,产权也很快能过户,新一些的商品房会贵点。这边的消费,在小地方里还算有点高,有固定收入维持生活没问题,房价和收入倒是很成正比。
来的第一天看上的那套房第二天就卖掉了,只好重新找。又看了几套六七十平、三四万的房子,最后定下了一套77平的房,在六层顶楼,我立刻就签了合同,加上中介费、过户费,总共五万八搞定。暖气费按年算,从十月开始供暖倒第二年五月,25块钱一平米。
从我过来看房到下定,就八天。这边房子一直在小幅度地涨,刚来时四万多的房还有很多,后面几天就很少了。卖方和中介精明得很,对本地人外地人开不一样的价。后来我才知道,我这套房子本地人差不多四万多点就能买到,我花了五万多,亏了一万多块钱呢。我这差价还不算很大的,我看房那时候看过一个小区,70多平米的毛坯房本地人能一万多买下来,卖给外地人就五六万。
新房有装修,包家具家电,离市中心十公里。就是阳台得自己装修。买好房,6月3号过户,我就直接住下了,换了扇防盗门,一千二,一年的取暖费物业费交了两千,我兜里还剩下五百,装了个宽带钱正好用完,剩下的消费暂时先用花呗。本来还拿了准迁单打算把户口也迁过来,但是老家的户口有点问题迁不了,以后再说吧,目前户口对生活也没多大影响。
住到六月中,我出发回舟山搬家,行李都打包直接寄到鹤岗新家。我老家就在舟山,父母很早就离婚了,他们不管我,我今年33岁,都二十年没回过以前的家了,买房之前我一直租房,东奔西跑特别麻烦,买下这间新房,算是有个像样的家了。

2
我是做海员的,海上半年,休息半年,到哪儿都一样,最重要是有个安定地方,离开舟山搬到鹤岗对我来说没什么。也不是不想就近安家,南方房价太贵了嘛。舟山这么小的城市,远一点的地方房价一万多一平米,市中心得两万以上。
年轻一点的时候我做过保安,还在中国海油的工厂做过三年消防兵,二十来岁体质好,消防兵每天要训练,太累了,年纪大一点就干不动了。后来我考了海员证,跟船。我跟的是南北航线的货船,装货、装煤什么的,我在船上做技工,修机器,月工资九千多。哪里有货就去装,然后再去目的地卸货,一趟船一来一回最少三天,长的一个星期左右。航线是中国沿海,没多长的,也有很多人跟渔船出海,渔船就得一直在海上待着,比货船辛苦很多。
货船分大小,小船一趟十几个人,大船二三十人。大家工资都不够用,牌都不打啦,就玩玩手机。跟船需要持证,水手工资基本上八千五左右,没证也有船让你上,但是工资低点,五千左右。我一般连续跟一趟船半年左右。船上太无聊了,在海上手机信号都没有,有时候为了找信号,晚上快十二点了,海上冻死人的温度,还蹲在外边找信号玩一下手机。
想买便宜房子,除了经济问题,租房麻烦也是原因。我每年出海干半年,再拐回来休息半年,但是家里东西得有地方放啊,就算是半年都在海上漂着,房子也得一年一年租。有一次正在海上呢,房东就让我搬走,那我怎么办?还得叫朋友来帮忙,太麻烦了。要么就是刚搬进去没多久,房东就突然不租了,我又得找房。
在舟山那边租房子,小的七八百一个月,大一点一千多,南方的房子物业费高,以前一年三四千的物业费我都交过。因为一年里只有半年固定收入,平均到每个月得打个半折,所以经济不算宽裕。休息的半年打游戏赚点小钱,比如接单做游戏代练,八小时一百块。这样过了快八年。
我一直玩贴吧,四年前进了流浪吧,里边就有很多生活状况差不多的吧友。大概是从2017年开始,我想着要买个房。贴吧里各种各样的人多了,长久生活在城市里的人可能想不到现在国内还有这么便宜的房子吧,好多人以为几万块的房肯定是荒山野岭的,其实你打开找房的APP看看,几万块在鹤岗还能买到高层电梯房,这样的小城市不止鹤岗一个,东北很多环境不错的小城市,一套房都没有大城市一平方米贵。
这几年里,休息的半年我就到处看房,贴吧里也有不少人互相交流这些信息。之前我去过甘肃玉门,那边几乎是空城,商品房整片整片废弃,没有人,什么都没有,所有的楼房都是空的,门也没关,小区门口的大铁门都不知道哪里去了。玉门一套六十多平米的房子只要两三千块钱,有的楼水电都没有,有水电供应的地方条件也不好,水质差,经常停水停电。房屋证件倒是都齐全,但是二十公里范围内连一间卖东西的小店都没有,想买菜都要跑很远,这怎么住?我那次去玉门就待了大半天,看到是这样的状况,赶紧走了。
后来,我又去云南边境和越南接壤的地方看过,那里太乱了,外地人住不下去,很容易被本地人欺负,他们都是一个宗族一个宗族在一起。听别人说湖北恩施不错,我也去了,太贵,三四千一平米,超过预算了,索性在当地玩了几天走了。
鹤岗是我同事推荐的,在船上听同事说鹤岗不错,便宜,适合居住,五月初下船安顿了几天我就马上过去了。
烦心事也有。回舟山把行李寄出去之后我又坐绿皮车回到鹤岗,开始弄新房的阳台装修,我七月份就找了工人来装修阳台,现在十月底了还没装好。北方生活节奏慢,鹤岗这样劳动力都出去了的小城市更慢了。在南方工作,每天干活都有人催的,北方呢,你就是慢吞吞干活也没人管你,很懒散。装修工人干几天人就没了,跟我说这几天天气不好啊,就几天不来,或者有些时候他们又说还有别的地方有活要干,又东做几天,西做几天。地方小,做工的人少,工人不来没人替,就拖拖拉拉到现在。阳台顶漏水,小区物业说给做防水,不用自己做,说了几个月也没影,我还是自己找人把防水做了。
这几个月我就在鹤岗躺尸。生活成本在哪里都差不多的,不管南方北方,到处都是买菜便宜买肉贵。我也不记账,有时候买菜都不问价钱的,买了房花的钱还是少了,一个月生活费一两千块钱,主要还是平时买点水果零食什么的贵一点。等到十二月份,我就出去找船,再工作半年,以后就打算夏天回鹤岗住,年底冬天出去干活。因为便宜买的顶楼房子,冬天暖气不能停,不在家的时候暖气费还得给,但是跟租房的麻烦比起来,这一千多块钱还是能接受。
我去办过户手续的时候,发现在这边买房的都是外地人,没有本地人。我问过中介,中介说鹤岗本地人一般都有个两三套房,来买房的十个人里八九个都是外地的。房子这么便宜,又没有年轻人做工,鹤岗的房租五百到八百一个月,都没人租的。中介一个月能卖十几二十套房,来买房的外地人都是从广东、湖南、湖北、四川这种离了十万八千里的地方来,很多都是不用在当地找工作的,像是设计师、游戏代练、网上兼职、开淘宝店的……住鹤岗蛮舒服的。我发帖子之后,也有几个跑船的同行想过来看看。
我去鹤岗买房时在吧里发了个直播帖,看的人不少,后来就建了微信群大家聊聊天。我还不是吧里最早去鹤岗买房的,光是我在群里遇到的就有三个,有人是去年底买的,还有人比我早几个月买的。现在流浪吧里面,还有我自己建的微信群里都有好些中介混进来,怂恿别人去鹤岗买房子,搞不好过几年还会涨点价钱。
发帖之后也有很多人问我,干嘛从浙江跑到鹤岗去买房?再富的地方也有穷人。真正搬过去之后,我感觉东北居住环境不差,冬天室外冷,但是没谁一天到晚在外边,屋里有暖气很舒服,而且空气不错。
这个贴吧里大家都没什么钱,像我和家里疏远多年,在外面漂到三十多岁,正挣钱的年纪买得了一套正正经经的房子蛮好了,地方远不远无所谓,就这几万块钱,有什么后悔的?反正我和群里同样买了房的朋友都不后悔。

3
我还没成家,也从没交过女朋友。二十几岁的时候觉得一个人生活有点寂寞,这几年都习惯了。
除了流浪吧我还加了隐居吧,那里边买了房的朋友还有买得更远的。最近在伊图里河买房的人不少,是内蒙古很偏僻的一个小镇,那边房子也便宜,两万到四万左右,就是比鹤岗冷多了,听说比漠河都冷,今年光是我听说的就有十个贴吧的朋友在那边买了房。还有去大兴安岭加格达奇那边“隐居”的,也有些人因为交通便利点、周边就业方便去了辽宁阜新,也有人给我推荐过阜新,不过那里比鹤岗房价高点,我就没去。
这些地方没什么资源,经济不发达,能出去的劳动力都出去了,就算过些年房价会上涨,人都没有,能涨到哪里去呢?出来讨生活,都要考虑以后的,想着买了房在能工作的年纪里不用再租房,也许有好出路有机会搬到别的地方,要是没有,用这几万块换以后老了有个安居的地方也好。
像我们这样生活,没有学历,赚不了很多钱,相对好一点的可能做点技术工种,或者在大城市做保安、送外卖之类。买房都是贫民户嘛,有钱的当然想在自己的城市,没钱的就想想办法,便宜房子也买得到。我们觉得自己到处漂泊的生活状态就像流浪一样,便宜的出租房居住不稳定,租金也要一直掏下去,谁不想买房呢?我在贴吧里有几个比较熟的朋友,和他们见过面,吃吃饭聊聊天。手上有钱没钱的,只要不是欠了一大笔债,都会想到买房的事,觉得能买还是买。
我们买了房还算好的,更多人都买不起啊,有的人三十多岁,一万块钱都拿不出来。吧里有的人彻底无业,没收入,还有人在三和做日结工,那边工作中介很黑,听说好多人打工被中介扣了。
如果只是想买房,中国这么大,多便宜的房子都能找到,对我们来说,几万块钱的房子不稀奇。人和人的生活不一样,有人想往一线城市挤,也有很多人觉得无所谓。选择去偏僻城市买房的人,很多都是靠网络能赚到钱,或者我们这样跑船的,觉得住哪儿都一样,降低成本最好,如果需要在当地找工作糊口,可能就困难一点。反正有手有脚饿不死自己,我还见过去深山老林里“隐居”的朋友,靠在网上卖当地的土特产赚钱。
别看这贴吧里天天插科打诨到处漂的人不少,隐居吧里很多人都有家庭的,大家都是从家乡出来之前就成了家,夫妻俩一起在外面漂,两人一起过生活当然好了,倒没听说谁在外边混着混着找到爱情结了婚的。也许我以后能在鹤岗本地找个女孩成家。
我就觉得,不管好坏,还是得买套房。人人都想有个安稳地方可以住,向往有个属于自己的家。
交通运转、点卯和足迹图爱好者丨微博/知乎@旧空调硬座
只看该作者 58 发表于: 2020-09-20
回 燕山雪 的帖子
燕山雪:浙西,皖南一带的方言,对于全国90%以上人口都像外语。甚至县与县之间也不一定能听懂。 (2020-05-26 15:48) 

现在除了在新疆西藏的偏远地区,早就不存在普通话没办法跟当地人交流的地方了
交通运转、点卯和足迹图爱好者丨微博/知乎@旧空调硬座
只看该作者 57 发表于: 2020-05-29
我老了想在天津养老 吃的好玩的好 适合我
只看该作者 56 发表于: 2020-05-26
回 独孤一尘 的帖子
独孤一尘:的确黑龙江县城的房子更便宜。
但如果我这个海员,绝对不会在黑龙江买房。
浙西,皖南一带的县城房价也不会很贵吧,在那里找一个山清水秀的县城买一户不好吗。
至少都属于吴文化区,在语言,习俗等方面没有隔阂。
....... (2020-05-25 08:09) 

浙西,皖南一带的方言,对于全国90%以上人口都像外语。甚至县与县之间也不一定能听懂。
只看该作者 55 发表于: 2020-05-25
回 燕山雪 的帖子
燕山雪:鹤岗/佳木斯/双鸭山到哈尔滨之间,还有一串县城,房价也便宜 (2020-05-20 10:08) 

的确黑龙江县城的房子更便宜。
但如果我这个海员,绝对不会在黑龙江买房。
浙西,皖南一带的县城房价也不会很贵吧,在那里找一个山清水秀的县城买一户不好吗。
至少都属于吴文化区,在语言,习俗等方面没有隔阂。
交通一样便利,基本上县县通高速,距离大中城市多说也就一二百公里。
气候温润,景色怡人,适合旅游休闲,生活成本更低。
这些条件,黑龙江都是不具备的。
所以有很多黑龙江有点积蓄的老人,纷纷到海南三亚、广西北海,巴马买房,租房生活。
只看该作者 54 发表于: 2020-05-24
回 荒州邈县 的帖子
荒州邈县:问题是文中主人公是海员,以舟山为基地。其工作和社交亲友圈也以此为中心。而鹤岗在好几千公里外,通勤成本不是一般的高,社交不便,尽管现在有网络。而且鹤岗,除了居的成本低外,其他方面成本没有任何比较优势,尤其是几个月冰封期,新鲜果蔬价格比南方贵得多。
像我所列举的这 .. (2019-11-28 18:34) 

据原楼主自述,他身世经历特殊,几乎没有社交亲友圈。同时工作稳定,每年稳定有半年完全不需要工作。
Sold my soul broke my bones
Tell me what did I get
I kept my promise man
Show me the promised land
只看该作者 53 发表于: 2020-05-20
回 独孤一尘 的帖子
独孤一尘:鹤岗到哈尔滨,至少450公里左右,开车得六个小时以上,直达火车也都是八九个小时,机场还遥遥无期,这也叫不远,那么多远才叫远。 (2019-12-10 09:13) 

鹤岗/佳木斯/双鸭山到哈尔滨之间,还有一串县城,房价也便宜
只看该作者 52 发表于: 2020-05-20
黑东四大煤城房价波澜不惊的原因是矿工的孩子不一定是矿工。农民工的孩子还会是农民工吗?
矿区人口向哈尔滨至少是佳木斯移动。东北四大副省级城市的人口也会向更高级别的城市移动,这也是东北人口问题的另一面。
只有小城市的人口向大城市、一线城市流动,并安家落户。才能腾出当地资源,促进农民就地城镇化。实际上,深圳也更像是北方人在南海边的一个移民城市。
陇海铁路以北的农村建房基本已经停止,冀鲁豫和东非地区农民进城买房的积极性是非常高的。中国要想现代化必须减少农民,东北农村人口到县城买房也是常态,未来城里一处房,农村一处院子将是普遍的情况。按照某些人的观点美国的人口一直收缩了200年。
东北减少从根本上是因为出生人口太少,目前东三省每年人口出生数量只有70万,出生率6%-7%,可以遇见的将来总人口会缩小到6000万人。但是,行政市的人口不等于城市人口,届时东北城镇人口会有5000万,城镇化率达到80%-90%。
农村人口不到1000万,然而仍然比美国全国农民数量要多,农业人均产值与农民人均收入仍然赶不上北美大陆。
只看该作者 51 发表于: 2019-12-10
哈尔滨至绥化至铁力铁路,全长193公里,设计时速250公里客运专线,工期3年半。伊春市新建铁力至伊春铁路工程筹建处发布了《新建铁路铁力至伊春线变更环境影响评价第一次信息公示》:本项目位于黑龙江省东北部,线路南端接轨绥佳线铁力站,途经伊春铁力市、绥化市庆安县、伊春市翠峦区、伊春市乌马河区,线路正线长度约113.6km。全线新建车站2座(日月峡站、伊春西站),改建既有站1座(铁力站)。铁力至伊春铁路等级为高速铁路,速度目标值拟由200km/h,调整为250km/h。

这两则最新的消息,说明原规划的哈佳铁路扩能改造工程已搁置,哈尔滨至绥化至伊春铁路已经全线调整为时速250公里客运专线标准。加上已经在建的牡佳客专、即将开工的佳木斯至鹤岗铁路扩能改造工程,2024年前除了黑河和大兴安岭地区以外,哈尔滨至全省各地市级城市间均能实现3小时内动车直达。

根据最新的进度情况,铁力至伊春铁路已经完成初步设计审查,预计年内正式开工建设;哈尔滨至铁力客专目前中铁设计集团正在开展项目初测,初步方案起自哈尔滨北站,经呼兰、康金井、绥化、庆安至铁力。铁力至伊春客专伊春西站已预留至鹤岗方向延伸条件,远期黑龙江省除黑河和大兴安岭地区外,其余9个地级市将具备环线高铁开通条件。
只看该作者 50 发表于: 2019-12-10
这一刻,鹤岗与省城缩短3小时
2018-10-09 10:10



“哈佳高铁”国庆节前正式开通这一刻,鹤岗与省城缩短3小时

鹤岗晚报编采人员受邀乘坐佳哈首趟高铁列车

本报编采人员向乘客发放“高铁专号”。

本报记者在首趟高铁列车上采访。

9月30日凌晨,当哈佳高铁的剪彩仪式还未开始,本报编采人员即已带着当天出版的《鹤岗晚报·哈佳高铁专号》从佳木斯踏上首趟列车,一路奔驰驶向省城哈尔滨。上午8时50分,隆重的剪彩仪式开始之时,本报编采人员与近600名乘客已经走进了省城大街上。

哈佳高铁的正式开通运行,不仅拉近了佳木斯与哈尔滨之间的距离,同时也拉近了鹤岗、双鸭山、同江(抚远)等铁路下行城市之间的扇形时空距离,架构了一条由龙江东北部通往省外国外速度最快、运能最大、效率最高、成本最低的客货运输通道。哈尔滨与佳木斯之间的运行时间由以往的6个多小时缩短至2个多小时,鹤岗到哈尔滨也由原来的7个多小时缩短为3个多小时。

为迎接并庆祝这一具有开启新发展历程的重要时刻,本报特别策划组织了16个版的哈佳高铁专号,并携手我市多家企事业单位共同祝贺这万众瞩目的提速时刻。同时,受黑龙江秋林格瓦斯饮料销售有限公司之邀,本报编采人员及我市县区宣传部门人员、鹤北林业局宣传部门人员一同参加了乘坐首趟哈佳高铁列车体验采访活动。

当日5时许,本报编采人员带着1000份《鹤岗晚报·哈佳高铁专号》,通过佳木斯车站开辟的快捷通道走进站台,许多人兴奋地在列车前做着各种表情拍照留影。站台里,佳木斯车站党办宣传部工作人员还特意制作了一个专供乘客照相用的相框,上面有高铁车头的照片,还有一句话特别吸引人:速度改变距离,哈佳改变生活。这个别致的相框,赢得了很多乘客的欢迎。5时18分,首趟发往哈尔滨的D7812次列车准时启动了。

列车在快速行驶中,本报编采人员在车厢里也忙碌起来。有的在采访同车的乘客,有的在向乘客发放哈佳高铁专号报纸。高铁专号报纸一亮相,让车厢内的许多乘客颇感意外,有的甚至发出了惊讶的声音:《鹤岗晚报》还出了哈佳高铁专号了!拿到报纸的乘客,有的当即放下手机,目不转睛地看着封面上刊载的线路图,有的在翻阅其中的精彩内容,还有的浏览哈佳高铁的建设纪实以及刊载的沿途风景,频频称赞《鹤岗晚报》服务到位。

据了解,这条新开通的哈佳铁路,是我国高寒地区最长铁路。记者在车厢内看到,从佳木斯站一出发,沿途风景如同一幕幕风采各异的纪实风光片一样,让许多习惯了在车内盯着手机屏的乘客,也忍不住望向了窗外。火车在平稳的行驶中,一会儿是山雾弥漫,如在云中穿行,一会儿是五花山色,格外醉眼,一会儿是金灿灿的庄稼,令人陶醉……沿途的多彩风景,犹如一场视觉盛宴。车厢内,客运人员正通过热情周到的服务,打造着另一道靓丽风景线。

飞速且平稳前行的列车,伴随着窗外的美丽景色,让人告别了旅途的疲倦和无聊,不少乘客都在用手机收集着车内车外的风景和喜悦之情。
只看该作者 49 发表于: 2019-12-10
回 燕山雪 的帖子
燕山雪:黑龙江日报:以哈尔滨为中心向外辐射,我省构建高铁“一两小时经济圈”
2012年末哈大高铁开通,我省有了第一条高铁。2015年哈齐高铁开通运营,这既是省内首条城际客运专线,又是我国最北的高寒地区高铁。哈齐高铁与哈大高铁、哈丹高铁、哈沪高铁直接相通,成为连接省内与省外大 .. (2019-12-10 15:51) 

黑龙江省十二届人大常委会第二十八次会议上省人大常委会提交了关于视察全省铁路建设情况的报告。报告显示,龙江铁路建设成就巨大,实现了历史性突破,我省打造“一轴两环一边”的铁路网主骨架,建设以哈尔滨为中心的两小时经济圈,打造环线城市带。

报告指出,省委、省政府将我省铁路重大基础设施建设作为“一号工程”、“一把手工程”摆上重要日程,我省打造“一轴两环一边”的铁路网主骨架,投资建设哈牡、哈佳、牡佳快速铁路,形成“哈牡鸡七双佳哈”快速铁路东环线和“哈大齐北绥哈”铁路西环线,构筑省内快速客运。

目前,我省积极推进中俄边境沿边铁路环线投资开工,推进铁路枢纽及配套设施建设,加快哈尔滨火车站改造等项目建设;哈佳快速铁路、哈牡客专、同江中俄铁路大桥、滨洲电化等14个重点项目,从南到北、由东到西,铁路建设项目全省遍地开花,建设项目之多前所未有。

“一轴两环一边”高效的铁路网建成后,有利于我省主动融入、积极参与“一带一路”建设战略,推进中蒙俄经济走廊建设,加强东北振兴与俄远东开发战略衔接;有利于深化东北地区内部合作,推进与京津冀地区融合发展;有利于加快城市化和城镇化进程,形成以哈尔滨为中心的两小时经济圈,打造环线城市带,促进区域协调发展。有利于提高客货运输能力和效益,促进电商物流平台建设。

此外,作为重大基础设施建设,铁路建设在国民经济发展中具有先导作用,能够为转方式调结构争取时间和空间,拉动人才、物资、信息、资金等资源要素高效流动,培养龙江发展新动能,壮大旅游、绿色食品等“新字号”产业,开辟龙江发展新空间。

据测算,五年内全省铁路建设将消耗水泥2000万吨、钢材300万吨、增加就业岗位80万个。而全省高铁、快铁、普铁等的建设,打通交通贫困地区交通瓶颈,给铁路沿线群众带来实实在在的铁路红利。 (记者张博)
只看该作者 48 发表于: 2019-12-10
回 燕山雪 的帖子
燕山雪:佳木斯至鹤岗铁路改造工程线路长度为71.5公里,建设标准为I级、单线(预留复线)、电化,既有线提速改造按照160km/h标准设计,新建线路按照200km/h标准设计,工程总投资31.5亿元。鹤岗站房设计面积为12000平方米,施工期为36个月。原有的佳鹤铁路始建于1929年,虽经数次改造,但等 .. (2019-12-10 15:47) 

黑龙江日报:以哈尔滨为中心向外辐射,我省构建高铁“一两小时经济圈”

2012年末哈大高铁开通,我省有了第一条高铁。2015年哈齐高铁开通运营,这既是省内首条城际客运专线,又是我国最北的高寒地区高铁。哈齐高铁与哈大高铁、哈丹高铁、哈沪高铁直接相通,成为连接省内与省外大中城市的快速通道和主要干道。

高铁建设紧锣密鼓

当人们感受着高铁的便利时,几百公里之外的哈牡客专牡丹江爱民隧道施工现场建设者们正克服严寒,争分夺秒打通最后的42米。

哈牡客专全线共有36个隧道,目前只剩下最后两条还没有达到贯通标准,其中一条就是哈牡客专全线唯一一条“极高危”级别的牡丹江爱民隧道。爱民隧道全长2940米,2015年8月开工。由于这条隧道地质复杂,包含粘土软塑、砂岩、玄武岩等各种松软结构,在施工中属于高危风险的围岩长度占总长度的95%,开凿工作就像是在“豆腐中打洞”。

中铁二十二局哈牡客专项目爱民隧道总工程师刘雪冬告诉记者,项目部采取了许多科技手段以保证施工安全稳定推进,同时为了不破坏牡丹江原有的城市道路规划,还设计了难上加难的V字坡。隧道计划12月底贯通,届时哈牡全线36个隧道将全部贯通,并且具备铺轨条件。

在高铁建设如火如荼进行的同时,与之配套的交通枢纽建设也紧锣密鼓地进行着。在哈站改造现场,南站房正在进行冬季施工。中铁建工集团哈尔滨站改造工程项目经理陈会品告诉记者,目前正在施工的是南站房城市通廊的基础工程。这个通廊完成后,哈尔滨火车站整个南北广场可以实现联通,南岗区和道里区也可以通过通廊联通。

中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨铁路枢纽指挥部总指挥长黄首奇介绍说,哈尔滨站在哈尔滨铁路枢纽中占了“两主两辅”里的“一主”,这次建成后,规模比过去接近翻一番,运输量也会大大提高。今年南站房已经基本封顶,整个工程预计2018年底结束,实现和哈佳快速铁路、哈牡客专同步建成。

快速路网打造龙江新经济圈

这五年,是我省铁路建设跨越腾飞的五年。从2013年至今,铁路基本建设投资超过1100亿元,创历史最高水平,龙江铁路交通奏响了蓄力振兴的华美乐章。

哈尔滨作为对俄合作中心城市,以此为中心的一小时、两小时经济圈已完成规划,辐射对俄重点区域,并得到中国铁路总公司和国家发改委认可。同江、抚远、东宁等重要口岸相连的铁路提速改造也已进行规划,进入推进阶段。

预计明年年底通车的哈牡客专,能让两地运行时间从四个半小时缩短到一个半小时;而早于哈牡客专半年开工的哈佳快速铁路,也在今年9月份完成了全部铺轨工作;同时,牡佳客专项目也已全面开工,计划2021年通车。新建哈佳快速铁路、哈牡客专、牡佳客专将与哈大高铁、哈齐高铁构成我省的快速客运网络,覆盖全省80%人口,建成后省内客运通道能力将大幅度提升,货运能力将得到进一步释放和增长,我省的路网结构将更加合理和畅通。

在这几条高铁主线基础上,一幅省内高速铁路的设计图也已经徐徐展开:哈尔滨至铁力提速改造、铁力至伊春新线建设、佳木斯至鹤岗、绥化至黑河、北安经五大连池至加格达奇,这些项目都将陆续启动,最终将形成以哈尔滨为中心的高速铁路“两小时经济圈”,以及联通全省主要旅游景点的快速铁路网骨架。
只看该作者 47 发表于: 2019-12-10
回 燕山雪 的帖子
燕山雪:哈尔滨到鹤岗市原来的林区铁路太绕。哈佳快速铁路(Harbin-Jiamusi Rapid Railway),简称哈佳快铁,是从中国黑龙江省哈尔滨市至佳木斯市的一条国铁Ⅰ级双线快速铁路,是中国《中长期铁路网规划》的重点建设项目,同时也是中国高寒地区最长快速铁路。哈佳快速铁路于2014年7月9日 .. (2019-12-10 15:32) 

佳木斯至鹤岗铁路改造工程线路长度为71.5公里,建设标准为I级、单线(预留复线)、电化,既有线提速改造按照160km/h标准设计,新建线路按照200km/h标准设计,工程总投资31.5亿元。鹤岗站房设计面积为12000平方米,施工期为36个月。原有的佳鹤铁路始建于1929年,虽经数次改造,但等级低、运行速度慢,往返哈尔滨的列车运行时间近8个小时,百姓出行十分不便。而随着我省哈佳高铁建成通车、牡佳高铁开工建设,黑龙江东部五城市都将开通高铁,只有鹤岗没有融入黑龙江快速铁路网。
2017年以来,鹤岗市委市政府坚定落实省委省政府打造距省城“一两小时经济圈”的战略部署,将佳鹤铁路作为该市“一号工程”,举全市之力推进项目建设。2018年12月项目获正式批复立项。
只看该作者 46 发表于: 2019-12-10
回 独孤一尘 的帖子
独孤一尘:鹤岗到哈尔滨,至少450公里左右,开车得六个小时以上,直达火车也都是八九个小时,机场还遥遥无期,这也叫不远,那么多远才叫远。 (2019-12-10 09:13) 

哈尔滨到鹤岗市原来的林区铁路太绕。哈佳快速铁路(Harbin-Jiamusi Rapid Railway),简称哈佳快铁,是从中国黑龙江省哈尔滨市至佳木斯市的一条国铁Ⅰ级双线快速铁路,是中国《中长期铁路网规划》的重点建设项目,同时也是中国高寒地区最长快速铁路。哈佳快速铁路于2014年7月9日正式开工;于2018年5月1日正式开始联调联试;  于2018年9月30日全线正式通车。截至2018年9月,哈佳快速铁路由哈尔滨站至佳木斯站,全长343千米,设19座车站,设计速度为200千米/小时,列车运营速度为200千米/小时。
只看该作者 45 发表于: 2019-12-10
回 独孤一尘 的帖子
独孤一尘:鹤岗到哈尔滨,至少450公里左右,开车得六个小时以上,直达火车也都是八九个小时,机场还遥遥无期,这也叫不远,那么多远才叫远。 (2019-12-10 09:13) 

伊春到鹤岗距离还可以,一路里山清水秀的。
只看该作者 44 发表于: 2019-12-10
回 燕山雪 的帖子
燕山雪:鹤岗其实离哈尔滨也不远。鹤岗-佳木斯-宝泉岭局其实也是一个小城市群。当然很多佳木斯人也离开佳木斯去北京了。 (2019-12-09 10:40) 

鹤岗到哈尔滨,至少450公里左右,开车得六个小时以上,直达火车也都是八九个小时,机场还遥遥无期,这也叫不远,那么多远才叫远。
只看该作者 43 发表于: 2019-12-09
回 荒州邈县 的帖子
荒州邈县:发这种文章,作者纯属矫情。
离宁波市区最多一百公里的范围,比较偏僻的农村山区,空置无人居住的房屋比比皆是,水电路三通。环境优雅、交通方便,不管买也好租也好,相对于市区,基本白菜价。
这种房子,舟山本岛或者离岛也不缺,只是交通相对不便。
不止宁波和舟山,这种房子哪 .. (2019-11-27 11:55) 

鹤岗其实离哈尔滨也不远。鹤岗-佳木斯-宝泉岭局其实也是一个小城市群。当然很多佳木斯人也离开佳木斯去北京了。
只看该作者 42 发表于: 2019-12-09
回 萧燕燕 的帖子
萧燕燕:教育好、房价低有毛用啊,周边有适当的工作岗位不?
最后还是一毕业,钻到高房价的北上广深莞杭佛苏找工作,然后娶妻生子柴米油盐。 (2019-12-01 15:32) 

鹤岗离哈尔滨也不远。其实黑龙江四大煤城也有很多外地人讨生活,特别是绥化一带平原的农民,开大卡拉煤的很多是绥化的农民。
只看该作者 41 发表于: 2019-12-09
回 萧燕燕 的帖子
萧燕燕:城市同时拥有吸纳效应和挤出效应。
容量就这么大,有进来就有出去的。
留下的都是冲杀出来的精英。
深圳是中国唯一的精英城市。
....... (2019-12-07 01:39) 

几年前深圳还有很多摩的,当时摩的在很多内地城市已经很少见了。深圳人口两倍于香港,现代产业其实不需要这么多人口。人口相对过剩是经济发展的必然规律。
只看该作者 40 发表于: 2019-12-05
鹤岗市最好的出路就是并入佳木斯市!
中央行政区划委员会是行政区划改革工作的核心领导和决策部门。主要职责:1.编制规划地方三级管理体制。2.审核批准各级政区的设立标准和规模,地名和边界标准化。3.组织指导各个政区的官员级别和套改工作。
只看该作者 39 发表于: 2019-12-05
真想要个房子的话,可以在鹤岗买了放着,
真去住的话就有问题了,生活都被绑架了,这是赔本的买卖。
禁止【【【【【轨道部】】】】】回复我的帖子。
bon
只看该作者 38 发表于: 2019-12-04
回 萧燕燕 的帖子
萧燕燕:教育好、房价低有毛用啊,周边有适当的工作岗位不?
最后还是一毕业,钻到高房价的北上广深莞杭佛苏找工作,然后娶妻生子柴米油盐。 (2019-12-01 15:32) 

像深圳这样,也不能一直流入啊。
渐渐的已经是变成了优胜劣汰的过程了
换血,富士康流水线换成了南山科技园加班的996....

深圳目前在建200米高的住宅和公寓全国最多,住宅公寓,不是写字楼....
这是变态的,
地这么少,却要承载那么多的人口....
只看该作者 37 发表于: 2019-12-01
回 燕山雪 的帖子
燕山雪:鹤岗去哈尔滨接盘,哈尔滨去北京、深圳接盘 (2019-12-01 20:17) 

鹤岗人口减少的根本原因是矿工的孩子不再挖煤。从劳动密集型到知识密集型产业人口红利,就是当年陈经和愚蠢小猪的长篇论战《刷盘子还是读书》反映在人口问题上。
只看该作者 36 发表于: 2019-12-01
回 萧燕燕 的帖子
萧燕燕:教育好、房价低有毛用啊,周边有适当的工作岗位不?
最后还是一毕业,钻到高房价的北上广深莞杭佛苏找工作,然后娶妻生子柴米油盐。 (2019-12-01 15:32) 

鹤岗去哈尔滨接盘,哈尔滨去北京、深圳接盘
只看该作者 35 发表于: 2019-11-30
回 leexiaoqi 的帖子
leexiaoqi:全赔光了也就几万块,然后几千块暖气,实在不行再卖掉也亏不了多少
当个异地休假的房子,买不了吃亏上当
....... (2019-11-29 10:30) 

武汉虽然高校众多,但湖北是高考惨烈省份之一,当然江浙也很惨烈。黑龙江的教育资源可能相对浙江更好,很多人可能意识不到这一点。
东三省已经成为我国高中和大学毛入学率最高的地区,近20年来,东北人口出生规模一直保持在每年70万人左右,东北全境有近200所大学(包括职业教育更多),近年来招生计划都在50万人左右,和高考报名考生差不多,或者说东北人有七成的适龄孩子能读高中和大学,其中又有七成可以接受本科以上教育(适龄人口的50%),当然东北家庭的补课指出以及虚拟房租也没怎么体现在GDP中。关内的高考大省都人口众多,竞争激烈(包括坐拥两大高教中心的江苏、湖北)。京沪现在每年出生人口都在20万以上,但是高中学位都不足10万个,或者说目前60%以上在北京上海出生的孩子可能没办法参加京沪高考。
特别是山东特别尤其胶东地区一直模范的执行计生政策,全面二胎以后,符合二胎政策的夫妇暴增,山东生育率几乎翻了一番,年出生人口接近200万,长此以往,山东人口会达到1.5亿。这批二胎宝宝将来升学就业面临的压力会多大?
http://xzqh.info/lt/read.php?tid=152846
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